发电机电子调速器与机械调速器的主要差别
发电机电子调速器与机械调速器主要差别是用电流和电压取代了离心飞块和调速弹簧的作用力。现有的电子调速系统都采用永磁单柱电磁感应式转速传感器(MPS)该传感器安装在发动机的曲轴齿轮旁,传感器触头与齿轮齿**之间只有非常小的气隙。
当发电机齿轮上的个齿经过传感器的触头时,转速传感器的磁场受到干扰,因而在传感器中就产生了与发动机转速相对的交流电压脉冲信号。该交流电压信号被输送车载计算机控制系统(ECM)中,控制系统按预先设定的数值自动调整喷油量和较佳供油时间。 发电机电压脉冲数等于齿轮齿数乘以发动机转速,在齿轮的齿数一定时,在不同的转速下单位时间内产生的电磁脉冲是不同的。
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柴油发电机大修后进行磨合的操作要知道柴油发电机大修装配过程中更换新零件较多,而新装配的零件表面又比较粗糙,往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成正常的配合间隙,只能磨合后才能正常运行。冷磨合:柴油发电机可以不进行起动,而用蓄电池或人工撬动柴油发电机飞轮的方法使柴油发电机运转。在冷磨合后,柴油发电机要把油底壳内的润滑油全部放净,并用清洗油进行清洗。热磨合:应先在无负载的情况下进行磨合,此时
柴油发电机组喷油泵故障的处理方法要知道喷油泵是柴油发电机组燃料供给系统中的重要组成部件,可以称得上是发动机的心脏。所以柴油发电机组喷油泵故障的处理方法,大家对此有什么疑问的,或者不了解的,欢迎咨询我们网站,接下来我们就来简单讲述相关内容。喷油泵磨损导致柴油进机油:此故障表现为:机油明显升高,且伴有柴油味,严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对于活塞式输油泵,柴油进入机油,只有俩种途径;柴油可直接从输
柴油发电机组合理转速的重要性柴油发电机组的工作室一个循环过程,那么在连续不断的循环工作时,需要一个单位来描述这个做功次数的指标。一般我们使用每分钟内曲轴旋转的圈数来表示,称为转速。一般来说柴油发电机组的转速为1500r/min。对于柴油发电机组来说,保持合理的转速非常重要,它既可以有效地降低磨损,又可以延长柴油发电机组的使用寿命。柴油发电机组过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能
发电机电子调速器与机械调速器的主要差别发电机电子调速器与机械调速器主要差别是用电流和电压取代了离心飞块和调速弹簧的作用力。现有的电子调速系统都采用永磁单柱电磁感应式转速传感器(MPS)该传感器安装在发动机的曲轴齿轮旁,传感器触头与齿轮齿**之间只有非常小的气隙。 当发电机齿轮上的个齿经过传感器的触头时,转速传感器的磁场受到干扰,因而在传感器中就产生了与发动机转速相对的交流电压
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