2022年5月,得益于主营及独立炼厂产能利用率仍相对较低,且出口配额更多的分配给汽油,同时国内需求继续缓慢向常态回升,月末中国汽油库存较月初下降91万吨, 汽油价格得到有力支撑。
供应较低仍是6月汽油的主要利好。6月国内汽油供应预计下降到1238万吨,环比下降0.38%,同比下降17.90%,其中国内产量环比上涨,净出口也上涨。预计国内汽油产量增长30余万吨,其中20余万由独立炼厂提供,又以山东增量较多。根据各单位出口计划,预计汽油出口增长近40万吨,450万吨临时出口配额已开始被使用,主要仍是被分配给汽油。低价原油到位,使用占比增加,有利于独立炼厂利润的好转,6月可能不存在因亏损而停产汽油的情况,但可能阶段性出现多销原料少产成品,尤其是在山东,部分原料利润月初**过汽油利润。
国内需求方面,6月消费量或涨至1340万吨,环比涨0.46%,同比跌12.46%。疫情影响继续减少,尤其是华东、华北、东北部分省份的整体好转,会持续缓慢的释放利好,短途出行需求增长相对较快,旅游和商务出行也开始恢复,不过6月仍无法回升至正常水平。高零售价对汽油消费的抑制甚至还将放大,汽车购置税的减征政策利好需要较长时间才能反馈到消费上。
6月供需差继续为负,较终体现在国内库存上,6月末中国汽油库存或再度降低100万多左右,整体处于中等略偏高的位置,个别地区库存有一定压力,多数地区库存的影响从利空变为中性,届时从宏观来看成本面和消息面的影响力将增加。
基于供需格局继续好转的大趋势和原油的持续高位预判,预计6月国内汽油批发价格水平继续上行,中国均价或在9450-9500元/吨,月末价格为全月较高,或在9700-9800元/吨。不过月内价格走势为震荡上行,个别地区和时间段会有阶段性回调。
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众望所归 成品油追加出口配额正式下发据云供油资讯获悉,*正式下发追加的成品油出口配额,总量为450万吨,其中,一般贸易350万吨,加工贸易为100万吨。
成品油运输小贴士1、成品油运输必须选择具备《道路运输经营许可证》并具有成品油运输经营资格的企业承运,非经营性道路危险货物运输单位应具备《道路危险货物运输许可证》。2、成品油运输车辆,必须同时具备《车辆行驶证》《道路运输证》《危险化学品准运证》等相关证照;从事成品油运输的驾驶员、押运人员必须持有《道路运输从业资格证》、《押运员证》。3、运输油品时,必须遵守国家道路交通安全法律、法规及企业安全管理制度
中国**油田之*五名——西南油气田油气当量2828万吨2021年,中国石油西南油气田公司天然气年产量达到354.2亿方,迈上350亿方新台阶,增幅11.3%,约占全国天然气产量的17.2%;油气当量达到2828万吨,天然气年产量连续三年实现两位数增长,占中国石油集团天然气产量增量的一半以上;新建天然气年产能100亿方,连续三年新建年产能100亿方以上,有力推动了中国石油集团天然气业务加速上产。
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