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电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。燃料电池**于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电
锂离子电池有液态锂离子电池(LIB)和锂聚合物电池(PLIB)两类。其中,液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,负极采用锂—碳层间化合物LixC6,典型的电池体系为:(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)正极反应:LiCoO2 = Li1-xCoO2 + 
电动汽车电池按电解液分为:a. 碱性电池。即电解液为碱性水溶液的电池;b. 酸性电池。即电解液为酸性水溶液的电池;c. 中性电池。即电解液为中性水溶液的电池;d. **电解质溶液电池。即电解液为**电解质溶液的电池。按活性物质的存在方式分为:a. 活性物质保存在电极上。可分为一次电池(非再生式,原电池)和二次电池(再生式,蓄电池);b. 活性物质连续供给电极。可分为非再生燃料电池和再生燃料电池。按
锂聚合物电池,又称高分子锂电池,是一种化学性质的电池。相对以前的电池来说,具有能量高、小型化、轻量化的特点。锂聚合物电池具有**薄化特征,可以配合一些产品的需要,制作成不同形状与容量的电池,理论上的较小厚度可达0.5mm。一般的电池的三要素:正极、负极与电解质。所谓的锂聚合物电池是指在三要素中至少有一个或一个以上采用高分子材料的电池系统。在锂聚合物电池系统中,高分子材料大多数被用在了正极和电解质上。
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