42CrMo合金钢管 42CrMo合金钢管化学成份 ①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,如40Cr,42CrMo合金钢管 ②钢中主要合金元素,除个别微合金元素外,一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量,但在特殊情况下易致混淆者,在元素符号后亦可标以数字"1",例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者铬含量为0.4-0.6%,后者为0.9-1.2%,其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时,在元素符号后面应标明含量,可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素,均属微合金元素,虽然含量很低,仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%,硼为0.001-0.005%。 ④高级优质钢应在钢号最后加"A",以区别于一般优质钢。 ⑤专门用途的合金结构钢,钢号冠以(或后缀)代表该钢种用途的符号。例如铆螺**的30CrMnSi钢,钢号表示为ML30CrMnSi。 制造工艺: 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 2.冷拔(轧)无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库 化学成份: 碳 C :0.38~0.45 硅 Si:0.17~0.37 锰 Mn:0.50~0.80 硫 S :允许残余含量≤0.035 磷 P :允许残余含量≤0.035 铬 Cr:0.90~1.20 镍 Ni:允许残余含量≤0.030 铜 Cu:允许残余含量≤0.030 钼 Mo:0.15~0.25 42CrMo热处理: 退火annealing No.1 "760±10℃退火,炉冷至400℃空冷。 HB220-230 正火normalize No.4 860±10℃正火,出炉空冷。 调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度),680-700度回火。 HB<217 调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火处理。 HRC41-45 调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火处理。 HRC35-45 调质quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火处理。 HRC38-42 调质quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火处理。 HRC40-43 调质quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火处理。 HRC36-42 调质quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火处理。 HRC32-36 调质quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火处理。 HRC48-52[1] 42CrMo合金钢管重量计算公式: [(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
词条
词条说明
▼ 正确使用封闭式冷却系一般柴油发电机组都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并且在使用中必须保证密封,才能收到效果。▼ 保持冷却系外部和内部清洁这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或
天津发电机出租如何安装柴油发电机转速传感器的?柴油发电机组自动化功能的普及,转速传感器的运用是必不可少的,而且在自动化柴油发电机组起到不可忽视的角色。转速传感器质量的好坏直接影响到自动化柴油发电机组的稳定性和安全性。**了转速传感器的质量,但是在安装时如果没有正确或者规范也会造成因转速传感器而产生的故障。所以,转速传感器的安装要认真对待,正确安装,以免给柴油发电机组故障留下隐患。下面就转速传感器的
1、看冒烟现象在柴油机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。2、看水温查冷却系统如果柴油机工作室冷却系水温过高,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇灯)效率低或失效。3、配气正时查配气相位柴油机经过产期工作后,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损,使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离
郑州发电机出租柴油发电机燃油雾化差问题分析柴油发电机喷油器工作时必须雾化状态功能良好,才可以**柴油发电机燃油完全燃烧,**柴油发电机的颜色正常,**柴油发电机功率正常。今天给大家分析分析燃油雾化不良有哪些原因造成的?在使用中尽量避免燃油喷散雾化不良故障发生.将燃油分散成细粒的过程称为燃油的喷雾(或雾化)。将燃油喷散雾化,可以大大增加燃油蒸发的表面积,增加燃油与氧气接触的机会,以达到迅速混合的目的
公司名: 山东龙熙机电设备有限公司
联系人: 王先生
电 话: 13310622789
手 机: 13310622789
微 信: 13310622789
地 址: 山东聊城东昌府区南环
邮 编: