出口二手汽车报关新政策

时间：2020-01-10

出口二手汽车报关新政策

价值观念：赚该我赚的辛苦钱，不是我的我不伸手去拿，做人做事的底线要有
服务宗旨：以长期配合为目的，提供客户高性价比的物流报关服务。答应您的服务肯定能做到，做不到的服务坚决不答应。
服务口岸：上海港/宁波港/张家港港/连云港/南京港/天津港/深圳港/广州港/大连港/厦门港/青岛港

总部位于上海，全国大部分口岸均可操作，60000余成功操作案例，公司人事部，财务部，操作部，海外部，销售部，外勤部各个部门配合顺畅，足以支撑大部分产品进口需求。
公司可以根据客户具体信息，根据不同的需求，不同贸易方式，不同港口要求，综合评估出一个合理优化的方案给客户。为您提供高品质服务，是您信任和依赖我公司的前提，实现双赢的基石。

公司优势产品：
1、新旧机电设备：工程设备、农用设备、机加工设备、印刷设备、纺织设备、木工机械、伐木机械、半导体设备、光伏设备、造纸设备、喷涂设备、机器手臂等。
2、整厂搬迁、新旧生产线、成套散件。
3、食品类：酒类、矿泉水、蜂蜜、咖啡粉、咖啡豆、冷冻榴莲肉及榴莲泥、调味品、果酱、海鲜、罐头、休闲食品等。
4、水果类：樱桃、芒果、车厘子、香蕉、榴莲、苹果等。
5、大件货物运输：散货船大件物流运输、气垫车服务。
6、原材料类：钢材、石材、木材、塑料粒子。
7、废料类：废五金及废塑料进口清关物流。
8、仪器类：液相色谱仪、气相色谱仪、器、半导测仪器、实验仪器等。
9、模具类：冲压模具、注塑模具、压铸模具、多工位模具等。
10、3C产品：显示屏、汽车配件、设备配件、健身器材配件、开关、继电器、插头、连接线、家用电器等。
11、其他贸易类：退运返修类、暂时进出口类、其他免费进出口类、无代价抵偿类（专业退运特别直接退运，全上海只要我们可以操作哦）
12、其他类：我司一般都有能力解决，如有清关需求，随时来电哦！

进口报关清关关于时间的规定：
根据《海关法》规定，进口货物的报关期限为自运输工具申报进境之日起14日内，由收货人或其代理人向海关报关；转关进口货物除在14日内向进境地海关申报外，还须在载运进口货物的运输工具抵达指运地之日起14日内向指运地海关报关；**过这个期限报关的，由海关征收滞报金。进口货物规定报关期限和征收滞报金是为了运用行政手段和经济手段，促使进口货物收货人或其代理人及时报关，加速口岸疏运，使进口货物早日投入生产和使用。
简要提一下有些食品需要提供的非常规单证：
1.蒸馏酒：提供塑化剂检测报告（国外工厂出具，国外实验室出具，进口后国内相关机构检测出具都可以）
2.果汁类：提供多菌灵检测报告
3.乳制品：国外工厂要在质检总局有备案，输华乳制品证书，婴幼儿奶粉不能加贴中文标签，只接受在国外把标签在包装上
4.燕窝：国外工厂要在质检总局有备案，需要提供国外兽医证明，国内需要办理进境动植物审批
5.日本食品需要提供日本食品类输华产地证，上面要有运输路线。日本涉及核辐射的产区生产的食品不允许进口。

在计算关税时应注意以下几点：
1)进口税款缴纳形式为人民币。进口货物以外币计价成交的，由海关按照签发税款缴纳证书之日国家外汇管理部门公布的人民币外汇牌价的买卖中间价折合人民币计征。人民币外汇牌价表未列入的外币，按国家外汇管理部门确定的汇率折合人民币。
2)完税价格计算到元为止，元以下四舍五入。关税税额计算到分为止，分以下四舍五入。
3)一票货物的关税税额在人民币10元以下的免税。

《通知》表示，出口单位申请出口二手车的，可自行选择有纸作业或者无纸作业方式。选择无纸作业方式的出口单位，应按规定向商务部或商务部委托的机构申领《*人民共和国出口许可证》（以下简称出口许可证）电子证书，并以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续。

《通知》明确，以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续的出口单位，可免于提交出口许可证纸质证书。因管理需要或者其他情形需验核出口许可证纸质证书的，出口单位应当补充提交纸质证书，或者以有纸作业方式向海关办理报关验放手续。

此外，海关以出口许可证件联网核查的方式验核出口许可证电子证书，不再进行纸面签注。出口许可证发证机构按照海关反馈的出口许可证件使用状态、清关数据等进行延期、变更、核销等操作。

商务部办公厅联合公安部办公厅、海关总署办公厅近日联合发布相关通知，要求加快推进二手车出口工作。按照通知要求，今后二手车出口的许可证由“一车一证”改为“一批一证”，一批20辆，此外企业还可以自主选择出口报关地，二手车出口适用全国通关一体化模式。

商务部对外贸易司相关负责人表示，此次发文是了进一步加快二手车出口，简化工作流程，为出口创造便利环境，各地相关部门应按要求在车辆转移登记、出口许可证申领、口岸通关、车辆注销等环节为企业提供便利。

有业内人士认为，即便是二手车出口业务前景明朗，依旧要理性对待，避免盲目乐观。目前国内二手车出口尚未形成规模，面临很多现实问题，在保证车况的同时对二手车经销商提出了更高的要求。二手车市场的交易也存在诟病，例如信息不对称、车况不透明、诚信度较低等问题。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，如果这些二手车的基本问题没有解决，出口反而会影响到车企二手车的布局。

实际上，商务部等监管部门也明确要求企业要严格检测，确保出口二手车的质量和安全，而高严格出口检测标准或将反哺国内二手车市场的检测标准，促进二手车市场形成严格的检测规范。随着未来二手车形成规模化、专业化，业内普遍认为这或将促进我国二手车市场形成成熟的市场规则，促进产业的发展和成熟

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词条
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