1、以前维修一台三菱A540-55K变频器,是一位维修初学者维修不太好才取得大家在这里来,这台机原本是掉了一个模块,换好模块后,这名初学者想精确测量推动是不是一切正常,把模块开启线拨掉,结果一插电就断电,查验后发觉又烧毁一个模块!他想好长时间都弄搞不懂怎么会那样! 原先IGBT模块的开启端在触发线拨掉后有可能留出少量工作电压,这时模块处在半导通情况,一插电就因短路故障而烧毁,GTR模块没有这特点,才可那样检测!
2、三菱A240-22K变频器,全是坏模块!缘故是维护保养不太好,如热管散热器尘多阻塞、线路板很脏、散热硅脂无效等,这变频器的导出模块(PM100C ** 120)是一体化模块,便是坏一路也需要全部更换,维修价钱高!好的模块也难找!假如你的变频器还没坏,则要加多小心维护保养!尤其是这几天天气酷热!
3、安川机器人616G5-55KW变频器,毁坏比较严重,其原来是有一个快融断了(三相各有一个快熔),电焊工可能是没有工作经验,没有查验模块是不是有什么问题,又一时找不着快熔,就用一条铜心线替代,开机后传出一声巨响,2个模块爆裂,消化吸收控制回路坏,促进板也没法维修,换新板,导致巨大损失!按大家工作经验,假如快融断则模块大多数有什么问题,但模块坏快熔不一定断!铜心线替代快熔的作法大家已见过不少次!
4、发觉常常有些人在把三菱A240-5.5KW变频器换为A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地装置!一合闸变频器就传出轰鸣!变频器毁坏比较严重!一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的部位类似!有的电焊工没看清就把地线接上;有的电焊工则误以为“N”线便是地线!请三菱变频器客户小心布线!
5、很多人打来电话问起外型一样的模块如何测到其电流量的尺寸,其实不是很难,只需用电容器表,测到模块G-E或C-E结的容量,电流量大的容量也大!留意要在同种类的模块中较为! 6、一位电焊工打来电话,说他在给变频器调试时发觉变频器输出电压有1000多伏(键入380V),问是不是变频器常见故障?是不是会烧电动机?他还搞不懂变频器只能降血压,不容易变压!!原先他是用数字万用表测量,因为变频器输出电压是高频率载波通信,一般没防影响的数字表在这儿精确测量是很禁止!
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