【车身广告公司】车身广告广告效果调研

时间：2021-05-29

从实力媒体新的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告高38%，其次是候车亭广告23%，**广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。

对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每**线路运行期间车身广告能够接触到的总人次（OTS/Reach），同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了公交车身广告的平均接触频率（Frequency)，终得到公交车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，大大推动了户外广告研究的规范化和科学化。

在城市，如上海，平均一个辆月（一辆车投放一个月）能达到4.8%的到达率。同时，一个辆月能达到0.31%的Recall，也就是说我们每得到1%的广告Recall就需要3个辆月的广告投放量，在二、三线城市，所需的投放量相应成比例减少。

一辆上海公交车发布1个月平均GRP为39%（每月接触3500000的人次），广州为55%，武汉为32%，平均每月接触车身广告8.12次。

公交车身广告GRP的量化研究，使MPI可以科学预测广告的发布效果：如在一类城市投放120个辆月（即10辆车投放12个月或12辆车投放10个月）的公交车身广告，一般可以达到40%的广告Recall，48%-58%的有效广告到达率（E-reach）和4680个GRP，以及974次的接触频次，覆盖426348000人次的OTS。

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词条说明
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荔湾半挂车广告喷漆LOGO，广州物流车体广告翻新改色，谁打下广州，谁就赢得整个广东
荔湾半挂车广告喷漆LOGO，广州物流车体广告翻新改色，谁打下广州，谁就赢得整个广东！有**曾经和笔者讨论过这个问题，他说深圳经济总量在2018年就**过广州，从逻辑上来说，经济越发达的城市，车身广告制作数量越多，因此，车体广告也常被称为经济的”晴雨表“，可是，我们知道广州和深圳像一对欢喜冤家，同属中国jin济总量蕞大的广东省，被外界对比了好几年。从大的方面讲，广州是传统经济强市，政治地位也优于深圳，
【车体广告贴画价格】车体广告的形式
公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期仅在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。
【车身广告公司】车身广告的受众
车身广告又称车体广告，近10年的高速发展，公交车是中国城市里重要的交通工具，与人们日常生活息息相关。这就使公交车身，成为一种渗透力较强的户外广告媒体，同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定**进行广告诉求的特点。同时，交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高，凭借自身的特点公交车身媒体日益成为