近年来,高速路桥头铺装过早破损、板梁铰接处漏水等问题,使人们开始注意到路面防水堵漏层的施工工艺、原材料等方面的问题。选择适当的防水堵漏层,不但可以取得较好的实际防水堵漏效果,确保作为主体结构的公路桥梁的安全性,还可以延长桥头搭板的使用寿命,降低工程成本。
出色的路面防水堵漏层应具备以下特点:
1.对混凝土有良好的附着力,无剥落。
2.将其与沥青混合在一起,就可以使其成为一个整体。
3.隔水层,抗刺穿,具有一定的压缩强度,韧性,剪切变形。
4.对路面砼表面品质无特别要求,施工方便易行。
普遍的几类防水堵漏层方式
1.FYT-1/PB-1土木工程**型防水涂料防水堵漏层:
在硫化促进剂、吸附剂、引发剂、S剂作用下,形成的汇聚化学交联建筑涂料,具有硫化橡胶和汇聚化学交联后沥清的双向防水特性,具有较强的耐老化工作能力。在室温下进行干燥后,可以形成高质量的防水韧性薄膜,它可以附着在潮湿和寒冷的参照物上,不污染,无异味,不易燃,施工简便。高温不流动:140℃,5小时温度控制,垂直表面不流动,不起泡,无任何变化。较低温度不:在-20摄氏度的标准温度下不易脆化,紧裹在Φ11毫米不锈钢杆上而不会。
2.聚氨酯材料防水堵漏建筑涂料防水堵漏层:
由两种不同比例的材料组成。按规定,在混凝土表面平整,彻底干净后,人工再进行*二次涂刷。可按需要调整施工漆用量,达到某一厚度。
3.一布四涂防水堵漏层:聚酯毡加四遍防水堵漏建筑涂料(沥清基)
选用一层聚酯毡、四遍沥清基防水堵漏建筑涂料成形。路面混凝土必须要有良好的平整度,并且要彻底干净,否则很容易导致墙壁出现空洞。由于漆是乳化沥青,所以必须等到乳化沥青完全干燥后,才能进行施工。如果不彻底干燥,聚酯毡很容易产生裂缝,起到相反的作用。
路面防水堵漏层施工操纵关键点
无论哪一种防水堵漏层施工均需注意:
1.路面混泥土的浮浆,说得直白一点,浮浆指的是抹光时组成的薄皮或施工时丢失的水泥砂浆,以及墙面空鼓虚的中间,不能将水泥混凝土本身表面的水泥砂浆完全去除或沥青道路。
2.将道路彻底打扫干净,不能有任何的灰尘和污垢。在防水的情况下,还不能有局部的凸出,否则就不能紧密配合。
3.严格控制喷洒用量或施工处理过程,达到相应质量标准。
4.对进场材料进行严格把关,同一种类型的防水堵漏原材料,由于等级、原产地不同,质量也会有很大差异。因此,要严格按照合同书的要求,对进场原材料的质量进行控制,确保防水堵漏的实际效果。
词条
词条说明
随着国内公路桥梁建设质量的不断提升,公路和高架桥基本都要求使用防水粘结层施工,并且其质量早就**过了国际水平。文章对目前常用的几种桥面防水材料的特点、使用情况以及施工中的一些关键问题进行了归纳与讨论,为桥面防水层的选择与施工提供一定的参考。水性环氧沥青防水涂料和 PB桥面防水涂料的不同之处在于,它与整体桥面铺装的质量问题有关。由于桥面损坏是公路工程建设中的一种常见的质量问题,如果桥面防水质量有问题,
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