按市场现有的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正板活性物质和负板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负板上逸出,使电解液减少。
免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点。
传统的铅酸蓄电池里的电解液(水)是会消耗的,需要定时加水;所谓免维护电池,就是在整个使用寿命里都不需要检查和加水(电解液)。一般来说,电池加水的工作会在定期保养时由4S维修工进行,也是一个很简单的维护。在性能上,免维护和要加水电池的性能、耐用性几乎没有不同。所以对买家、用户来说,两种电池实际上没有太大差别,不必对要维护的电池有所介怀。
免维护蓄电池对温度和充放电条件要求较高,当过高电压充电时,内部压力过阀值门限会消耗水分和酸液,而且普通的维修厂是无法对其进行补充的,故出现性能劣化后回复性能比较差,另外由于其是贫液的电池,大电流的放电能力相对来说较差,不及同容量的普通蓄电池。
在汽车电器设备中,蓄电池是一个重要的电器设备,也是汽车的主要电源之一,现在大多数汽车上使用的都是免维护蓄电池,很多人认为:免维护蓄电池不用管。
词条
词条说明
蓄电池的容量及影响因素一、蓄电池的容量C蓄电池的容量是指在放电允许范围内,蓄电池输出的电量:1、额定容量C20充足电的蓄电池,在电解液温度为30oC时,以20h放电率的电流连续放电到规定的终止电压时,蓄电池所输出的电量C20。2、起动容量起动容量表征蓄电池在接起动机时的供电能力,并根据使用条件分为常温起动容量和低温起动容量。常温起动容量——在电解液温度为30oC时,以5分钟放电率的电流,连续放电到
高频UPS又称高频模块化UPS电源,这种UPS电源主要采用采用抽屉式高智能模块化设计,可通过增减柜内UPS模块来满足功率输出输入及性要求,具有大的弹性,实现佳性价比。 模块化UPS具有易插拔功能,不仅可以通过增减机柜内的模块来满足功率输出及性要求,只要冗余允许还可以在线进行维护,实现零维修时间。
产品详情Product details产品特点1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下过90度以上不能使用)3、安全性能优越:由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。4、自放电小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在 小。5、寿命长(设计寿命3~6
电解液是稀硫酸溶液,用水加浓硫酸配制而成。电解液的质量优劣对蓄电池的使用寿命、容量等等影响很大,因此掌握正确的配制方法。蓄电池电解液配置方法如下:1.移动工作要适应野外工作,防止冻结,体积与质量都有一一些限制,不允许有大量的电解液。要足够的容量,需要用浓度较高的电解液。固定工作的蓄电池体积与质量没有太大限制。一般多在室
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