关于电池UN38.3
锂电池包UN38.3+MSDS+1.2米跌落+空运鉴定书+海运鉴定书一、测试标准:UN38.3二、样品:电池18个+电芯25个(电池必须要有:型号,电压,瓦时;容量可以不用体现)三、需要准备的资料:1. 申请表+规格书2. ISO质量体系文件(或质量体系声明)
3. 委托书、运输声明、随附文件(需要盖章,彩印)4. 逐层打开包装图片
四、注意事项:1.运输方式:965(电池单独运输)、966(电池与设备一起运输)、967(安装在设备内运输)2.电池单独运输或与设备一起运输需要加做1.2M跌落测试报告3.包装信息:电池型号:?产品型号:?产品中文名称:?产品英文名称:?一箱装多少个电池:?PCS一箱装满货物后毛重?KG外箱尺寸L*W*H(?*?*?)MM五:费用:打包价的费用大概在1500元之间,六、周期:12个工作日
UN38.3认证:航空运输条件鉴别报告书,全称为:联合国危险品运输实验和标准手册*三部38.3款(针对锂电池航空*运输的要求)为确保航空运输*,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3*检测报告。
即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能锂电池运输*。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
美国消费品*协会(CPSC)宣布,所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商,其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的*标准,包括UL2272平衡车电路系统认证标准,UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。
出货前工作准备:
1、出口方、进口方报关委托书,网上电子委托操作。(详见附件流程)
注: 以上报关委托授权可由我司在网上发起,由对应的出口方或进口方,在网上进行确认。
2、进口方、加工贸易手册授权,(我司授权号为:440176K001(K为大写字母)。
二、进出双方工厂报关资料,提供给我司客服人员的操作对接,包括以下:
1、时间:进、出双方需在货物申报**个工作日(中午12点前),出货的报关资料,彩色扫描,以邮件方式发送给我司预录入,确认后申报。
2、报关资料和车辆信息:
(1)、出口方包括:购销合同、发票、装箱单,申报要素,先彩扫发邮件给我司,正本资料交司机随货交我司。
(2)、进口方包括:合同、发票、装箱单,申报要素
(3)、每次装载货物的车辆信息(车牌),必须与报关资料一起发送给我司。因向海关申报时,报关单上需申报对应的车牌信息,(必须准确)。
东莞沙田物流园电池进出口报关通关过程中注意事项:
1、进、出双方申报的:件数,重量,必须一致。
2、进口方申报金额不能低于出口方的金额。
3、进、出双方的商品编码必须一致。
4、每次出货的件数,重量必须准确,以顺利通关。
1 .保税区除仓储进出口的商品外,园区内可保税储存各种贸易方式的进出口货物及其他未办结海关手续的 货物。国外货物进入保税区仓储,关税豁免,可以在保税区进行仓储、贴标等。也可以分批一般贸易报关进口到国内。
2.保税区开展货物包装、换包装、流通性简单加工:园区物流企业可以对所存货物开展不改变货物物理性质的流通性简单加工和临港增值服务;保税区内集中采购货物,对货物进行分拣包装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、改换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。例如印刷图书出口到保税区进行包装,分拣再集中出口到国外; 国外过境货物进入保税区、包装材料从国内采购出口到保税区进行包装分拣再出到国外,这样可以大大节省货物存在中国香港的仓库成本和人工成本;
3.采购贸易和配送:根据需求面向国内外两个市场进行**采购和分拨、配送、深度分销等。 例如沃尔玛零售店采购货物暂存保税区仓储、分拣再配送到全国沃尔玛零售店;美国采购的进口润滑油到保税区进行分装、贴标再部分一般贸易进口到国内,部分出口到第三方(出到第三方部分货物在保税区关税豁免)。
4.转口贸易(主要是保税区仓储、分拣贴标、包装):对国内、国外集装箱货物(包括来自不同、地区的)进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时,可开展转口贸易为核心的服务贸易活动,代收付汇,提升口岸功能。
优势项目:代理报关,代理报检,保税仓储,合同备案,货运代理,深加工结转,一般贸易进出口,退税一日游,中国香港仓储,中国香港中检,许可证办理等综合性物流服务;
二手机械、模具进口代理;木材、化工品、润滑油进口代理;仪器进口代理;食品、红酒进口代理;一般贸易进口报关
服务港口:深圳出口加工区、福田保税区、盐田港、蛇口港、文锦渡口岸、皇岗口岸等珠三角港口。
词条
词条说明
深圳出口加工区与福田保税区、盐田港保税区和盐田港保税物流园区并驾齐驱的四大保税区之一,兼具保税和出口加工功能,也是深圳境内一可做深加工的保税区,具有不可比拟的优势。出口加工区境内的园区取代了中国香港。 深圳坪山保税区位置优势 园区交通四通八达,紧靠绿梓大道、金牛路、丹梓大道;通过深汕高速、机荷高速
一、出口货物退运的背景(产生的原因) 1.国外客户拒付货款,客户需要退运回来再卖给别人 2.外包装标签不符目的港海关要求,无法清关 3.木卡板没熏蒸无法目的港清关 4.产品有质量问题 5.使用过的产品损坏等 二、出口货物退运流程 先确认产品信息:品名、数量、体积、重量、品牌、型号、新的还是旧的、货在哪里、国外客户提供的装箱单信息是否准确无误。 流程: 1.商品编码备案(提供货物准确的申报要素,原出
退运货物 出口退运 出口货物遭退运怎么办 出口货物退运维修怎么操作日前,宁波余姚某卫浴企业生产出口到以色列的一批阀门因质量原因整批被国外客户退运。宁波余姚检验检疫局随即按照进境返修货物流程要求对该批货物进行了情况调查。经现场调查发现,退货具体原因为产品未进行强制性认证,原来按照以色列海关要求,进口阀门必须具备SII认证,否则不予进口,于是该批货物被全数退运。就以色列颂布的法令来看,所有货物
美国对华贸易战打了一年多了,实在没打出个所以然来。除了中美都蒙受损失,看不出哪一方真有取胜的迹象。谈到贸易战给哪一方带来了什么值得夸耀的成果,人们的大脑里一片空白,所谓的成果找不到坚实可信的证据支撑。随着中美贸易战的持续升温,关税持续加收25%,出口美国外贸越来越难做,辛辛苦苦成交一笔,货物出口后,客户收到货居然说货物质量测试达不到标准,客户拒付尾款,要退运回来升级维修怎么办?究其原因,是货物包装
公司名: 深圳市浩通天成国际物流有限公司
联系人: 曹明智
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