目前,对承运人所下的定义,一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域,开展单一方式运输或多式联运业务时,由于与委托人订立运输合同,并签发运输单证(FCT、FBL等),对运输负有责任,因而已经成为承运人。 但是,由于无船承运人一般并不拥有或掌握运输工具,只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同,由他人实际完成运输,这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人,而实际完成运输的承运人是实际承运人。 很多人以为无船承就是代货,其实不然;无船承运人比代货更有**!也更加放心! 无船承运人(NVOCC)办理条件有哪些?无船承运人(NVOCC)办理所需要的材料是什么?申请无船承运资格有什么作用?申请申请的费用是多少? 无船承运人功能是什么? 1、可与船公司直接签订运价协议; 2、可以自己公司的名义签发海运提单; 3、可接受货运代理**的委托货单; 4、较大地增强企业市场竞争力。 申请无船承运人NVOCC的企业需要具备的条件: 1、连续经营3年以上; 2、注册资本50万以上; 3、连续3年年均纳税收入达400万元或年均开票额达4000万以上。 无船承运责任制: 中国海商法中承运人的责任制采用的是不完全过失责任制,如此一来远洋公共承运人享受的不完全过失责任制无船承运人也可以享受,此外还有若干的免责事由可以使无船承运人免于对货物的灭失、损害承担责任。 不仅如此,无船承运人还享有承运人的收取运费、留置货物等权利。 但是,承运人的法定义务方面,谨慎处理使船舶适航、合理速遣、不进行不合理绕航、妥善谨慎地管理货物等规定,是针对经营船舶的远洋公共承运人而言的,与无船承运人无关。 此外,在免责条款中,航行过失、管船过夫、船上火灾、海上救助等条款,也是针对远洋公共承运人的,无船承运人由于不实际拥有或经营船舶,就不可能进行上述活动。 实际上,在运输契约的权利义务条款方面,无船承运人起的只是“二传手”的作用。因此,无船承运人的不完全过失责任制是以远洋公共承运人的行为为基础的,即远洋公共承运人对合同义务的履行和行为是否免责,决定无船承运人是否应承担运输责任或免责。综上所述,当无船承运人介入运输,承担承运人职责的时候,无船承运人承担的责任就是不完全过失责任,但是此时的不完全过失责任是以实际承运人的行为作为基础的。 办理无船承运人NVOCC所需材料有哪些? 1、申请书(表格下载); 2、可行性分析报告(着重点,我司可以提供样本,免费指导,给予有利帮助); 3、企业商业登记文件(须由企业有登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书); 4、提单格式样本(着重点,我司可以提供样本,免费指导,给予有利帮助); 5、联络机构说明书,联络机构名称、住所、联系方式及联系人; 6、委托书副本或复印件; 7、委托人与联络机构的协议副本; 8、联络机构工商登记文件复印件; 9、无船承运业务保证金已交存的银行凭证复印件。 9、母公司的企业商业登记文件(须由企业登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书); 10、母公司的《无船承运业务经营资格登记证》复印件; 11、母公司确定该分支机构经营范围确认文件; 上海誉商,上海十年老品牌,详情可咨询上海誉商吴女士。
词条
词条说明
海洋运输方式 从国际货运代理人的基本性质看,货代主要是接受委托方的委托,就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同,同时他又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场,在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。国际货代所从事的业务主要有: 为发货人服务 货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项
2018年外资国际货运代理公司注册范围与材料 外商投资国际运输代理企业是指外国投资者以中外合资、中外合作以及外商独资形式设立的接受进口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的外商投资企业。 外商投资者可以独资、合资、合作方式在中国境内设立外商投资国际货运代理企业,也可以收购股权方式收购已设立的国际货运代理企业。 一、外资国际货运
一、国际货物合理运输 A.国际货物运输的基本要求:即十字方针“安全、*、准确、节省、方便” B.合理运输: 1.按照货物的特性以及交通运输条件 2.选择较佳运输线路和较有运输方案 3.经较少的环节,用较少的力,花较少的里程,把货物安全、完好无损地晕倒目的地。 二、国际货运代理的法律责任 1.承运人:指专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的交通运输部门,如轮船公司、铁路或公路运输公司、航
无船承运人到底是什么? 首先,誉商小编带着大家对承运人这个词先来简单理解一下! 目前,对承运人所下的定义,一般都是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域,开展单一方式运输或多式联运业务时,由于与委托人订立运输合同,并签发运输单证(FCT、FBL等),对运输负有责任,因而已经成为承运人。 但是,由于无船承运人一般并不拥有或掌握运输工具,只能通过与拥有运输工具的承
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