在我们平时用到的黄色颜料中?一般的偶氮黄色颜料较容易褪色,主要是因为不耐温也不耐晒。元肃与您分享的黄色颜料-颜料黄110属于耐晒、耐温类的色粉,耐晒牢度高,比一般的无机黄色颜料都耐温,用于要求严苛的适用环境。
塑料、涂料、油墨用高耐晒牢度颜料黄110,可代替不耐高温的永固黄HR即83号黄,又称克劳莫夫塔尔黄2RLT, 用于汽车漆、修补漆、油墨、涂料、工业漆、户外耐候塑胶着色等。P.Y.110为黄色粉状物质,其耐光、耐气候牢度及耐热、耐迁移,使它具有多用途。颜料黄110在塑料着色中具有较高的热稳定性能以及耐光牢度,是已知黄色颜料中较高性能的型号;也较多的用于各种印墨,具有耐溶剂性、耐热及耐灭菌处理;美术颜料、溶剂型木材着色等均使用。
印刷油墨、塑料、金属漆、汽车修补漆、色母、色浆等用颜料黄110的物化性质如下:
色相或色光:红光黄色
密度/(g/cm3):1.82
熔点/℃:300
pH值/(10%浆料):6.5-8.7
吸油量/(g/100g):36-77
遮盖力:透明型
高性能颜料黄110具有高质量的颜色性能、牢度性能和环保无毒等特点,主要应用于食品包装、儿童玩具、无染纤维、塑料餐具和户外塑料制品等13⑤。同时颜料黄110在hdpe中(1/3sd)耐热达290℃。用于PVC、TPR、PE、PP、PS、ABS、POM、TPU及橡胶中的着色,同样也适用于聚丙烯腈及聚酰胺的原浆着色。
高耐晒牢度颜料黄110在传统汽车及新能源的高耐候涂料应用是另一个需求较大的下游市场。据元肃Hg查阅资料得知,近十年汽车产量增速呈波浪式前进,汽车产业对涂料的需求包括新车的原厂漆需求和存量车的修补漆市场24③8。原厂漆随着每年新增汽车产量的需求而变化,汽车修补漆的需求来自于汽车后市场,随着存量车的不断积累,该市场需求总体将随之增长。
随着我国塑料、涂料、油墨行业的快速发展,在满足日用消费品市场需要的同时,不断在下游包装、电子印刷、尼龙/ABS/PC等工程塑料99⑧2、儿童玩具、建筑与装饰漆、汽车漆、金属涂料、水性漆、户外耐候漆、防腐工业漆,环保印刷油墨,水墨、耐温油墨及特种油墨等领域得到应用。
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词条说明
对于国内做塑料及涂料行业的客户来讲,中高端塑料制品国内的钛白粉较难满足技术要求,不得不使用进口的高性能钛白粉,但现在各种包装的进口钛白粉都有,但每家原装进口都有自己的一个一看就是原装包装的标识。下面我们看下我们代理的亨斯迈钛白粉RTC30的原装进口包装吧。 下面图是我们的产品国外工厂的原包装:1有港口及运输中的出厂唛头,唛头上有出厂批号和目的港。2是我们的托盘标识,都有厂家的LOGO。3我们的保
真空蒸镀光学玻璃级二氧化钛(光学玻璃级钛白粉)可用于微晶玻璃、汽车玻璃、LED液晶显示屏、精密摄像头、镀膜材料、玻璃纤维、反光膜等多种玻璃的原料。虽然生产二氧化钛的工艺路线不同但除工艺前段因原材料不同外,后面都需要去杂质、水洗、过滤、干燥、球磨制得二氧化钛化成品。真空镀膜用的五氧化三钛(Ti3O5)是可见红外光谱用高折射率材料,被用于光学镀膜领域沉积TiO2薄膜,多采用冷静静压烧结工艺生产,做出五
耐温涂料及复合耐温材料对填料要求热稳定较高,市面上的钛白粉多不属于耐高温型钛白粉,因为基本是经过了颜料化处理。钛白粉生产工艺中要经过高温煅烧窑,但后期改进了钛白粉的表面性能,更好的颜料化后的钛白粉在耐温方面由于某些表面物质的不耐温,使其一般在300度以上慢慢有不耐温的情况出现。由于后期存在着不耐高温处理工艺,我们常见到的钛白粉在使用过程中出现高温黄变以及出现气泡等弊病。耐高温涂料、陶瓷釉料、航空复
减少金属生锈而造成的损失常用的方法是对金属表面进行表面涂层防腐处理,阻止金属表面与空气中的水分和氧气直接接触,涂层中的防锈颜料可以起到深层次的防腐作用。随着环保要求的提高,现在已经不允许使用红丹、铅粉、铬酸盐等防锈颜料。近些年逐渐被防腐防锈漆使用的离子交换型防锈颜料是基于二氧化硅改性,不含重金属,也不含磷酸盐,为钙离子交换型环保白色防锈颜料。韩国ECO 301钙离子交换型二氧化硅白色防锈
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