克拉玛依节能报告编制单位2024新版

时间：2024-04-25

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1.接触疲劳失效　　接触疲劳失效系指轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在NTN轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下较大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。2.磨损失效　　磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起NTN轴承零件逐渐损坏，并较终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为较常见的磨粒磨损和粘着磨损。　　 3.断裂失效　　NTN轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷**过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。4.游隙变化失效　　NTN轴承在工作中，由于外界或内在因素的影响，使原有配合间隙改变，精度降低，乃至造成“咬死”称为游隙变化失效。外界因素如过盈量过大，安装不到位，温升引起的膨胀量、瞬时过载等，内在因素如残余奥氏体和残余应力处于不稳定状态等均是造成游隙变化失效的主要原因。NTN轴承出现下述所讲的缺陷，则不可以再继续使用，应该立即更换新的轴承。具体如下：(1)轴承的内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;(2)轴承的套圈、滚动体任何一个上有断裂;(3)轴承的滚道面、挡边、滚动体上有显着的卡伤;(4)轴承的保持架磨损显着，或者铆钉显着松弛;(5)轴承的滚道面、滚动体上有锈、有伤;(6)轴承的滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕;(7)轴承的内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;(8)因热而造成的变色明显。

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