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    加湿器海运到德国亚马逊仓库空气净化器海运到德国双清包税快递物流货代据英国《每日邮报》报道,苏格兰南拉纳克郡有一位55岁的大婶名叫劳里(Laurie Meisak),她有四个子女、两个孙辈,但她却因为跟随自己的小女儿,24岁的艾米(Amy)参加选美比赛而走红,上周她更是拿到了选美比赛的亚军。母女两人虽然相差31岁,但常被人误会是两姐妹。55岁大婶参加选美比赛夺亚军,和24岁女儿长得几乎一模一样55岁大婶参加选美比赛夺亚军,和24岁女儿长得几乎一模一样大婶劳里是一名理发师,都已经是两个孩子的奶奶了,她的小女儿艾米从19岁开始就参加各种选美比赛,并且还获得过冠军。在女儿的激励下,劳里也决定走上选美舞台,在上周举行的银河小姐选美英国(Miss Galaxy UK)总决赛中,劳里就穿着性感泳装上台,而这是她**次参加选美比赛,这给评委们留下了深刻的印象,并一举夺得了亚军。55岁大婶参加选美比赛夺亚军,和24岁女儿长得几乎一模一样美国亚马逊FBA双清包税货代空加派专线5天签收UPS空运海运快递北京时间3月28日,中国乒乓球名将张继科在微博晒出与影视**景甜海边牵手照,正式将二人的恋情公开。这也是张继科在多次否认与景甜恋爱之后剧情的又一次大反转,这位世界冠军终于选择了披露恋情,将“科景恋”坐实时间3月28日,张继科在个人社交平台公布与景甜的恋情,而据发布的图片来看,景甜曾在2017年发过一组海边的图片这与张继科海边牵手景甜照是一个地点,显然二人已于2017年就在一起了。张继科在微博中写道:“K爱心T”并@景甜,图片中显示,二人手牵手在海中漫步,此消息一出便受到网友较大关注,网友纷纷对他们表示祝福:“希望好好的,祝你们幸福哈”。随后景甜也大方回应张继科示爱,并写道:“T爱心K”并@张继科,二人互动十分甜蜜。张继科晒与景甜海边手拉手甜蜜照 正式公开恋情公开了!张继科晒景甜手拉手甜蜜照 坐实二人恋情在这之前,张继科和景甜的恋情一直处于“地下情”状态,去年10月媒体就曾爆出张继科在追剧《大唐荣耀》,关注景甜。而1月31日两人又在微博上的“互动传情”,再到媒体爆料在今年2月份张继科和景甜在车中甜蜜接吻,并晒出照片,试图坐实这段恋情,可惜遭到双方的否认。从张继科爆料照片的背景图判断,与景甜在2017年11月23日晒出的微博照片较其相似,当时景甜留言:“感恩每一天”,现在看来景甜正处于特别甜蜜的恋爱期。而同一天,张继科在晚间18点52分晒出照片,并很有深意的配上文字“感恩一切...随缘”。就在前不久张继科录制《王者出击》时,在雪地上写下“K?T”,这与今天其在微博上所写的内容完全一样,这就是爱的赤裸裸的表白。张继科打球不紧张连夺世界冠军,谈恋爱却不是很在行!在与刘诗雯曾谈了6年恋爱分手后 与丁宁传出绯闻。期间有人爆料张继科真正的女友是杨松洁。而他自曝理想型是谢娜。张继科曾回答网友提问时,透露了自己的择偶标准:“大概说一下,头发不长不短,别太瘦,1.68米左右,懂事,贤惠,不用太漂亮。”这难道不是景甜的标准造型吗?1.