孚诺特锂电未来的发展不是小好,不是中好,是大好。 一言以蔽之,国家层面,锂电已经在能源战略方面显现了其必要性;对于市场而言,规模效应已经为其建立了壁垒;对于消费者而言,人们已经享受到锂电的好处,传统的石油观正在加速改变,锂电观正在形成。三个层面的共同作用,使得其他化学体系基本没有能力冲击锂电的位置。反过来说,没有任何一种化学体系能在短期内在这三个方面全面锂电。 锂电是国家能源安全战略的重要基石 要来说说锂电对于能源的重要性,准确地说,应该是对我国能源的重要性。对于中东地区或者美国和俄罗斯这些油气用不完的地区而言,能源的危机感没有这么强烈。但我国不一样,石油资源虽然还算丰富,但人均下来低,我们不可能像发达国家一样用石油,因此我国形成了一煤大的格局,可以说,是煤炭为我国数十年的经济发展立下了汗马功劳。 而随着经济水平日益提高,汽车越来越普及,就很难避开石油的使用了。在这里我想说,汽车本身就是西方的发明,是西方能源体系下的产物,与他们的能源体系相适应。我们引进来汽车产业链,虽然现在合资企业众多,但是体量大的一个也没有,我想这也是我们国家先天就没有汽车的基因。虽然稍微有点跑题,但是如果明白这一层关系,那么后面理解我国先天拥有新能源的基因应该会容易。 汽车要用石油,我国每年半数以上的石油消耗在汽车上。石油哪里来,主要靠进口,这就使得我们国家对进口石油产生了依赖,石油对外依存度已经到了70%以上,我们国家的石油储备也就是40天左右。如果发生战争或者被其他国家封锁石油进口,那么我们的汽车跑一个月就成了废铁一堆。 因此,中国亟需在保证经济发展的前提下,找到能够替代石油的能源。我们国家在去年提出了碳达峰和碳中和的目标,留给我们改革的时间并不多,这种迫切的内生需求让我们的目光集中在了可再生能源上。我们国家中西部地区风光资源充足,这些资源是自然的馈赠,别人拿不走也抢不走,把这些资源合理的利用,才能保我国万年无虞。 但是可再生能源有自身的缺陷,东西南北分布不均匀,白天有光,夜里没光,风力有的时候大,有的时候小,而我们的电网需要的是稳定、不间断的恒定功率输出。所以我们必须在发电端和用电端之间建立一个蓄能池进行调节,以进行能量供需匹配。 这个蓄能池就需要锂电担当大任。虽然现在抽水蓄能占比大,应用广,但是这需要较高的地理条件,灵活性较差。而未来的能源体系根据可再生能源的特点一定是分布式的,需要灵活性与成本兼得,在这样的条件下,锂电的优势就很明显了,能够兼顾成本、性能、灵活性,综合能力十分凸显。 基本可以想象,以后大规模光伏板、大风车的附近都会有一个储能电站进行配套,电站运营依靠调度电力获得利润。当然,从目前的形势来看,这块因为成本投入的问题阻力还很大,涉及到许多利益的切割,但是胳膊拧不过大腿,电化学储能必定会在5年内展现出其强大的动能。 锂电帮助电力市场重构 从市场端来看,锂电与市场的捆绑程度越来越深,充电桩、换电站已经随处可见,在基础设施建设上的捆绑也让锂电获得了其他产业不具备的优势。未来即便有和锂电成本性能差不多的产品出现,国家也需要从政策上来考虑替代的成本与后果。何况锂电10年来,能量密度提升了2到3倍,成本降低了80%,按照未来大规模应用的背景,该产业成长的速度应该可以匹配社会以及国家发展的速度,是一个两相宜的局面。 还有一点,锂电有一个多方共赢的商业模式,也就是V2G。这其中一受到影响的应该是传统电力的既得利益者,但这部分人不是赚不到钱,而是要换赛道挣钱。电力体系的市场化改革已经到了成熟期。曾几何时,交电费还需要人工收取,在那个时期,只有统一定价才与人们的生活水平相适应,但是现在用电缴费已经转为了线上。支付宝2016年公布的数据显示,支付宝生活缴费已覆盖中国90%家庭。相信到现在,这一数字应该会高。同时许多城市的阶梯电价已经实施多年,商用峰谷电价也实施多年,这为全社会普及峰谷电价以及差异化定价奠定了基础。 未来模式也比较清楚,消费者端有用电管家,可以根据使用者的用电习惯用电的策略,以获得相应收益。电动汽车可以通过充电桩为电网反向充电电差价,当然这也是用电管家自动控制。而电力企业既可以通过用电管家这些软件挣钱,也可以自己建设储能电站赚调度的钱。 总之,新的模式可以创造新的需求,这种需求大于旧需求,同时是多方共赢的形态,因此锂电可以得到市场的认可。 消费者锂电观已见雏形 然后是消费者,消费者能接受锂电么,我觉得答案是肯定的。 我们国家的能源观是建立在煤炭和石油上的,我到现在都记得小时候大庆油田铁人王进喜的故事,知道石油开采不容易,而现在由于石油的供应一直较为稳定,且电力系统基础设施完善,基本不会出现停电的情况,因此90后,00后对于能源的概念处于一种半真空状态,感知度比较低。随着碳达峰、碳中和知识的普及,新时代的能源观正好可以灌输给公众,锂电也容易为人所接受。 这一点从新能源汽车真正开始普及就可以看出来,去年下半年以后,新能源汽车的个人需求十分旺盛,今年一季度蔚来同比增长423%,小鹏增长487%,理想增长334%,哪吒增长390%,特斯拉不用说了,基本成为街车。这种需求的爆发,深层次是对锂电的认可,而一辆车不仅代表购车人,也代表一个家庭,那么在电动汽车基数以5,这个数字不可小觑。 总而言之,锂电的发展已经有了势,势很难形成,但是一旦形成了就不容易改变。 可能很多人说氢能可以替代,但是氢能的安全边界太小,尤其我国是社会主义国家,公民的财产安全放在。先不说氢气的成本问题,氢气站的安全问题就使得其注定难以在城市中普及,试问谁愿意家门口有这么大一个不定时危险物。 当然,眼下锂电也并不是的产物,还有很多需要完善的地方,但是其与时代的发展相匹配,也能够适应未来人类社会的发展。 孚诺特锂电池值得您的信赖
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公司名: 武汉孚诺特新能源科技有限公司
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