要说车体广告油漆喷绘和张贴画面,这两个工艺各有千秋,不能**说哪个一定好,只能比较而言,更需根据车主自身情况来定夺,但是,近几年有个明显的趋势,就是越来越多车主选择油漆喷涂工艺,渐渐地放弃车身广告贴画。至于原因不外乎以下几点因素:
(一)、车身广告品质耐久。凡是用油漆喷涂车辆广告,只要不是用很差的油漆、固化剂、天那水等材料,或是不用学徒施工,基本上可以保用到三、五年无任何问题,甚至更长久。而贴画的车身广告就肯定没有这样的效果,甚至不到一年,有的凹凸板货车广告画面就鼓气泡、边缘起翘,甚至跑高速时掉画面等。
(二)、车体广告显得高端。尽量选好点的喷漆工艺,往往在车身广告制作完毕,再喷一道清漆,车辆表面有如一面镜子,可以照出您的影子,显得高端上档次,如果是送货开到您客户面前,那是相当有“腔调”,可无形中展示贵司实力,能更好地树立企业形象。假设是用PVC(就是一层塑料纸而已)贴画,效果也就一般般。
(三)、广告制作综合价格低。最后这点也是非常关键的因素,此话怎讲?车体广告喷漆管三、五年,费用才三千多,而贴画就要一千五左右,平均到一年的费用,肯定是喷漆工艺更少。并且,车体广告贴画1年更换一次,车辆、人员就要停顿一次,误工误时不少,而喷漆一次管用三年,折腾更少。
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车体广告制作选贴画还是喷漆好? 有不少车主,在搞车体广告之前,比较犹豫一点,到底是做车身广告喷漆好,还是搞车身广告贴膜贴画好呢?要说车体广告油漆喷绘和张贴画面,这两个工艺各有千秋,不能**说哪个一定好,只能比较而言,更需根据车主自身情况来定夺,但是,近几年有个明显的趋势,就是越来越多车主选择油漆喷涂工艺,渐渐地放弃车身广告贴画。至于原因不外
从实力媒体新的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告高38%,其次是候车亭广告23%,**广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据统计后,获得了每**线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组
喷绘广告的发生,因其大幅,信息传递详尽,诱惑力强等特性和机构的钟爱。喷绘广告的制作过程却不容易,它必须通过导出、裁剪、覆膜、裱板、拼凑等多道制作工艺才可以进行。喷绘广告的裁剪是需求在覆膜流程进行后开展裁剪的。在裁剪时,必须人工用剪子顺着道路标线走齐,由于这会便捷在覆膜中的上膜工作中,更能保质保量与通过率。但是手工制作裁剪高效率跟精密度都较为难做到顾客心里的规定。尤其是有一些朋友必须裁剪异型图型时,
要做好客车车身广告喷绘贴膜,建议一般要注意以下几点:其一、广告制作安全大如天。大家知道,广州、东莞、中山、佛山、深圳等珠三角地区,在每年的7月、8月是非常炎热的时节,车体广告安装技师往往为图凉快,喜欢穿拖鞋干活,他们经常要爬梯子,有的要上到大巴车顶部贴画,如果拖鞋打滑,掉落下来,后果不堪设想,因此,穿上正式鞋子,不单是美观,更是为自己安全着想。其二、广告制作要选天气。大家或许会狐疑,搞大巴车广告贴
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