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产品描述
(二)施工准备
Ⅰ、SBS-I路桥防水涂料采用自行式沥青洒布车 , 主要有保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由控制洒布车洒布喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现 , 正式施工前 , 须行试洒 , 确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。
Ⅱ、对洒布车进行必要的检查与保养 , 如检查油量是否足够 , 仪表是否正常 , 管路与接头是否有泄漏 , 各种操纵装置是否灵活等。
Ⅲ、涂料装车前 , 清理好洒布车: 清理车罐内的原有沥青 , 清洗汽车底盘 , 去除泥土杂物 , 清除所有管道内原有沥青粘结剂。
Ⅳ、在沥青泵入口或沥青车上加设孔径 3 mm~5 mm滤网 , 防止沥青池中的杂物进入洒布车 , 以防堵塞喷嘴 , 致使桥面不能均匀洒布。
(三)喷涂要求
Ⅰ、SBS-I路桥防水涂料的加热应在拌和站进行 , 加温至 185 ℃, 洒布车加热系统对沥青进行加热保温 ,沥青洒布时在 180 ℃ 以上。
Ⅱ、沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量 , 并保持整个洒布宽度喷洒均匀 , 注意洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度 , 确保能成雾状 , 与洒油管成 15°~25°夹角 , 洒油管的高度应使同一地点接受 2个 ~3个喷洒嘴喷洒的沥青 , 不得出现花白漏空 , 对边部等局部未洒到部位 , 应进行人工补涂至改性沥青厚度达到要得厚度。
Ⅲ、在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐 , 以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上 , 并能保持整个现场的清洁。
Ⅳ、SBS-I路桥防水涂料厚度要求 ,洒布车设定洒布质量时应考虑沥青密度及洒布损耗。
Ⅴ、洒布质量主要通过洒布量和洒布均匀性来衡量 , 洒布均匀性主要通过观察确定 , 洒布量通过材料密度转换成洒布厚度确定。
喷涂SBS-I路桥防水涂料两遍:待层涂层干燥再进行二遍喷涂施工。
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适用范围适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
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