锂离子聚合物电池一般采用6-7位数进行命名,分别表示厚/宽/高,如PL6567100表示厚度为6.5mm,宽度为67mm,高度为100mm的锂离子聚合物电池,其中PL表示该电池属聚合物类别。锂离子聚合物电池制作工艺一般采用叠片软包装,所以尺寸改变很灵活方便,型号相对多。
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电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。燃料电池**于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电
锂离子电池早在1992年开始就已经商业化,而锂聚合物电池在7年后才投入商业化,尽管如此,Sony自1999年商业化生产以来,液态锂离子电池的发展一直落后于锂聚合物电池的发展速度,在2002年,锂离子电池的市场份额的7%已经被锂聚合物电池**,至2005年大概占到了9.3%的市场份额,到2010年已经上升到了30%左右。 锂聚合物电池是相当先进的可充电电池,欧、美、日等各国都加大研究力度和
燃料电池由燃料在阳极氧化,氧化剂在阴极还原。如果在阳极(即外电路的负极,也可称燃料较)上连续供给气态燃料(氢气),而在阴极(即外电路的正极,也可称空气较)上连续供给氧气(或空气),就可以在电极上连续发生电化学反应,并产生电流。由此可见,燃料电池与常规电池不同,它的燃料和氧化剂不是储存在电池内,而是储存在电池外部的储罐中。当它工作(输出电流并做功)时,需要不间断地向电池内输入燃料和氧化剂并同时排出反
锂离子电池有液态锂离子电池(LIB)和锂聚合物电池(PLIB)两类。其中,液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,负极采用锂—碳层间化合物LixC6,典型的电池体系为:(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)正极反应:LiCoO2 = Li1-xCoO2 + 
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