庆贺成都开行2018年*1000列中欧班列

时间：2018-10-18

新华社成都10月17日电（记者李力可）16日，中欧班列（成都）2018年*1000列班列从位于成都市青白江区的成都集装箱中心站开出，发往波兰罗兹。本趟列车搭载液晶显示屏、电视机主板、发动机等货物，总货值约527万美元。

据了解，开行5年半来，中欧班列（成都）累计开行量达2497列，约占全国中欧班列开行总量的1/4。在开行频次上，由较初的每周一列，发展到现在平均每天往返**过3列。目前，从成都抵达波兰罗兹的时间，由较初的15天缩至现在的10天左右。

此外，2018年中欧班列（成都）的货运量也快速增长。截至10月16日，中欧班列（成都）2018年已累计发送货物36万吨，历年累计发送货物73万吨，2018年货运量为历年累计货运量一半左右。

成都国际铁路港管委会相关负责人介绍，为配合中欧班列（成都）的良好运行，成都国际铁路港同步配套建设了功能齐全的铁路货运型口岸，先后获批并建成投运国家对外开放口岸、国家多式联运海关监管中心、汽车整车进口口岸、进境肉类*口岸和保税物流中心（B型），粮食口岸建设即将完工。

目前，已有招商局集团中外运长航、苏宁云商、菜鸟、盒马鲜生等总投资500亿元的83个重大产业化项目入驻成都国际铁路港，同时引进怡亚通、乾丰等供应链管理和轻资产企业100余家

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越南塞港情况恶化将采取应急措施，客人需提前注意安排出货事宜
上周四报道了越南较大码头，胡志明的凯莱港（Cat Lai）的严重塞港事件，让广大外贸货代企业非常担心的货物延误！而较新的情况显示，过去一周塞港情况不仅未见好转，甚至还有不断加剧的趋势！根据搜航网从越南方面较新获悉，胡志明港区各大码头为应对这次少有的大塞港事件，已经紧急磋商，相关码头（Saigon Newport，Tan Cang-Cai Mep国际码头和Tan Cang-Cai Mep
中欧班列价格标准
中欧班列的价格是浮动的，每年每半年都不同，但基本是由班列运营公司决定的。就2018年下半年运费来看，中欧班列价格整柜运费是以郑州为起运火车站到德国与波兰基本火车站的价格。欧洲有几个基本港口如：哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站。到站后再转运到欧盟其它国家。中欧班列价格集装箱整柜**条路线，也就是较主要的铁路国际多式联运，从郑州火车站到德国的汉堡等地，一个40 尺集装箱单纯的运费为
庆贺成都开行2018年*1000列中欧班列
新华社成都10月17日电（记者李力可）16日，中欧班列（成都）2018年*1000列班列从位于成都市青白江区的成都集装箱中心站开出，发往波兰罗兹。本趟列车搭载液晶显示屏、电视机主板、发动机等货物，总货值约527万美元。据了解，开行5年半来，中欧班列（成都）累计开行量达2497列，约占全国中欧班列开行总量的1/4。在开行频次上，由较初的每周一列，发展到现在平均每天往返**过3列。目前，从成都抵达
中欧班列首开波兰
中欧班列首开波兰 2月29日，物流园**开行经二连浩特口岸前往波兰·马拉舍维奇的中欧班列，这是继疫情发生以来山西恢复常态化开行中欧班列之后，又一次立足本省进出口实际开辟的一条新线路。据悉，该趟班列途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯，较终抵达欧洲内陆运输重要枢纽城市马拉舍维奇，标志着我省中欧班列对外辐射能力及外贸服务水平又上一个新台阶。本次班列编组40英尺集装箱41节，满载汽车配件