环氧沥青道桥涂料是由环氧树脂,沥青质交联剂,增韧剂,固化剂及其他助剂组成的热固性共混物。体系中所发生交联反应后生成交联的网状结构,使其涂漠具有较佳的耐热性,粘结力,抗拉强度,抗压强度和较好的耐化学腐蚀性能。经实验,能耐硫酸10%,盐酸10%,氢氧化钠10%,盐水溶液的腐蚀。
一, 环氧沥青道桥涂料的主要特点:
环氧沥青道桥涂料形成的涂膜具有:
1,互穿网状防腐结构层:由于该涂膜具有互穿网状结构。具有吸水率低,耐水性好,耐微生物侵蚀力强,抗渗透能力强。
2,防腐综合性能优良,由于采用了高防腐性能的环氧树脂与优异互穿能力强的辅助材料。使涂层的物理性能,电绝缘性能,性能,耐酸性能,耐碱性能,耐盐性能,耐电流性能,耐热,耐温性能佳。
3,一次成膜厚;由于溶剂量低,固含量高,所以一次成膜厚,施工道数少。
二, 环氧沥青道桥涂料的使用范围:适用于铁路桥涵性或水下钢结构,化工厂,污水处理池,化粪池,炼油池及地埋管道和钢质铁质贮罐,埋设水泥结构,煤气柜内壁,汽车底盘,煤矿矿井支架,海洋码头设施,供热管道,供水管道,供气管道,石油管道,散热器内壁等。
三, 环氧沥青道桥涂料的施工参考:
本产品分两种型号:
1,只需将材料涂刷于工件或基面上,送入加温箱(300℃)30分钟以上,即可固化。
2,双组份常温固化型
配制方法:将涂料在搅拌的状态下按涂料:固化剂=10:1(重量比)加入固化剂,搅拌均匀,配制好后10-15分钟即可使用。
表面处理要求:钢铁结构表面涂刷时要达到无油,无锈,无异物,干燥清洁。
施工注意点:1,钢铁表面的焊缝须达到表面无棱角,光滑,无焊瘤,无毛刺,避免缠玻璃丝布时出现真空。2,进行厚涂施工时,以不流淌为宜,配制时一般不必加入稀释剂,但若环境温度过低,粘度较大时,可添加稀释剂1%-5%,同时适当增加固化剂。3,施工时,注意天气和温度的变化,雨天,雾天,下雨天或相对湿度大于80%时,不宜施工。4,玻璃丝布的规格好使用0.1mm或0.12mm,经纬度采用,12x10根/c㎡或12x12根/c㎡的无碱或中碱布,受潮的玻纤布烘干后才可使用。5,补口方法:补口防腐层与管体防腐层搭接不少于100mm。6,补伤口方法,先去掉已伤的防腐层,如果未露基底,则只需补中涂层。7,外观检查,对涂装的管道须逐根检查,并做到涂层平整,无皱折和鼓气。
如果用于化粪池,污水池,炼油池,防腐时,要求基层平整,无油污,无杂物,相对干燥,不起砂,无裂缝,将防腐漆按防腐等级所需用量,分2-3次均匀的涂刷完毕即可。
用量:理论涂布消耗量,每平方米一般用涂料约为:轻型级0.5kg/㎡,普通级0.8kg/㎡,中等级1kg/㎡,加强级1.2kg/㎡,特加强级1.4kg/㎡。
四, 环氧沥青道桥涂料的贮藏运输:
1,应防止雨淋,日光爆晒。
2,存放在阴凉通风处,应隔绝火源,远离热源的库房内。
五, 环氧沥青道桥涂料的安全防护:
施工场地应通风良好,施工人员应戴好眼镜,手套,口罩等,避免皮肤接触,或吸入漆雾,施工现场严禁烟火。
六, 环氧沥青道桥涂料的主要技术指标:
序号
检验项目
单位
标准规定
检验结果
1
在容器中的状态
——
搅拌混合后,无硬块,呈均匀状态
符合标准要求
2
混合性
——
能均匀混合
能均匀混合
3
干燥时间
h
≤24
24
4
涂膜外观
——
正常
符合标准要求
5
适用期
h
≥3
5
6
耐弯曲性
mm
≤10
10
7
固体含量
%
≥60
90
8
耐碱性
h
168h涂膜无异常
涂膜无异常
9
耐酸性
h
168h涂膜无异常
涂膜无异常
10
冷热交替试验
——
经受-20℃与80℃冷热交替三个循环
涂膜无异常
11
耐油性
h
168h涂膜无异常
涂膜无异常
广东众建新型材料有限公司专注于高分子聚合物改性沥青防水涂料,PB聚合物改性沥青防水涂料,FYT-1改进型防水涂料,纤维增强桥面防水涂料,AMP-100二阶反应型桥面粘结剂,*混凝土防腐保护剂,水性沥青基桥面防水涂料,M1500无机渗透结晶防水剂,GS-1溶剂型粘结剂,桥面抛丸路面抛丸机等, 欢迎致电 17666668815
词条
词条说明
PMC聚合物涂料是以高分子乳液为基础,加入水泥基无机材料和多种助剂配制而成的双组份涂膜材料,再加上PMC使用的高耐久聚合物,未采用耐水性、耐老化性不佳的非交联型聚合物,故PMC具有好的成膜性、渗透性、粘结性、耐老化性、耐水性和耐候性,因此是建筑工程及外墙理想的材料。愿PMC带给您一个优雅、温馨、幸福、美满的绿色家园。爱迪斯愿与社会各界同仁携手为中国新型建材事业做出贡献。 二、产品特点: 1.抗拉强
标准制定内容是产品的范围,标准适用于适用于防水工程用双组份喷涂速凝橡胶沥青乳液型防水涂料。通常的产品形态是:水乳型,机械喷涂,主要成分是橡胶沥青,成膜原理是化学破乳速凝结,目前在产品配方和喷涂设备方面许多企业都申请了相关**。标准规定的产品与JC/T408及JC/T975《道桥用防水涂料》不一样,是使用形式是机械喷涂速凝结,其次是较高的橡胶含量,具有多的橡胶特性。产品分类方面,大家认
产品简介: 聚合物改性沥青粘结涂料是一种高分子复合材料,属科技推广项目, 经部门组织的鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试 ,全部技术指标均符合JC/T408-2005标准要求;符合JC/T975-2005(路桥用水性沥青基涂料) ,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、 SB
高聚物改性沥青防水涂料一、简介高聚物改性沥青防水涂料,简称“高聚物改性沥青涂料”,是一种广泛应用于防水工程的涂料。其主要特点是具有良好的防水性能,抗老化性能强,能够抵抗温度变化的影响,并且易于施工。二、高聚物改性沥青的成分高聚物改性沥青主要由沥青、高聚物、填料、助剂等组成。其中,沥青是较基本的成分,它提供了涂料的弹性和耐候性。高聚物则增强了涂料的粘结性和弹性,填料可以提供涂料的遮盖力和耐候性,助剂
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