油位高度、油温及油差对冷水机有何影响? 润滑油系统是冷水机正常运行不可缺少的部分,它为冷水机的运动部件提供润滑和冷却条件。螺杆式冷水机和部分活塞式冷水机还需要利用润滑油来控制能量调节装置或者抽气回收装置。目前活塞式冷水机是将润滑油储存在压缩机曲轴箱内,螺杆式冷水机则是有独立的润滑油系统,有自己的油储存器,还有专门用于降低油温的油冷却器。因此油温、油压差及油位高度的合适与否将对冷水机产生重要的影响。 一、油位高度 它是指润滑油在油储存容器中的液面高度。冷水机的储油容器都设置有油位显示装置,一般规定储油容器内的油位高度应该位于视镜*水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵在工作时,形成油循环所需要的油量足够。油位过低容易造成油泵不足,从而引起运行故障或者损坏设备。 二、油温 油温,是指冷水机工作时润滑油的温度。油温的高低对润滑油黏度会产生重要影响。油温过低,那么油的黏度增大,流动性降低,不容易形成均匀的油膜,因此无法达成预期的润滑效果,而且还会引起油的流动速度降低,使润滑量减少,油泵的功耗增大;油温太高,油的黏度会下降,油膜达不到一定的厚度,使运行部件难以承受必需的工作压力,造成润滑状况恶化,使运动部件磨损加剧,导致冷水机出现故障。 三、油压差 它是润滑油在油泵的驱动下,在油系统管道中流到各工作部位所需克服流动阻力的**。没有足够的油压差,就不能保证冷水机的润滑系统有足够的润滑和冷却油量以及驱动能量调节装置时所需要的动力,因此,冷水机油系统的油压差必须保证在合理的范围,以便于机组运动部件得到充分润滑和冷却。
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一、螺杆压缩机不加载的原因分析 1、分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。 2、压力阀失灵,加载时不动作,高温压缩空气无法进入螺杆压缩机的冷却器。 3、管路上压力**过额定负荷压力,压力调节器断开。 4、电磁阀漏气。 5、进气阀不能完全打开。 6、气管路元件泄漏。 7、部分机型皮带打滑。 8、空气滤清器堵塞。 二、螺杆压缩机不加载的处理方法 1、如果分离器与卸荷阀间
中央空调的维修保养的承包方式分为大包、中包和小包三种方式; 1、大包 大包即三年或五年一签合同,合同内容包括空调系统的所有配件更换费用、维修及日常运行管理人工费用、日常保养维修及检查的费用、例行的每月两次全面检查费用、系统清洗及换油费用等等,因机组及系统产生的所有问题都在包修范围之内。 其特点是:承包费用高、风险大、利润高、所用人员多,需要有一定的备件库存。所以为了平衡故障率、降低风险,合同一般为
现在,我们的许多商用中央空调都使用离心式冷却器,当它们长期使用时无法避免离心冷水机保养。内部的主要组件是一些冷却设备。此时,在进行维护时,有必要根据其不同的型号要求进行合理的维修。在许多不同的品牌中,主要的一个离心冷水机保养也都是会存在一些差别的。 在进行中央空调维护时,都是需要按照里面的一些不同性质的设备进行一个规划维修的,一般这个时候离心冷水机保养都会被分为叫做组装式的一类的。离心式冷却器也
压缩机(compressor),将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。 直线压缩机,是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构,对气体进行压缩,为制冷提供动力。 压缩机分活塞压缩机,螺杆压
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