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跨高速桥梁切割如何施工?
主要施工机械、设备、材料配置计划 根据本工程的实际工程量、难度特点,经技术论证,拟投入如下车辆、设备及相关耗材: 序号 设备名称 单位 数量 备注 1 切割机液压动力站 台 6 切割设备动力站 2 绳锯机头 套 4 箱梁切割配套设备 3 墙锯机头 套 2 翼板切割配套设备 4 大吨位吊车 台 2 解体桥梁构件吊拆 5 破碎机械 辆 2 混凝土破碎 6 风钻机 台 2 钻孔设备 7 金刚石绳 米 200 切割耗材 8 金刚石锯片(Φ1200mm) 张 20 切割耗材 9 气割设备 套 5 钢筋切割设备 10 液压油 桶 10 切割设备耗材
计划进度安排 经过对工程现场实际情况了解,针对本工程的工程量和施工的难度特点,依据我公司机械设备和技术力量,拟投入了足够的人员和机械、设备来完成本次拆除任务。本工程的计划总工期为30天。
工期**措施 为了确保施工工期的实现,特制定如下措施:
(1)科学合理安排组织施工工序,做到有计划、有分工、各作业班组必须按计划完成分配的任务。
(2)公司全力保证**安排人力、物力、财力,确保施工进度要求,使之能按计划完成。
(3)精心组织,加强施工现场的控制与协调,**前预测,并及时解决好施工过程中可能发生劳动力、设备、切割设备耗材和资金等方面的矛盾,使施工过程紧张有序、有条不紊。
(4)为保证计划目标的实现,要求材料、设备的供应;劳动力的调配;专业队伍的配合作业等工作必须密切配合,协调一致。
(5) 为保证本工程连续施工,严格执行考勤制度,各类节假日均不放假休息,保证工期内每天都能进行施工。
跨高速桥梁切割特点分析及切割拆除方案: 本工程中,两座桥毗邻,要拆除其中的一座桥,拆此桥时不能对另一座桥有任何损伤及桥上车辆造成影响。此桥共有八跨,其中一跨横贯公路上方,一跨横贯一条河,这样给施工带来困难。我公司经现场实地勘察、并经认真分析论证后,决定采取如下方法和步骤对大桥实施切割拆除: 翼板切割: 为了保证安全施工,首先要对整座桥的翼板进行静力切割拆除。 图一 切割跨路段桥梁翼板时,采用液压墙锯,按上图所示位置在两侧对称切割,从而保证桥体不会倾斜,在纵向方向上将翼板切割成5米一段。用吊车吊至桥下。其他段翼板切割,只对内测翼板进行切割。在切割到公路上方桥体时,要在切缝下做接水槽,以免水流到路面,造成路面结冰,影响交通。
跨公路段桥梁主体切割: 对跨公路段进行切割时,首先采用贝雷架对其进行支护。另外在原有桥墩的两侧,增加贝雷架支撑,以弥补单柱支撑的不稳定性。路面上要铺设钢板做成基础,以防破坏路面。支护做好后,并在桥面下预定切割位置处做接水槽,以避免冷却水流到路面上造成结冰,影响交通。 图四 然后封闭道路一的交通,并设立围挡,在道路前方二百米处设立警示牌,采用安全隔离墩另其车辆改道。 图五 然后在车道一上用贝雷架为桥体分离做好支护(图六)。
项支护及防护工作完成后,按照下图所示的切割位置,将车道一上的桥面用液压绳锯切割成两段,然后吊装、破碎。 图六 车道一上的路面拆除完毕,撤走贝雷架,恢复车道一的交通,然后封闭车道二交通,设立安全防护措施(如车道一),使其车辆改道。 图七 断交后,根据预定切割位置,在桥面下用贝雷架支护,然后根据下图所示的切割位置,将车道二上的桥面用液压绳锯切割成两段后,吊装、破碎。
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词条
词条说明
1前言 混凝土结构设施的维护,修复和加固已成为当今面临的紧迫课题。用传统材料进行加固往往效率相对较低,要求机械化的程度较高,而且通常出现加固后耐久性差的问题。由于碳纤维布具有高强高效,耐腐蚀、自重轻等优点,用其加固钢筋混凝土结构技术已得到推广应用。 2碳纤维加固的技术特点 碳纤维有很多种类;其中PAN碳纤维具有优异的物理力学性能、良好的粘合性、耐热性及抗腐蚀性等特点,用于建筑结构补
酒店加固改造施工方法 粘贴碳布加固 材料选择 碳纤维布、碳胶 施工工艺 表面处理→底胶施工→找平施工→涂刷碳胶→粘贴碳布→二次滚涂→固化养护 原设计不能满足现在使用要求,故需要对局部梁、柱进行加固处理,并对楼梯进行拆除,在楼梯拆除洞口部位补楼板,在室外增设消防钢楼梯。为保证楼房的正常使用,即满足结构设计承载能力、耐久性的要求,对原结构必须进行加固,以确保结构安全可靠,达到设计规范的可
一.拆除工程前的准备工作 1. 技术准备工作,其中包括: 1)熟悉被拆建筑物(构筑物)的竣工图纸,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况,必须强调是竣工图,因在施工过程中可能有变更。 2)学习有关规范和安全技术文件。 3)调查周围环境、场地、道路、水电设备管路、危房情况等。 4)编制拆除工程的施工组织设计。 5)向进场施工人员进行安全技术
一、基础加固 基础指建筑底部与地基接触的承重构件,它的作用泛指把建筑上部的荷载传给地基。同时基础作为工程结构物地面以下的部分结构构件,用来将上部结构荷载传给地基,是房屋、桥梁、码头及其他构筑物的重要组成部分,所以基础的可靠性和稳定性对建筑结构安全尤为重要。 一般来说基础在出现以下任何情况之一的时候,都必须进行加固处理: 1、基础由于机械损伤、不均匀沉降、冻胀或其他非荷载原因引起开裂或损坏; 2、
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