产品介绍: PB道桥用聚合物改性沥青涂料(PB)是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青涂料。 PB道桥用涂料,PB涂料,道桥涂料,桥面涂料, 道桥用聚合物改性沥青涂料(PB)属科技推广项目,经部门组织的鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西速路、惠青黄河公路大桥、华北一跨线桥、福州**、广州佛山**、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果,得到广大的一致**。是桥面为理想的材料, 产品特性: 1、该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工; 2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能; 3、涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性; 4、抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。 亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程、防渗、防腐、墙体防潮。该材料不仅有良好的性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。 主要技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求) 施工工序: 清理基层—部位处理—一遍层—二遍层—三遍层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—层养护—摊铺沥青混凝土。 用 量: 一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。 注意事项: ⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。 ⊙ 气温0℃以下或35℃不得施工(应避免高温施工)。 ⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。 ⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。 包装规格: 200公斤/桶
词条
词条说明
养护 1、在室内施工和常温下的涂层不需进行养护,烈日直射下的涂层在初凝时需用雾状水喷洒养护,水必须干净,水流不能过大,以防破坏涂层,养护2~3次,天气炎热时应多养护几遍。 2、施工后两天内必须防雨淋、风沙、污水及霜冻。在天气流通很差时,需要采用排风措施帮助养护。 3、对于需要盛装液体的混凝土构件,在养护三天后,再放置二周的时间,方可使用。 施工注意事项 1、常温施工。不宜在摄氏零度以下及雨、雾、风
剂(广泛应用于国内许多高速公路桥梁、**高架桥梁、房屋(地下室)建筑等行业,用户包括武广铁路、京珠高速公路、上海地铁、广州北环、上海扬浦大桥、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路及杭州**高架桥、等许多大型工程。本产品是一种渗透结晶性(可渗入水泥混凝土以下4cm以上并与水泥混凝土中碱性物质起反应生成水泥成分并封闭水泥混凝土中毛细孔道和微裂缝),并另具抗风化、防腐蚀作用的性材料。本产品用于建筑物室内及地下室
产品简介: FYT-1改进型涂料,是一种高分子复合材料,属科技推广项目,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合涂
PB-3新型复合改性沥青防水涂料一、什么是PB-3新型复合改性沥青防水涂料PB-3新型复合改性沥青防水涂料是一种高性能的防水材料,其主要成分是复合改性沥青,并添加了多种高分子聚合物和添加剂。这种涂料具有优异的防水性能和耐候性,可以有效地防止水分渗透和侵蚀,适用于各种建筑物的防水工程。二、PB-3新型复合改性沥青防水涂料的特点1. 优异的防水性能:PB-3新型复合改性沥青防水涂料具有较佳的防水性能,
公司名: 广东众建新型材料有限公司
联系人: 蔡经理
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