钢结构安全检测/钢结构厂房质量检测鉴定单位*
钢结构仓库阁楼承重安全检测鉴定项目实例分析:
该工程为洛阳某农机生产车间,长132m,跨度2x21.5m。主钢架**标高为13.00m一跨作用有两台5T吊车,二跨作用有两台lOT吊车,牛腿标高为lOm。本工程位于7度抗震设防区,基本风压0.45KN/n/,基本雪压为0.40KN/n~。与普通轻钢结构厂房有所不同的是本工程端部两开间为钢结构夹层,夹层高5m,夹层主梁跨度7.2m,夹层楼面为压型钢板混凝土楼面,活荷载为5KN/n/。
本工程夹层柱轴网布置尺寸为6x7.2m左右,利用主厂房钢柱支撑平台荷载。设计时先用三维建模计算平台梁柱,为使模型相对准确和后序提取二维模型时相对方便、准确,在建模时设计者把平台以上钢架部分及吊车荷载都已加载,用PKPM系列程序进行三维计算分析。之后又提取②轴线的一榀刚架模型进行二维补充计算,通过两者计算结果的比较,发现由于程序考虑结构的空间作用,用三维模型计算结果的应力比与二维模型计算结果相对较小,这里建议采用三维模型计算时,控制应力比不宜过于接近限值,根据经验控制在0.9即可。由于本工程平台沿厂房纵向仅有两跨,而且平台高5m,在进行三维分析时,平台纵向位移大,后来在上下边跨增加斜向型钢柱间支撑后,计算结果趋于正常。
对于这种布置的结构体系,厂房纵向计算没有统一明确的计算方法,对于平台纵向梁本工程直接采用三维模型计算的结果进行设计。这里值得注意的是平台夹层处厂房横向按复式刚架设计,没有平台的厂房开间处采用常见的单层刚架设计,两者的刚度是不同的,从设计理念上讲,这种结构布置厂房的结构体系不清晰。在水平荷载作用下时,钢结构体系要求的柱**位移为1/500,而门式钢架体系无吊车时是1/60或1/100,有桥式吊车时是1/400或1/180。框架体系的整体刚度要大于门式刚架体系的整体刚度。
目前对于厂房结构在纵向的位移差还没有明确的规定,主要考虑排架结构横向变形,实际上水平荷载(风、吊车横向刹车力)作用的位置也有局限性,纵向产生不均匀的侧向位移也不可避免。只要不产生过大的不均匀变形都是可行的。若借鉴《高规》4.3.5条规定,纵向侧移为21.8mm也不大于平均侧移18.15mm的1.2倍,可以满足正常使用及舒适度的要求。上面所述的工程现已建成使用,使用效果和经济指标甲方都很满意。
以上结果可以说明就一般钢结构厂房而言,在高度不高、吊车吨位不大(3-5T)、屋面荷载小的情况下计算的柱**位移不大,采用此种方案布置是适用的。如果有条件尽量降低平台高度,这样可以调节两种刚架的侧向位移差。此种布置方案避免的一种“房中房”布置方案的不足之处,而且在基础设计时也简单了。但是在一些高、大的重型钢结构厂房设计中应谨慎对待,特别注意当厂房维护墙采用砌体墙时应尽量设变形缝。
钢结构竣工验收安全检测内容:
1、构造
1.1 钢结构杆件长细比的检测与核算,应以实际尺寸等核算杆件的长细比。
1.2 钢结构支撑体系的连接,支撑体系构件的尺寸,应按设计图纸或相应设计规范进行核实或评定。
1.3 钢结构构件截面的宽厚比,并进行核算,应按设计图纸和相关规范进行评定。 2、涂装
2.1 钢结构防护涂料的质量,应按现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。
2.2 钢材表面的除锈等级,可用现行标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的图片对照观察来确定。
2.3 不同类型涂料的涂层厚度,应分别采用下列方法检测:
1 漆膜厚度,可用漆膜测厚仪检测,抽检构件的数量不应少于本标准表3.3.13中A类检测样本的小容量,也不应少于3件;每件测5处,每处的数值为3个相距50mm的测点干漆膜厚度的平均值。
2 对薄型防火涂料涂层厚度,可采用涂层厚度测定仪检测,量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。
3 对厚型防火涂料涂层厚度,应采用测针和钢尺检测,量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。
从建筑物结构设计角度上看,根据建筑物使用功能要求、建筑物高度不同、场地抗震设防烈度以满足经济、合理、安全、可靠的设计原则,应选择相适应的结构体系。
通常分为:框架结构体系、剪力墙结构体系、框架—剪力墙结构体系、框—筒结构体系、筒中筒结构体系、束筒结构体系六大类。通常高层和高层建筑在结构设计中除采用钢筋混凝土结构外,有时还采用型钢混凝土结构、钢管混凝土结构,全钢结构。开工前必须做好高层钢结构体系施工前的图纸会审工作,图纸是工程施工的重要依据,工程开工前工程建设单位应组织设计单位、施工单位、项目监理机构、图纸评审*小组一起工程图纸,对图纸设计要求不明确的地方进行研究讨论,提出相关问题,由设计单位进行解决。图纸会审通过后,监理公司必须组织所有监理人员对工程相关规范标准、工艺技术,准确掌握设计意图。并组织施工单位现场从事技术的人员对图纸进行设计交底,检查出施工图纸中的不合理之处,一定将问题在开工前解决,避免因图纸问题对施工的质量、进度等产生影响。
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