【荒料石】司机反悔我成了“放鸽子”的人

时间：2018-12-17

人们往往把承诺过的事情没有履行的，称之为“放鸽子”，而“放鸽子”在生活中有不少的例子，而我前天就遇到过这种事情。

 **段时间，西安的李总来厂里除了核对花岗岩单子之外，还定了一批中型鹅卵石，这两天就准备发货了，可这车子却迟迟没有着落，重赏之下必有勇夫，运价从原来的的80提高到120元吨，才在12月12日这天找到3个车，约定第二天这3个车一起来装货。可当天晚上我又接到货运部的电话，说是往曲阳的车也找到了，问我曲阳的货是不是也能装了？这段时间找个车实在是不容易，既然都找到了，那就索性忙起来吧。于是，我让他通知司机们第二天早点到，因为一天要装4个车，够忙活的，先到先装，来晚了就只能先等着了。


第二天早上7点，装曲阳货的司机先到，那是一块晚霞红荒料石，是客户用来搞雕刻的，而石头就放在我矿山脚下的荒料石场，离这里约14公里，见面后嘱托了司机跟着我走，然后，我开车领着他赶往矿山脚下的荒料石场装货，也许是走平路的司机，没走过这山路十八弯，走着走着就落在后面，我没时间等他，因为我要先赶到石料场看看，客户要的那块石头是否有别的石头挡着，没有了更好，有的话要赶紧吊出来，免得一会儿车到耽误事。我看他迟迟没跟上来，只好打电话告诉他我先头前走了，就这一条路，没别的岔道，一直走到矿山脚下那个大型石料场就到了。完事后我就快速向石场赶去。到了石料场后，我让人把那块石头从后面吊出来，根据航吊承重的走势来看，这块石头足有三十五六吨，**出他车的荷载吨位33吨了，为了避免一会儿司机看到石头太大后乱逼B，我还是先把石头揍凿一下吧，于是，我让人把它放在地上，套上索锯准备把多余的边缘地带索掉，这样既减轻重量，又不耽误客户使用。可人算不如天算，我刚套好索锯发现已经停电了，而且还是大面积的停，这关键时刻掉链子真让人抓狂，可再着急也得想办法把问题解决了不是？思量之余，我只好用笨办法了，叫来石匠按照我规划好的线路，用錾子一下一下慢慢劈开，只要石头摆弄好，等来电后装车那是分分钟的事儿。

安排好这边的事情，我要赶回去了，因为安排的钩机和那3个车都已经到了，就等我回去开始装车，回到厂里后，他们把前期的准备工作已经做好，钩机、货车也各就各位开始作业，娴熟的钩机师傅钩起石头来得心应手，一个个圆滑的鹅卵石在他手中轻而易举的就放在车上，就这样，一下，又一下、、、、、一个车装好了开出来，我指挥另一个车开进去，就这样来回重复，等3个车都装好打发走，已经是下午2点了。

吃过饭我就匆匆忙忙往矿山赶，到石料场一看，石头已经劈好了，石头形状还可以，可电还是没来。就这样一直等到5点多才来电，我赶紧让人把石头吊起来，让司机把车倒进去放好就可以走了，可这个时候司机却怂了，看着这么大的石头说啥也不拉，他说自己是跑平路的，这种货从来没拉过，再加上天也快黑了，山路弯多走着不安全。我说；石头又不**吨，山路弯多不假，但都是水泥路，别人能拉，你为啥就不能拉？何况在这都等一天了，放空回去你啥也得不到，那还不如拉上就走，不用去别的地方找货多好哪、、、、、可无论我怎么劝说，司机宁愿放空走，也不愿意拉。这牛不喝水强按头也不行啊，我看劝说无效只好作罢，唉！找到车的时候，我都已经向客户保证今天一定能发货，忙一天石头也没发走，这可倒好，司机一反悔，我成了“放鸽子”的人，弄得我都不知道该怎么和客户解释了。

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