前几天,工信部因汽车内饰材料阻燃性能不达标而向国内两家车企开出行政处罚单事件,引起行业圈关注,其中原因包括内饰材料垂直燃烧特性的燃烧速度不符合国家强制性标准要求和座椅面料水平燃烧速度不符合国家强制性标准要求。
那么,常见的汽车内饰材料燃烧性能阻燃标准都有哪些?国内、外的标准体系是怎样的?
我们常见的汽车内饰材料阻燃标准有ISO3795、GB8410、FMVSS302、CMVSS302、SAEJ369、JISD1021、95-28/EC、DIN75200、NFP92-505以及DBL5307、BMWN60121.0、MitsubishiES-X60410、VWTL1010、VolvoSTD5031、U.T.A.C18-502T1等。
就标准体系而言,我国主要由《GB8410-2006汽车内饰材料燃烧特性》、《GB30286-2015特定种类的汽车内饰材料阻燃特性技术要求和试验方法》、《GB24407-2012**校车安全技术条件》、《JT/T1995-2006营运客车内饰材料阻燃特性》等组成,而其中*为重要的《GB8410-2006汽车内饰材料燃烧特性》,是我国很多质量技术监督部门对车辆内饰的阻燃进行评估的主要依据。而在国外,以美国为例,主要以《FMVSS302内饰材料的可燃性能》为主。Jsgfjc8788192
标准体系的存在,其目的都是为了衡量和规范本国范围内的汽车内饰阻燃性能,那么,究竟国内、
仍然以中、美为例,我们先了解下FMVSS302和GB8410-2006。
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锅炉广泛应用在各行业领域中,受到不同环境因素的影响,非常容易发生爆炸事故造成人员伤亡和企业损失,所以只有全面加强锅炉各阶段的安全性,使用无损检测技术检测锅炉锅炉元部件及其焊接接头表面、内部等,及时发现并处理锅炉运行故障和隐患是较重要的。在锅炉检测中可用的无损检测方法有哪些呢?磁粉探伤其主要用于检测铁磁性材料工件,被检材料经过磁化后,假若出现持续性断开或缺陷等,磁力线避开缺陷,构建漏磁场并吸附磁粉,
雾霾还未散去,地下水污染的消息又接踵而来。地下水不同于地表水,被喻为人类的“生命水”。一旦遭受污染,治理需千年的时间。地下水,包括岩石孔隙、裂隙和溶洞之中的水,是农业灌溉、工矿和城市的重要水源之一。地下水因其分布特性其受污染具有过程缓慢、不易发现和难以治理。 色度、嗅和味、浑浊度、肉眼可见物、pH、总硬度、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物、铁、锰、铜、锌、钼、钴、挥发性酚类、阴离子合成洗涤剂、高锰酸盐
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