上周四报道了越南较大码头,胡志明的凯莱港(Cat Lai)的严重塞港事件,让广大外贸货代企业非常担心的货物延误!
而较新的情况显示,过去一周塞港情况不仅未见好转,甚至还有不断加剧的趋势!
根据搜航网从越南方面较新获悉,胡志明港区各大码头为应对这次少有的大塞港事件,已经紧急磋商,相关码头(Saigon Newport,Tan Cang-Cai Mep国际码头和Tan Cang-Cai Mep Thi Vai码头)已发出通知,拟采取系列紧急措施和特殊程序来应对当前困境。
根据较新的安排和程序,一些原计划卸货凯莱港(Cat Lai)的货物可能不得不被安排转移到其他港口,广大外贸货代企业需特别注意并和收货人及时保持沟通,避免“找不到”自己去往凯莱(Cat Lai)港的货物!
这次塞港事件无论是对港口,还是对船公司或者货主来说,影响都是巨大的,为此,除了凯莱(Cat Lai)港,胡志明另外一个主要码头西贡新港(Saigon Newport)已决定停止接收从其他港口运转过来的废塑料与废纸料的货柜,具体安排和规定如下:
2018年4月23日以来,虽然相关各方积极协调,但码头积压的集装箱仍在不断增加(2018年5月15日已经达到7,000 TEU) 在胡志明港的凯莱(Cat Lai)港。
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中欧班列进口拼箱要点: 目前铁路拼箱有从德国、波兰、荷兰的站点到国内,主要是波兰罗兹、华沙,德国汉堡、杜伊斯堡,荷兰鹿特丹、蒂尔堡,分别到中国的成都、重庆、郑州、武汉,设备类产品、食品、机械配件、红酒、啤酒等产品拼的比较多,价格比空运*,时间比海运快,也逐渐成了更多客户的选择。 进口拼箱询价,1、请给
根据搜航网从越南方面较新获悉,胡志明港区各大码头为应对这次少有的大塞港事件,已经紧急磋商,相关码头(Saigon Newport,Tan Cang-Cai Mep*码头和Tan Cang-Cai Mep Thi Vai码头)已发出通知,拟采取系列紧急措施和特殊程序来应对当前困境。根据较新的安排和程序,一些原计划卸货凯莱港(Cat Lai)的货物可能不得不被安排转移到其他港口,广大外贸货代企业需特别
在11月5日到10日进口博览会上,根据中澳自贸协定,从2015年起,中澳双方进行过四次关税减让,从澳大利亚进口的商品开始逐步降低关税,相当一部分商品会在5年内实现零关税,2019年1月1日起,中澳将进行*五轮减让。 中澳自由贸易协定(Free Trade Agreement,简称FTA)是中国与澳大利亚之间正在进行谈判的一个自由贸易协定。简称中澳自贸协定。于2005年4月启动谈判,2015年6月
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