单根管道的贯穿孔口应采用阻火圈或阻火带封堵,且环形间隙尚应采用无机堵料防火灰泥、**堵料如防火泥或防火密封胶等封堵; 2 多根管道的贯穿孔口宜采用矿棉板或防火板封堵,且应对每根管道采用阻火圈或阻火带封堵。 管道与矿棉板或防火板之间的缝隙应采用**堵料如防火泥、 防火密封胶或防火填缝胶等封堵; 3 当无绝热层管道贯穿孔口的防火封堵组件达不到相应的 绝热性能,且在贯穿孔口附近设有可燃物时,应在贯穿孔口两侧 不小于1m的管道长度上采取绝热措施
管道公称直径不大于32mm,且环形间隙不大于25mm时,应采用**堵料如防火泥、防火泡沫或防火密封胶等封堵;
2 当管道公称直径不大于 32mm,且环形间隙大于25mm时,应采用**堵料如防火泡沫,或矿棉板、防火板或**堵料如防火发泡砖并辅以**堵料如防火泥或防火密封胶等封堵;
采暖、 通风和空气调节系统管道和防火阀贯穿孔口的防火 封堵应符合下列规定;
1 当防火阀安装在混凝上楼板或混凝土、砌块墙体内,且火阀与防火分隔构件之间的环形间隙不大于50mm时,应采用无机堵料防火灰泥等封堵;当防火阀安装在混凝土楼板上时,也可采用**堵料如防火密封胶辅以矿棉等封堵;
2 当防火阀安装在混凝土楼板或混凝土、砌块墙体内,且防火阀与防火分隔构件之间的环形间隙大于50mm时,应采用矿棉板或防火板等封堵;
3 当风管为耐火风管,且风管与被贯穿物之间的环形间隙不大于50mm时,应采用**堵料如防火泥、防火密封胶或无机 堵料防火灰泥等封堵;
4 当风管为耐火风管,且风管与被贯穿物之间的环形间隙大于50mm时,应采用矿棉板或防火板等封堵。
导线管和电缆贯穿孔口的防火封堵
导线管穿越贯穿孔口的防火封堵应符合下列规定; 1 当导线管为塑料管时,应符合本规程* 3.2.6条的规定; 2 当导线管为金属时,应符合本规程*3.2.1、3.2.2或3.2.5 条的规定。
单根电缆或电缆束贯穿孔口的防火封堵应符合下列规定: 1 当贯穿孔口直径不大于 150mm时, 应采用无机堵料防火泥、**堵料如防火泥、防火密封胶、防火泡沫或防火塞等封 堵 ;
2 当贯穿孔口直径大于150mm时,应采用无机堵料防火灰泥,或**堵料如防火发泡砖、矿棉板或防火板井辅以**堵料如膨胀型防火密封胶或防火泥等封堵;
3 当电缆柬贯穿轻质防火分隔墙体时,其贯穿孔口不宜采用无机堵料防火灰泥封堵。Jsgfjc8788192
母线(槽)贯穿孔口的防火封堵应符合下列规定: 1 当贯穿混凝土楼板或混凝土、砌块墙体时,应采用防火板、 矿棉板、 无机堵料防火灰泥或**堵料如防火密封胶等封堵; 2 当贯穿轻质防火分隔墙体时, 应采用防火板或矿棉板等封堵。 3.3.4 电缆桥架(线糟)的贯穿孔口应采用无机堵料防火灰泥,**堵料如防火泡沫,或阻火包、矿棉板、防火板或**堵料如防火发泡砖并辅以**堵料如防火密封胶或防火泥等封堵。 当贯穿轻质防火分隔墙体时,不宜采用无机堵料防火灰泥封堵。 3.3.5 封闭式电缆线槽贯穿孔口的防火封堵应符合下列规定: 1 当电缆线槽为塑料线槽且环形间隙不大于15mm时,应采用**堵料如防火泥、防火密封胶或防火泡沫等封堵;当电缆线槽为塑料线槽且环形间隙大于15mm时,应采用**堵料如防火泡沫,或矿棉板、防火板或**堵料如防火发泡砖并辅以**堵如防火泥或防火密封胶等封堵;
词条
词条说明
呼口罩泄漏性测试设备用于检测呼口罩和防护面具的过滤效率及防护效果。设备参照GB2626-2006标准要求制作。 呼口罩泄漏性测试参数: 1、NaCl发生气量:大于100L/min 2、NaCl颗粒物浓度10±2mg/m³ 3、油性颗粒物发生气量:大于100L/min 4、油性颗粒物浓度:20~30mg/m³ 呼口罩泄露性测试方法: 1、准备被测样品,并安装好采样管,采样管的安装位置应尽可能接近使
集料有着碱活性是混凝土产生碱-集料反应的必要条件其一。鉴定集料是不是有着碱活性和碱活性程度是防止工程施工混凝土产生碱-集料反应的重要程序,世界各地都很高度重视集料碱活性的检验,因而,各国学者研究出多种集料检验的办法来判断砂、石的碱活性,如岩相法、砂浆棒法、快速砂浆棒法等。通过对国内外集料碱活性实验办法的分析和评价,得出以下结论:①各种办法都有广泛的实验基础和特定的适用条件,有的适用碱-硅反应,有的
EN 13501-2:欧盟建筑产品及构件的耐火性能分类,*2部分:通风设备除外耐火试验数据分类。 ISO 5660本部分在通风良好的条件下,评估基于持平的样本暴露于可控水平辐射热源加热下的动态产烟量小规模测试方法。通过测量燃烧产物激光光束的衰退来计算产烟量。记录整个测试的烟雾灰暗度,无论样本是否燃烧。 ISO 5660-2: 燃烧测试-热释放,烟雾产生和质量损失-*2部分:动态测定烟雾的产生率。
电动车作为我国民众出行的主力军,以其价格便宜,操作简单,骑行轻便受到广大民众的喜爱。但是由于电动车驾驶无任何门槛,不需要证件,也没有任何交通部门监管,导致现在电动车在道路上横冲直撞,对城市交通来说,造成了巨大的安全隐患。对这种现状,交管部门大力整治,多项关于电动车的规定在逐步实行,今天,小编要要说的点就是“一盔一带”行动。大家都知道,当事故或者危险发生时,头盔可吸收大部分撞击力和冲击力、起到缓冲保
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