彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料,它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系
彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路拐弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。彩陶路面在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上可以选择的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。
彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料,彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、**褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度,颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳),通体一色,**褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点),有较强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及有害物质,节能环保,使用安全。
彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足,也弥补了彩色沥清施工工艺难及防滑等难题,良好的隔热效果,从而有效的抑制当今城市越来越严重的热岛气候。
施工流程如下一、道路基层的要求:如果是沥青基层,应该在路面浇筑2个月之后在进行铺设陶瓷颗粒防滑路面,而如果是混凝土基层的话,需要在路面浇筑1个月后铺设陶瓷颗粒防滑路面。施工路面要保证其干燥平整,如果路面不平整的话会增加材料的使用。
二、道路基层的清理:使用高压水枪进行路面清洗,待路面干透之后,在使用路面吸尘器或者吹风机将路面的灰尘、杂质全部清除干净,如果路面有坑洼或者破损的地方,需先进行修补。
三、基层底涂的处理:用橡胶刮板均匀刮铺沥固PU801聚氨酯胶水,平米用量根据道路孔隙率区别,约1.5-1.8kg/㎡
四、抛撒彩色陶瓷彩砂:将彩色陶瓷彩砂均匀的抛洒在底涂的**地面胶上并完全覆盖地面胶并有富余量,5-6kg/㎡,且抛洒的陶瓷彩砂颗粒要控制在φ1-3mm,级配砂为宜。
五、地面胶固化后收砂:一般4小时后即可固化,此刻采用无动力扫砂机进行收砂,收集起来的彩砂可以经过二次筛选后再次利用。
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词条说明
高速公路铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面越来越常见,那是不是所有的彩色陶瓷颗粒都可以用在高速公路上呢?答案不一定,那什么样的彩色陶瓷颗粒才能用在高速公路上使用呢? 首先大家应该了解一下高速公路的有哪些特点: 在高速公路上行驶,车辆速度比较快,且正常情况下不允许在高速公路上停车。那铺设的
德州恒特重工企业位于德州禹城,生产车间共计1100㎡通道,工期为10天,甲方要求无尘施工,我公司根据恒特车间使用情况,定的环氧砂浆地坪的工艺,来满足此车间使用要求。 环氧砂浆地坪,厚度高,中涂层有石英砂,摩擦程度,耐压程度,大大增加,使用时间延长。 完工后甲方很满意,顺利验收,完工后的环氧砂浆地坪通道,颜色为国标色卡艳绿,外围黄线,颜色有光泽度,漆
固化地坪莫氏硬度大于7.5-9级,花岗岩般硬度,无毒无味,绿色环保,*养护成本,劲磨30年无尘,地坪越磨越亮,10年施工经验,全国两百多个施工队,*防尘不起灰,提供地坪解决方案,一对一服务. 混凝土密封固化剂让地面变硬,主要是因为生成了C-S-H(水化硅酸钙),水化硅酸钙就是混凝土中起主要强度的主要物质。 混凝土密封固化剂也叫“渗透型液体硬化剂”,能通过渗透作用能进入到水泥结构的间隙中,与混凝
接到张经理的电话,我公司立马派人到现场勘测,华鲁恒升的生产车间地面,破损严重,有坑洞起砂等现象,因为地面也是20多年的水泥老地面了,我公司给出的方案是环氧砂浆地坪,即,环氧底漆一到二遍辊涂,环氧砂浆一刮涂一遍,后打磨平整,清扫干净,环氧腻子层刮涂一遍,后打磨平整清扫干净,晾干,辊涂环氧艳绿面漆一遍,晾干,辊涂环氧面漆二遍,晾干。成品完工 由于车间内未封闭,有交叉
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