过了年之后,还是有一些外来人口要进入北京,提供一些服务,北京人民也需要这种服务。外来人口找到工作之后就被逼无奈要租房子,需求在回升,但是我们的供给严重短缺了。所以制定政策的时候应该充分考虑需求的不同层次。2.从逻辑上来讲,我们是不赞成在中国推行房产税的。中国和西方的社会条件,特别是社会制度条件是不一样的,因为我们的土地是公有的,西方是私有的。它是一种财产税,但是我们国家的房地产不是一个完整意义的房地产,因为土地还是属于公有,没有商业化,没有市场化。当然上面的房子是私有的,但是上面的房子要依托于土地这个公有形态存在,所以我们这个土地算租的。3.如果**非得要去搞长租公寓,从现在的情况来看,有一些问题还是很麻烦的。比如说这些企业,它只靠租金的回报,很难支撑投资回收的要求,所以它就会陷进去,这个跟老百姓是不一样的。老百姓享受着这种升值就可以了,老百姓把这种投资当做一种储蓄的方式来对待,但董藩:从去年开始,北京市**进行了大规模的整治,地下室不能再租房子,很多临建房屋都被拆掉了,群租的现象得到整治。这样的话能够满足居住条件的房屋是大量减少的,供求关系起作用,那么租金上涨是非常正常的,这是较基本的原因。另外过了年之后,还是有一些外来人口要进入北京,提供一些服务,北京人民也需要这种服务。外来人口找到工作之后就被逼无奈要租房子,需求在回升,但是我们的供给严重短缺了。所以制定政策的时候应该充分考虑需求的不同层次。企业是不能的。董藩:房地产税预计两年内搞不出来。两年后不一定哪个时间点会搞出来,但是究竟怎样去搞这个事情还搞不清楚。因为从逻辑上来讲,我们是不赞成在中国推行房产税的。中国和西方的社会条件,特别是社会制度条件是不一样的,因为我们的土地是公有的,西方是私有的。它是一种财产税,但是我们国家的房地产不是一个完整意义的房地产,因为土地还是属于公有,没有商业化,没有市场化。当然上面的房子是私有的,但是上面的房子要依托于土地这个公有形态存在,所以我们这个土地算租的。即使是**财政收入下滑,要靠这种方式来弥补收入的短缺,它究竟是以一种什么办法搞出来这个东西还不好说。想是想,做是做,结果是结果,它们之间都是不一样的。我们必须根据这个方案,根据结果来看究竟有多大的影响。你如果征房价的千分之一,可能影响不大,你征百分之一,那这个市场就完了。亚马逊盘中一度跌**7%。媒体称,相比当下丑闻缠身的Facebook,*更看不顺眼亚马逊,他曾说要改变亚马逊的税收待遇。**发言人后称,目前没有推动亚马逊的任何政策和行动。周三美股盘初,亚马逊股价大幅下挫逾5%,此前有媒体报道称,美国**很快要对较讨厌的亚马逊动手了。亚马逊股价盘中跌幅一度达到7.4%,市值蒸发536亿美元。在券商Stifel Nicolaus & Co.的分析师发布报告称亚马逊走软创造了买入机会后,亚马逊股价跌幅才有所收窄,较终收跌4.38%。美国媒体Axios援引多位知情人士称,相比起当下深陷数据泄露丑闻的Facebook,*更看不顺眼的是线上零售成员亚马逊。该报道称,*曾谈到要改变亚马逊的税收待遇,因为他的不少们朋友曾向*抱怨,亚马逊对损害了他们的生意,并且“正在杀死购物中心和实体零售商。”一位知情人士表示,*很想知道,是否有办法通过反垄断法或竞争法来对付亚马逊。