发电机组冷却液不循环是怎么回事:
1、柴油发电机组水泵故障。我们要先检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过**说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
2、柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。
3、柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
4、柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是10kpa ,排气压力是40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
5、柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。
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柴油发电机组关于水温问题的解析有部分技术人员在操作柴油发电机组时,喜欢把出水温度调得很低,他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不**过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油机的工作较为有害。水温过低,主要会带来以下三个方面的危害。 ①是温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴
劣质柴油对柴油发电机自身带来的影响有什么柴油品质较好燃烧率高则柴油发电机功率也得以正常发挥,反之柴油的纯度较差直接导致发动机气缸内积碳较多,柴油发电机功率不足,故障频发等现象。下面为大家介绍一下劣质柴油对柴油发电机的危害。柴油含硫量高,破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使柴油发电机的发动机得不到良好的润滑。柴油燃烧时低热值达不到规定值。燃油消耗率**标定发动机达不到标定的额定功率,直接导致柴
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