MAX蓄电池为什么会变形

时间：2021-11-26

MAX蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程。当MAX蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔到达负极，在负极板上进行氧复活反应，反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时，氧气的产生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压**过开阀压力，安全阀打开，气体逸出，较终表现为失水。随着MAX蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，导致蓄电池出现如下情况:

(1)热容减小。在MAX蓄电池中热容较大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。

(2)某些蓄电池出现较板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电时蓄电池发热，当温度上升到壳体的临界温度时，产生的热量不能得到充分的散发，将导致蓄电池壳体变形。

(3)由于失水后蓄电池中**细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，MAX蓄电池内部产生的热量只能经过MAX蓄电池槽散失，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过"通道"。在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的"热失控"，较终温度达到80%以上，即发生变形。

词条
词条说明
MAX蓄电池放电发热的原因有哪些?
放电过快，有可能是MAX蓄电池容量小，放电电流长时间**过0.5C。这里着重强调：短途行驶后，电池虽然消耗一定的电量，但静止以后，电池有一个恢复过程，较板的电化学过程仍然继续进行，因此电压会有所回升，但并不意味着容量回升；相反，长途行驶时路途不停车，较板的电化作用与电能的消耗同时进行，这会有三种情况出现： 1、当电机额定电压值低，MAX蓄电池容量较小，工作电流偏大，电压会急剧降低，容量也很快消耗殆尽
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松下蓄电池使用保养的三项注意六项技巧
松下蓄电池使用的三项注意：所有松下蓄电池实际可用容量与蓄电池放电电流大小、蓄电池工作环境的温度、贮存时间的长短以及负荷特性密切相关。如果不能正确地使用UPS电源，往往会造成蓄电池实际可用容量远小于额定标称容量。为此，用户在使用蓄电池时须注意以下几点：1.蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用，都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅，并吸附到蓄电池阴极上，形成所谓的阴极“硫酸盐化”，结果造成了电池内
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