台实参与建设项目通过中国**较高质量水平评价

时间：2023-01-03

近日，国内一个覆盖**工程全产业链的行业盛会——“2022**工程建设产业博览会”在长沙举办，由台实参与堵漏的“广州市轨道交通21号线工程【施工一标】土建工程”成功通过2022年度**工程较高质量水平评价。

**工程较高质量水平评价是我国**行业在工程质量方面的较高荣誉，由中国**协会组织，是**工程行业在工程质量方面的较高评价，坚持精益求精、宁缺毋滥和公开、公正、公平的原则，通过评选出代表国内**行业同时期较先进水平的工程项目，推进**行业高质量发展，促进工程质量和技术创新。

广州市轨道交通二十一号线工程【施工1标】土建工程位于广州市天河区员村二横路，沿员村二横路南北向布置，本标段工程造价为3.6亿元，车站为地下四层岛式站台车站，车站全长445.21m，标准段宽为23.8m，车站采用明挖法施工。此工程环境复杂，多条线路在此交汇，且位于珠江边，地下水量丰富，在主体完工后原防水层失效，出现构造薄弱部位大量渗漏水，对地铁运行带来巨大隐患，为了有效治理该项目临江站台，台实采用了专有的渗漏水技术治理和对站台混凝土结构进行抗渗处理，并用**细混干无机复配灌浆材料等化学灌浆方法进行大面积的壁后灌浆，在壁后形成包裹混凝土的不渗水防水帷幕。由于渗漏部位的结构层出现了裂缝及蜂窝，满足不了阻挡水流通过的要求，在地下水流的冲刷作用下，导致壁后地层与混凝土层间出现了液化及原防水层失效。台实通过壁后化学灌浆，让高强抗渗止水材料在混凝土结构壁后疏松间隙层充填、压密扩展形成抗渗的固结体，壁后混凝土层与粉质粘土层间隙、碎石垫层等充填固化成不渗透水的复合固结体帷幕，有效阻止水流通过。同时帷幕与板底、地梁、承台板、侧壁等部位粘结在一起形成复合防水整体，整体防水帷幕加强了防水的有效性，加强了承台、地梁及板的结构稳定，从而达到了控制结构渗漏水的目的。

经过渗漏水治理，台实参与了业主组织各方的验收工作，根据国家标准确定验收，原渗流、渗漏部位经抽芯检测及超声波检测结构壁后密实度达到了95%以上，台实的整体密封及裂缝灌浆堵漏新工法，满足了设计要求，实现了大面积整体和细部节点密封，彻底解决了渗漏水难题，得到了*和业主各方的高度评价。

台实参与建设的项目获评“**工程较高质量水平评价”，是行业对台实项目实施品质的信任和肯定。未来，台实也将继续以匠心铸造精品工程，为城市建设的高质量发展做出更大贡献！

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