此后一位**官员向路透表示,目前没有任何与亚马逊有关的美国政策变动,但***一直在研究不同的选择。**新闻秘书、发言人Sanders之后暗示,目前*并没有寻求对亚马逊有所动作。Sanders说:“我们没有任何声明,也没有任何目前推动亚马逊的具体政策和行动。”实际上,*此前已经多次在Twitter上点名亚马逊,称这家电子商务公司对零售业产生了不良影响,并且导致了失业。亚马逊市值蒸发530亿美元 媒体称*很快要动手亚马逊对纳税零售商造成了巨大损害。美国各地的城镇、城市和州都受到了伤害——许多工作岗位都流失了!2013年8月,亚马逊CEO杰夫·贝佐斯以个人名义花费2.5亿美元买下《华盛顿邮报》。因此,这家媒体也一度成了*的抨击对象。*去年6月在Twitter上表示:“#亚马逊华盛顿邮报,有时被称作没有付互联网税(他们本应支付)的亚马逊守护者,是假新闻!”参考消息网3月29日报道 港媒称,中国正在测试尖端技术、开发一个强大但成本相对低廉的人工影响天气系统,从而给青藏高原带来更多雨水。据中国香港《南华早报》网站3月26日报道,参与该项目的研究人员说,该系统涉及建设一个巨大的燃料燃烧室网络,每年可能使该地区降雨量增加多达100亿立方米——约为中国总耗水量的7%。报道称,该项目将在青藏高原各地选择地点,修建数万个燃烧室、以在这个总面积约160万平方公里(面积是西班牙的3倍)的地区上空形成降雨。报道称,燃烧室将燃烧固体燃料从而生成碘化银——是一种结晶结构与冰类似的播云催化剂。报道指出,这些燃烧室位于陡峭的山脊上,面对来自南亚的湿润季风。风吹到山上,产生向上气流,将这些粒子扫入云层、从而引起降水。参与该系统研究的一名研究人员对记者说:“(迄今为止)已经在西藏、新疆和其他一些地区的高山斜坡上安装了500多个燃烧室,供实验使用。我们收集到的数据显示出实验结果大有希望。”报道称,这个想法并不新鲜——美国等国曾在小地方进行过类似试验,但中国是**个尝试如此大规模应用这种技术的国家。报道称,燃烧室的日常运行将以检测印度洋季风活动的30个小型气象卫星收集的高精度实时数据为指导。报道指出,这一陆基网络还将使用飞机、无人机和火炮等其他播云手段来较大限度发挥人工影响天气系统的作用。报道称,常常被称为亚洲水塔的青藏高原的巨型冰川和大量地下水使之成为这个大陆上大多数大河的源头,包括黄河、长江、湄公河、怒江和布拉马普特拉河报道称,燃烧室产生的碘化银将提供形成降雨所需的粒子。研究人员称,雷达数据显示,微风能够将这些播云粒子带至山**上1000多米处。一个燃烧室就能够形成一条延伸**过5公里的厚云层带。他说:“有时,在我们点燃燃烧室后,几乎马上就开始下雪。就像站在魔术表演的舞台上。”报道称,造雨者面临的较大挑战之一是,找到让这些燃烧室在世界上较偏远、较艰巨的环境中持续运转的办法。这名研究人员说:“在我们早期的试验中,火焰常常中途熄灭(因为该地区缺氧)。”但现在,在对设计进行了数次改进后,这些燃烧室应该能够在近乎真空的状态中运转数月甚至数年而*维护。加湿器海运到德国亚马逊仓库空气净化器海运到德国双清包税快递物流货代

    如何选择发货海运到墨西哥货运代理?

