柴油发电机组排气冒白烟的因素是什么
柴油发电机组冒白烟是指排气烟色为白色,它与无色不同,白色是水蒸气的白色,表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分。
白烟呈液珠状态,和蓝烟相比较直径稍大,般大于1μm。在光的折射下呈白色,柴油发电机组的白烟是未燃烃(含燃油和润滑油)、水蒸气以及不完燃烧的中间产物(如含氧碳氢),除水蒸气外,它们也都属于微粒范畴。
柴油发电机组在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是由于柴油发电机组气缸内温度低油气蒸发而形成,冬季尤为明显。
柴油发电机组在严冷天气运行时,柴油发电机组温度低,排气管温度也低,有水蒸气排气凝聚成水气形成白色排烟,是正常现象。
若当柴油发电机组温度正常,排气管温度也正常时,仍然排出白色烟雾,说明柴油发电机组工作不正常,可判定为柴油发电机组故障。
影响其天生的主要因素为:柴油发电机组刚启动时,个别气缸内不燃烧(别是冬天),未燃烧的燃油混合气随其它工作缸的废气排出形成水气烟雾。
柴油发电机组活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足,造成燃烧不完。
燃油中有水份和空气。水和空气随着燃油喷射进气缸形成不均匀燃油混合气,燃烧不完,产生大量的未燃烃排出机外
。柴油发电机组气缸套有裂纹或气缸垫损坏,随着冷却水温度和压力的升高,冷却水进进气缸
。排气时形成轻易形成水雾或水蒸气。
供油提前角过小,活塞上行至气缸**前喷进气缸的燃油过少,形成较稀的可燃混合气,过迟的喷油减少了预混燃料量,预混合量减少。
预混合气减少,降低了燃烧速度,燃烧结束较晚,燃烧形成大量的水气烟雾。
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怎样防止柴油发电机组发动机温度过高1.正确使用封闭式冷却系一般柴油发电机组都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并且在使用中必须保证密封,才能收到效果。2. 保持冷却系外部和内部清洁这一点是提高散热效能的重要
如何让柴油发电机组更省油?如何让你的汽车省油可能大家都知道,但是如何让柴油发电机组更省油?你掌握其他的技巧了吗?如何更节约用柴油,教你以下几点你就知道了:1、提高柴油机冷却水的温度。水温提高能使柴油较完整的燃烧,机油粘度会小,能减少运动阻力,能达到省油效果。2.保持较佳供油角。如供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。3.保证机器不漏油。柴油机输油管常因接头面不平,垫片变形或损坏面存在漏洞现象。
发电机要怎么保养1、发电机组一般每工作100h,清洗柴油发电机组柴油机的柴油滤芯一次;2、工作500h,清洗油箱及各管路,清除喷油器偶件上的积碳,校准喷油压力,检查喷油雾化质量;3、油路各管接头及密封结合面不应有渗漏;4、柴油要经沉淀净化后再注入油箱;5、拆装后或长期闲置的柴油机初次使用时,要放出油路中的空气。放气方法:打开燃油开关,松开喷油泵上的放 气螺钉。如果油路中有空气,这有气泡冒出,待气泡
原因1:辅助启动装置使用不当处理:启动燃油聚积在柴油机 中。检查进气歧管的温度。检查电路。修理或更换。原因2:燃油质量低劣处理:检查更换燃油原因3:进气口有粗制燃油处理:检查辅助启动装置,检查燃油自动控制器(AFC)的空气管道有否混入燃油,进气道是否沾**油。修理或更换.原因4:散热器百叶窗卡位处理:检查散热器百叶窗的状况。用压缩空气清理百叶窗枢轴,并涂上润滑油原因5:冷却液温度太低处理:检查恒温
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