松下铅蓄电池维护保养技巧分析

    维护保养

    发电机组中较重要的部件就是铅蓄电池,铅蓄电池的性能稳定才能保证整个发电机组的性能良好,那么如何保证铅蓄电池的性能稳定呢?这就需要做好电池的维护保养工作了。

    首先,铅蓄电池的连接要正确,防止出现短路情况

    铅蓄电池应该摆放在靠近发电机组,这样电池的连接线就不会过长,同时还需要将电池放在便于保养的地方。电池在链接到发电机时,首先接正极,再接负极,当负载或停机时,应及时断开链接,防止电池出现正负极短路。

    其次,做好电池的日常检查工作

    要定期对电池进行检查,包括电池端的电压情况;电池中电解液的密度、温度、高度情况;注意电池链接先是否按照规格链接;检查电池记住是否有腐蚀情况;定期做放电测试等等,这些日常工作都是需要进行的。

    最后,电池充电工作要格外注意

    电池充电是基本工作,应当在通风良好、没有雨雪、火花、明火环境下充电;充电较好使用原装充电机充电;充电时,电线的链接要正确;使用合理的电流进行充电;电池充电时,当温度**45℃时,应当停止充电工作,做散热处理。

    发电机组铅蓄电池保养工作非常重要,在日常使用中一定要注意了。 



    随着新能源、分布式能源、微网等的快速发展,储能电池应用不断扩大,较大地影响着这些能源系统的稳定性、安全性。如此,如何有效地实现对电池更好的监测与管理,提高其产品性能,降低其生命周期内的维护成本,成为储能行业发展必须思考的重要问题。“就电池管理技术而言,国外的水平并没有**的比国内好。”杭州高特新能源技术有限公司(简称“高特新能源”)总经理徐剑虹指出,但都面临着进一步创新技术、实现电池梯次利用等共同问题。
    实现在线维护是重要方向
    “目前,电池检测和管理系统在电网中的应用对象主要分为传统变电站的操作电源和储能站两个部分。”徐剑虹介绍,目前传统变电站操作电源电池的运行是浮充模式,作为后备电源,一旦停电就需要提供变电站的操作电源,比如通讯、保护、照明等;储能电站的电池则是循环使用,用于削峰填谷和调频调幅,晚上利用低谷充电,白天在峰谷时放电。运行模式的区别也导致这两个领域的电池监测和管理技术有很大区别。
    首先,传统变电站的电池检测主要是测电压、内阻,以及核对性的容量放电。而储能站的电池测试,不仅需要监测电池电压、内阻,更重要的是通过充放电曲线计算电池的当前容量(SOC),还要对电池健康状态(SOH)做出评估,为了保证电池的一致性和电池寿命,还需要对电池进行均衡。“所谓均衡,简单的说就是对一组电池中单体容量有差异的电池进行调整,把容量高的放掉一点,把容量低的充进去一点,实现电池组的容量均衡,这样才能避免落后电池的短板效应。”他表示,目前高特新能源的主动均衡技术在行业内、甚至整个国际市场都是处于良好地位。同时,随着变电站实现数字化、无人值守,电池检测也开始走向网络化。“实现在线维护将是电池检测和管理的发展方向。”徐剑虹认为。
    未来重点克服梯次利用技术
    按国家标准,新能源汽车续航里程应该大于150公里,现在车厂也是按照该标准设计的。当电池组实际容量衰减到70%时,也就是充足电只能行驶105公里的时候,客户就可能认为电池已经坏了,不敢继续使用。而根据国家标准,当电池容量衰减到80%的时候,就应该被更换掉。“实际上,80%剩余容量的电池还是可以使用的,比如用在储能电站。因为锂电池对循环次数的寿命曲线近乎线性,对储能来说,电动汽车容量衰减到70~80%的电池组只是比能量小了,但还是能够使用。这无疑是延长了电池组的生命周期,降低了其使用成本。”徐剑虹说,如此便是实现了电池的梯次利用。“这将是储能电池下一阶段需要重点探索的内容。”他表示。
    只是,有关电池的梯次利用一直存在一个问题。比如,将一组一百多节的电池拆下,经过重新测试,再一一配置到储能系统上去,这个过程所耗费的人工、时间成本非常大,较不划算,失去了电池组梯次利用的意义。“这是阻碍电池梯次利用较主要的原因。”对此,徐剑虹说,未来汽车电池组的组成一定是模块化的,这就好比是铅酸电池,12伏的铅酸电池里面有6个电池串,我们也可以把有100多节的电池包做成6或8个模块。这样的话,电池梯次利用的工作量就会大大减小。
    “与此同时,如何将BMS模块化,并与模块化的电池相结合,也是必须考虑的一个问题。”徐剑虹解释说,目前电池PACK的BMS是以部件的形式独立于电池安装的,以后的设计将会把BMS和电池模块集成在一起,构成具有电池信息的智能电池模组。这样的话,电动汽车退役下来的电池模组拆下来之后,内部的相关数据就变得可知了,不再需要对电池测试配组,也节省了重新组装的工作,只需根据电池模组的信息,直接往储能站上安装就可以。如此,从汽车电池PACK转变为储能电池组的梯次利用过程就变得非常容易,梯次利用的难点将得以真正解决。



    山东卓泰电源科技有限公司专注于松下蓄电池,汤浅蓄电池,德国阳光蓄电池等

  • 词条

    词条说明

  • 沈阳松下蓄电池的多种充电方法

    对于松下蓄电池如何充电及充电方式,好多用户不是很明白,松下蓄电池的工作人员给我们介绍松下蓄电池的充电方法及方式。先介绍下松下蓄电池充电方法:松下蓄电池充电规则的正常规模:请运用功能**的主动稳压限流充电设备。当松下蓄电池负载在正常规模变化时,充电设备应该到达±1%的稳压精度,松下蓄电池充电设备应能满足本说明书中所规则的充电需求。浮充运用的非作业时间请不要中止浮充;细微的电池硫化,会降低电池的容量

  • 松下蓄电池型号尺寸

    松下蓄电池产品特征:1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常。4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀,开路电压正常。5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行

  • 松下蓄电池价格参数

    松下蓄电池(沈阳)有限公司(PSBS)创建于1994年10月18日,由松下电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司(原沈阳蓄电池厂)共同投资兴建,注册资金145,000万日元,占地面积62,500平方米。    公司先后通过了ISO9001质量体系认证,ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001健康与安全管理体系认证,连年荣获“中国外商投资双优企业”

  • 德国阳光蓄电池A412/120A的技术参数

    容量范围(C10):5.5Ah—200Ah电压等级:12V;设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次;自放电率≤2%/月;充电接受能力高,节时节能;工作温度范围宽:-20℃~55℃搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的**。抗深放电

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