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    墨西哥清关,一直是旅墨华商的一个痛点,在墨西哥的大部分华商,应该都经历过各种麻烦的清关问题。在此,我们普及一下基本的一些清关流程,希望对大家有所帮助。    

           从中国出口开始。    

           出口的第一步,首先是要找一家货代,确定船运公司及预订仓位。然后要有一家出口公司(自己拥有或者委托),**出口相关手续。如果不需要做退税,一般可以委托货代公司操作所有出口手续,由货代公司找出口代理公司买单出口。所有的这些手续,对于墨西哥清关来讲,较重要的是提单,其它操作,包括国内报关价格等,都只限于国内使用,中国海关并不会向墨西哥海关开放数据。提单上面,关键的信息是发货人(出口公司)、收货人(进口公司)以及件数,这些信息不能有差错,必须跟实际相符。

     

    装柜之后,一般在3-7天可以正式起运,开船后一周内,一般可以出具提单。提单尽量电放,不建议拿提单原件,提单原件需要寄送,存在丢失的风险,一旦丢失,问题比较严重,需要复杂漫长的**流程,才能补提单,会产生高昂的滞留费用。     当然,在装柜之前,你先需要确认好墨西哥的进口公司(收货人)。很多华商在中心区做批发生意,可能并没有自己的进口公司,这时候,就需要委托第三方进口公司进口。一般批发贸易华商,所接触的所谓清关代理,其实大部分都是代理进口公司,并不是真正的海关代理(海关代理,一般不提供代理进口业务)。代理进口公司,也是货物**上的所有人,所以请务必小心选择。如果你拥有自己的进口公司,那你可以直接联系海关代理(Patente)**进口手续,这时候,你需要拥有一些海关方面的知识,海关代理(Patente)一般只是做文件的转达及提交,不太给具体的报关建议,你需要熟悉相关**法规,自行**包括认证、卫生许可及商业**(核定报关价格)等,然后委托海关代理(Patente)报关。

    集装箱起运之后,一般18-25天,可以到达墨西哥港口。来自中国的集装箱,主要目的港一般是Manzanillo,也有部分到Lazaro Cardenas,但一般建议都选择Manzanillo(国内定柜的时候,跟货代确认),如果你的货物目的地是墨西哥城,可以选择火车或者卡车运输,鉴于现在铁路线路的安全形势,一般建议尽量选择卡车运输,从近几年的情况看,卡车运输安全上更有**。     如果选择卡车运输,报关操作都是在Manzanillo港口海关完成,如果选择火车运输,可以在Manzanillo港口报关,也可以等到运往墨西哥城、在Pantaco海关报关。一般建议,尽量在Manzanillo港口报关,Pantaco海关吞吐量相对较小,被检查及出问题的概率相对较高,基本上较大规模的海关代理,都是在港口报关,很少在Pantaco报关,Pantaco报关行,规模都较小,操作不太规范。当然,优势也有,在进行一些不规范操作的时候,Pantaco可能会相对更方便。

    一般,在集装箱到达港口的时候,海关代理(Patente)需要对货物进行预检。这个操作来源于墨西哥特殊的**规定,墨西哥海关法规定,如果进口公司虚报,海关代理(Patente)和进口公司,需要承担同等**责任(甚至刑事责任),所以,海关代理为了保护自己,会对货物进行预检,确保所有货物符合海关**要求。预检有可能会产生货损,并且会拖慢整个清关流程大概2-5个工作日。为了避免此类问题,我们采用了中国装柜预检的方式,通过我们的中国办事处或者委托的第三方验货机构,在中国装柜的时候,做预检及资料采集,这样就避免了在墨西哥开箱预检。       一般海关代理,是在预检完成之后,才会开始检查报关资料,对产品进行分类,确定海关编码,并依据商业**,核定税费。这个过程,一般需要2-5个工作日。分类税费核定完毕,就会通过海关系统进行申报并交税。申报交税之后,需要向海关申请出关,这时候海关系统会对所有集装箱进行自动抽查,另外,有时候海关也会进行额外专项检查。