海水防腐漆保护集装箱不受腐蚀

时间：2017-10-18

   中国已经成为世界集装箱制造和集散的中心，集装箱用涂料也从以往船舶涂料的一个分支而逐渐自成体系。由于大部分的海运集装箱是采用水陆联运的方式进行运输的，其使用范围可能遍及**。因此集装箱的使用环境既有内陆、沿海也有海上，环境的温差也会很大。
   集装箱涂料还没有具体的国际或国家标准，但业内通常认可美国的Konsatands试验室关于集装箱涂料的评价标准，该标准要求集装箱涂料要通过八个项目的十三种试验，主要检测项目有性、柔韧性、漆膜硬度、耐冲击性、附着力等物理性能指标和耐盐雾性、耐盐水性和耐加速老化性等耐腐蚀耐老化方面的加速试验指标。我们依据GB／T1766涂层老化的评价方法，对被调查涂膜系统的锈蚀、起泡、粉化、剥落、开裂等参数进行考察，同时要考察涂膜的光泽及颜色变化。
   考虑到集装箱运输环境的复杂性，下面介绍一款国内新型的无机防腐涂料，该涂料由北京志盛威华与*研究院共同开发的发明**技术，由新型无机聚合物和经过分散活化的金属、金属氧化物纳米材料、稀土微粉体组成的无机聚合物涂料，能与物体表面原子快速反应，生成具有物理、化学双重保护作用，通过化学键与基体牢固结合的无机聚合物防腐涂层，对环境无污染，使用寿命长，防腐性能过国际水平，是符合环保要求的高科技换代产品。无机聚合物防腐涂料是为满足航天、**等领域的特殊要求而研发的高科技产品，产品已经在航天、**领域成功应用并逐步推广到国民经济各部门。现在这种新型的无机聚合物防腐涂料已成为保护钢铁较普遍、较重要的涂料。无机聚合物防腐涂料在大气、地下、海洋、石油液体、化工材料、污水、交通中等重要防腐领域应用几乎没有可与之等量齐身的产品。
   无机聚合物涂层不仅有强的防腐蚀性能，而且、抗冲击，涂层耐水、耐盐雾，可用于海洋平台、船舶、集装箱、码头设备及地下管网设施，节约投资，延长设备使用寿命。涂层耐化学溶剂、抗静电性能好，涂料适于应用在耐温400℃以下的各种设施的防腐，涂层不含有毒物质，可以用在防腐、导热防腐上，涂料硬度好，可耐得住高强度摩擦，涂料的主要成分是纳米金属物质，导热性能好。完**够达到集装箱涂料要求：即在海洋及热带条件下的高防腐蚀性，可经受大幅度温变，装饰性好，不变色，不粉化，损，耐划伤；韧性好，耐冲击；对商标粘合剂及密封材料有良好的适应性；较少使用期3年，而不需要维修且涂装简便易行。/咨询热线：15810652766 徐经理

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新型薄层隔热保温材料
如何判断隔热保温材料隔热保温性能，要看保温隔热材料热导率、保温隔热材料容重、保温隔热材料较高使用温度、保温隔热材料抗压强度、保温隔热材料含水率、保温隔热材料线膨胀系数等。志盛威华隔热保温涂料人员指出，隔热保温材料一般是指导热系数小于或等于0.2的材料。材料的导热系数是指在稳定传热条件下，1m厚的材料两侧表面的温差为1°C，在1秒内，通过1平方米面积传递的热量，单位为瓦/米·度（W/m·K,此处的
高温烟道废气防腐功能涂料
煤燃烧后产生的废气主要成分有二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、及氮氧化物CO2、CO、SO2、NO、NO2等成分，这些成分中既有腐蚀介质、氧化介质及还原介质，志盛威华防腐涂料*指出，以上介质特别是在低温下腐蚀介质腐蚀很严重，往往把烟囱烟道及其脱硫设备材料腐蚀，造成停产和设备损坏。烟囱烟道对抗以上高温下的腐蚀介质的腐蚀就得选用烟囱烟道防腐涂料，也就是防腐就用ZS-1041高温耐酸防腐涂料，在国内现
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在水泥线生产过程中，诸如生料立磨、旋风分离筒、选粉机及篦冷机管道等很多部位由于高速、高浓度、高磨蚀性介质（部分还是高温）的强冲刷和强磨损，使其使用寿命都很短，一般不**过8-12个月，直接导致了生产线的检修停机多，维修费用高，从而影响生产线的运行可靠性及设备运转率。同时，也导致设备效能下降，耗电增加，生产成本上升以及环境污染严重等不良后果。北京志盛威华高温陶瓷涂料又防腐性能好，有效保护工业生产
南方彩钢瓦厂房隔热改造办法
咨询热线：15810652766 徐经理/2017年酷暑难挡，哪怕是北方也长期处在37℃以上的高温蒸烤中，南方大雨频频闷热难耐，一旦太阳露脸，上晒下蒸实在难受。在如此较端的天气下，厂房内温度较高，在北方无任何热源的彩钢库房室内温度接近40℃，而在南方将会更高。因高温、大雨影响，建成较久的厂房屋顶纷纷出现：开裂、翘曲、渗漏等弊病。对厂房屋面进行降温翻新的效果更为明显： 1.厂房屋顶翻新降温，可以