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    中油网讯:东铁项目进入尾声,马来西亚外长赛夫丁表示。
    据马来西亚《星报》2月19日报道,马来西亚外交部长赛夫丁表示,东铁项目已进入谈判尾声。
    但赛夫丁并未透露将东铁的总成本降至多少。赛夫丁还表示,除非谈不拢,否则不会取消东海岸铁路项目,这颗定心丸基本宣告了东铁项目的未来走向。
    此外,于上周马哈蒂尔表示重视同我国的关系,将出席4月的“一带一路”高峰论坛。
    没钱,所以想取消
    众所周知,马哈蒂尔对待东铁项目的态度之所以摇摆据马来西亚财政部长透露,马来西亚的债务规模相当于GDP总值的80.3%左右,高达1万亿林吉特,约人民币1.695万亿元。
    
    并且,马哈蒂尔也清楚要中途取消东铁项目这让本就捉襟见肘的马来西亚财政难以接受。
    “熊猫债券”若落实,则预示中国对马来西亚经济有信心,这对吸引中资在马有利,可能会带动马来西亚经济发展问题。
    综上所述,马来西亚外长传递了一则好消息,基本宣告了东铁项目不会取消,不过表明了东铁项目总成本会削减200亿美元,也就预示着该项目的总长度和投资规模将缩减。对与“此前中民投称正引入新的战略投资者,进展如何?”的问题,吕本献称相关工作正在按计划稳步推进中。引入多方战略投资者后,将进一步优化中民投的资本结构,使中民投获得全新的发展动力,奠定持续发展的基础。
    
    
    

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