被抽查到的柜子,就是所谓的红灯检查,集装箱会被拉到*的红灯检查位置,海关会把所有货物全部卸下,根据报关文件逐一检查。检查项目,一般为海关编码分类是否准确,有没有仿冒产品,有没有NOM认证以及报关价格是否偏低等。红灯检查,一般会导致柜子拖延2-7个工作日,如果检查出问题,会拖延更长时间,甚至几个月。海关报关方式一般有两种:A1和A4。A1是常规方式,A4是保税进口方式。如果采用A4方式报关,在红灯检查环节,就不会检查报关价格是否偏低。另外,A4方式报关,税费并不在申报出关的时候缴纳,集装箱出关之后,先要进入保税仓,然后在保税仓出关时,再缴纳相应税费。    

           海关检查一切顺利,就正式出关了,对于A1方式报关的柜子,就可以直接送到客户库房,对于A4方式报关的柜子,还需要进入保税仓,然后再从保税仓送到客户库房。    

           墨西哥海关,各项**法规完善,检查严格。在墨西哥经商,请务必尽量多的了解一些海关知识,尽量按照**法规要求进口,不要有侥幸心理,常在河边走,哪有不湿鞋,一点小问题,都可能造成巨大的损失。很多时候,海关的处罚可能并不严厉,大的问题是时间。墨西哥海关办事效率低下,各种检查及问题处理,往往耗时几个月,这时候,会产生很多滞留费用。滞留费用主要两块,一是港口仓储费用,二是船公司收取的滞箱费,两个费用合计大概要200-260美金一天。

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    亚马逊的自有服装品牌策略,会不会对第三方卖家造成影响?亚马逊美国站Amazon Fashion板块为消费者提供了**过88万件产品,涵盖近2800个品牌。但平台上的大部分销量仍来自第三方卖家,只有13.7%的产品属于亚马逊自营。根据近期统计数据显示,亚马逊对于其**方(自营)库存的重点似乎是在高端时尚产品上。 此外,数据还显示,亚马逊在Amazon Fashion上的834个自有品牌产品往往都集中在特定的类别,这也反映了亚马逊的细分方式。 近期发布的一份报告称,在产品真伪、运费和退货费用以及退货政策方面,亚马逊自营商品能提供比第三方卖家更大的保证,因此38%的亚马逊服装消费者更倾向于购买亚马逊自营商品。 研究表明,亚马逊有能力通过优质的Prime会员物流服务和种类丰富的**方库存加强自有品牌,以及提高顾客忠诚度。 几乎80%的亚马逊自有品牌服装是女装,其中较大的品牌是Lark & Ro。亚马逊的服装系列一般都是按类别分类。例如,Lark & Ro主要销售女装,而Goodthreads则专注于男士衬衫。 分析公司Coresight Research创始人Deborah Weinswig说:“排名前30位的服装品牌销量占了亚马逊时装类总销量的30%,剩下的2768个品牌占了另外的70%。” 是什么阻碍了亚马逊扩大自有品牌时尚产品的基础? Weinswig表示,亚马逊正在对其自有品牌进行细分,该公司倾向于将自己的品牌专注于某一特定的消费类型或产品类别。这种细分方法可能会限制业务快速扩张的机会,相对于亚马逊在其自有品牌产品上采取“更多样化”的做法。” 鉴以下于三个主要发现,Weinswig认为Amazon Fashion仍然有可发展的机会: ?Amazon Fashion目前仍然严重依赖于第三方卖家。当越来越多消费者选择亚马逊自营商品,以及亚马逊与主要品牌商合作关系的加深,亚马逊可能会扩大其自营商品范围。 ?Amazon Fashion上有接近1百万产品,而其中亚马逊自有品牌只占了834个。这表明亚马逊还有很大的空间来经营自有品牌服装。 ?现有品牌可以将更多的产品带入Amazon Fashion。几乎有1400个品牌的产品数量少于50个,这表明Amazon Fashion有进一步的机会来发展其已经相当可观的品牌产品。 然而,电商平台选择促进自身网站的发展,这可能会对时尚零售业产生重大影响。 当亚马逊建立起自有的品牌体系时,百货公司等多品牌零售商的USP(*特卖点)将进一步衰减,因为消费者在购买品牌服装时将有更多选择,这将对多品牌零售商造成冲击,甚至可能迫使其降价。新小卖家面对寻找货源,经常是一个头两个大: 到底别人都是从哪挖优质货源的? 为什么你的产品总是被退货、被投诉质量不过关? 怎么你的供应商对你响应很慢,迟迟不交货? …… 导致这些糟心事的发生,是因为你掉进了以下的采购误区。 一、寻找货源的误区 现在很多新入卖家在寻找货源的时候都会选择网采,比如在1688成千上万的供应商中,可能根据价格或者响应率等选择其中两三家。看似很方便,却忽略了产业带思维,导致产品品质参差不齐。 其实无论线上线下采购,都建议先盯这类产品的产业带,选择这个产品较有实力的聚集地去拿货。因为产业带的产品品质、价格、库存一般都相对有优势,并且选到优质货源的机率大很多。比如小饰品可以**考虑义乌的工厂。 其实像华强北那些档口也是一个不错的货源聚集地,有些提供混合性产品的档口,是支持混批。因为有些卖家刚起步,小量铺货,起订量少,但是这些档口对这类卖家还是比较友好的。 二、货源把控的误区 1、质量 不少卖家都是看到哪款热销就卖哪款,忽略了产品的隐性门槛,导致后期退货率较高。比如一些功能性复杂的产品,产品迭代能力要求高,而且售后要求也高,售后周期长,没有专业的开发团队和售后服务,是无法把量做起来的。建议先做功能性简单的产品,因为对于获取产品的成本来定价都比较*。对于QC来说,就只是外观检测,质量把控就很简单了。 另外,大家总是会采购到品质不稳定的产品,就是因为采购价压得太低了。如果供应商提供一个低于正常市场价的产品给你,要么就是在材质上有所差别,要么就是模具有所纰漏的。 2、采购价 很多时候新小卖家采购时,会一味地压低采购价,但是这样往往适得其反。其实供货商和我们做卖家的目的也是一样的,无论你是低价多进还是高价少进,他们都是要保证自己合理的利润前提下和你达成合作的。 一是你确实能把货跑起来,那对方肯定愿意把价降低点,这其实是双赢的格局,而不能一味盲目地压价。 二是你要让供应商相信你有这个实力把货跑起来,那么给你的价格就很优惠了。所以前期就要减少与供应商之间的信息不对称。可以混进一些专业采购群、工厂群,了解成本价,这样跟工厂洽谈时,你显得越专业,供应商认为你越有能力做好他的产品。 3、交货期 供应商交货期不稳定也是很多小卖家会吃到的“亏”。很多人会认为与多个供应商合作就万事大吉了,但是这其中就存在一个大坑。如果一个产品供应商太多,证明这个产品热销,不仅你在卖,大卖也在卖。但由于你的采购量小,在工厂排单的时候,并没有**安排给你供货。 那我们的解决方案是:会做一些通货,也就是热销品。另外会做一些偏货,前期你要舍得去投资,把供应商的一款偏货推起来了,你就会成为他的核心客户,当信任建立起来,不仅这款产品**供货给你,甚至包括他的其他热销品。 其实采购是一项很庞大的工作,比如哪些供应商的交货期比较稳定,还有结合销售及库存数据去预估采购备货量,如果能把这些工作交给一套可靠的系统来做,很大程度上可以解放出很多小卖家的人力、时间,去专注寻找优质货源和优化平台运营,而且数据更精准。开头就是干货:,这个北美的快递在线打印平台,不管你的客户在什么地方。打印他们平台的折扣快递单。较低3美金就可以退回到海外仓。可以让你的退货到仓库的运费瞬间节省一半。 做亚马逊的朋友应该有所了解。2017年10月2号开始Amazon新退货/退款政策的基本信息新规则生效,这些变化将会影响到自发货的卖家。但是大部分卖家在国内头程发货是有选择的。可以自行选择有折扣的线路,在美国这个信息闭塞的地方,退回就没有那么多选择了。POSTPONY这个正好可以满足这个需求。 亚马逊关于第三方卖家退货和退款新政策更改的电子邮件,卖家现在在接受退货时必须和亚马逊处理自己的仓储和FBA货物时用同样的方式;也就是说,顾客利用在线退货中心(online return center)用提前支付了的退货运输单通过*的承运人把包裹寄回。 ?亚马逊卖家必看:3分钟让你的退货成本节省50%! 鉴于上述情况,买家和卖家之间不会再有任何关于退货的互动。卖家中心的Manage Return页面中的所有内容都将被处理和跟踪。卖方必须在收到退货后的两个工作日内退款。如果不这样做,亚马逊可能会代替卖家退还客户,并向卖家帐户收取款项。卖家能够制定规则并自动返还退款,不需要买家实际将产品发回。这个是完全可选的。根据亚马逊的政策,卖家将负责退货运输的费用。 这个对大家的综合成本是一个巨大的影响。毕竟退货高了,成本就上去了。 虽说这个是亚马逊在完善顾客服务方面做的工作,但从更理性的角度来讲,无论是亚马逊还是第三方卖家,确保买卖双方都能享受同等的服务这是公平的。买家并不了解他们的订单是如何实现的,对于他们来说货物从哪里来并不重要,重要的是亚马逊要保证为他掏钱的每一个顾客免收劣质产品、假货和损坏物品的困扰。这样的话也能促进平台进一步发展,多卖出更多东西。 但是对于广大的卖家来说。毕竟自己要多掏运费。这个成本是实打实的。所以文章开头就介绍POSTPONY打印平台。让原本几十美金的运费降到10几美金甚至几美金,这样的话原本高价值才值得退回的产品,现在普通的货物也可以试试看退回到海外仓重新换标签发回亚马逊了。毕竟多省下一分,就积攒一分的资本。 ?亚马逊卖家必看:3分钟让你的退货成本节省50%! POSTPONY还支持打印从美国直接发回国内国际标签快递单,如果确实产品问题比较奇怪需要回厂,也可以打印一张电子退回的快递单EMAIL给客户让客户直接退回。这些零售商公司正努力与亚马逊进行抗衡,所以他们实行了严格的物流标准,包括给出库订单规定的一天(或者更少)周转期以及快速处理退货。 为了满足这些标准(在申请在这些电商平台上进行售卖之前),卖家必须要有可靠的仓储和物流操作,能够处理订单量的起伏 。此外,卖家还应考虑他们将如何从平台上获得订单,并确保他们的后台能够同步跟上每批货物,并进行追踪与处理。 另一个要求与数据安全有关。这些大型电商平台要求卖家的软件和硬件需要是较新的,并且有个合适的数据恢复计划,能够随时提供数据细节。 绩效标准 沃尔玛在批准第三方卖家进入平台时是有选择性的。一些卖家由于公司规模太小或者公司不在美国而被取消商家资格。有时沃尔玛甚至会对新卖家关闭特定产品类别的入口。 如果卖家有幸得到这些大型电商平台的认可,但在平台上的绩效低于他们的标准,那么他们在平台上销售的时间也不会持续太久,包括对错误订单和延迟订单发货的低容忍度。第三方卖家必须要有相应的技术和流程,保持准确的库存水平,及时处理**的订单,以便将订单信息快速地反馈到这些电商平台,并把错误率降到较低。 虽然这些大型电商平台无法操纵第三方卖家的仓储和物流,但在这些环节仍有发言权。 比如,好市多就要求它的平台卖家使用它的物流账户,或者确保卖家的运费率与它的接近。在很多情况下,好市多和其他大型电商平台都希望卖家能提供免费配送服务。他们会向第三方卖家补偿运费和配送费,但每个订单只补偿一定金额。因此,第三方卖家必须确平台给的补偿能够抵消他们的费用。 重要的是,跟亚马逊一样,这些大型电商平台认为买家是他们平台自己的客户。在有些情况下,每个包裹上的订单信息必须要有对应零售商的名称,而不是第三方卖家的名称。在运输标签上情况也是一样的。 卖家常会被要求使用新平台 在这些大型电商平台上线的卖家常常被迫使用新平台,这可能要求卖家重新缴纳每月费用和安装费等。 例如,好市多就要求第三方卖家使用 CommerceHub(美国一家提供综合需求和交付解决方案的电商成本与市场软件平台)来管理来自其平台的订单。如果卖家在多个渠道上销售,并且使用一个单独的订单管理系统,它必须能单独管理其在好市多上的订单,或者将现有的系统与 CommerceHub整合在一起。第三方物流提供商也需要与 CommerceHub整合。 卖家在平台上卖出的商品越多,他就会越依赖自动化。 平台卖家需要一个订单处理系统,该系统需要能够管理(a)订单的激增;(b)零售商的发货账户;以及(c)定制的包装单和运输标签。该系统还必须能从所有的电商平台中推送和检索数据。


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