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出口没商检,被扣货有很多情况。
首先就是你HS编码归类错误,因为如果HS编码上面有监管条件的话,你没有商检是不能报关的。
出口商检海关监管条件B,出口报关的时候就需要提供。
还有一种情况就是货物在2015版国家危化品目录里面,但是HS编码并没有监管条件,这点较近特别多。
很多企业可能觉得很冤枉,没有监管条件,怎么要求做商检,并且这种情况,很多当时商检局并不专业,当地商检局也告诉企业不需要做商检。
但是出口口岸并不听企业这些理由。
在2015版危化品目录需要商检的政策,已经出来有两三年,只是以前没有严格执行而已。
根据海关要求在危化品目录里面的货物,出口是需要做商检的,但是是随机抽查,报关可以不提供,一旦查验的话,需要提供,如果查验提供不了的话,很多时候可能会被海关扣货了。
扣货以后,这个单子会让你叫资料写情况说明,情况说明通过报关行现场递交给海关工作人员以后,上海力胜会盯着转到法制科,这种单子一般不涉及偷税漏税,所以基本都是装到法制科,而不是缉私科。法制科这边会联系生产经营单位那边的商检局,核实这个货物出口是否有做商检。
要是没做商检,法制科这边会根据商检法对货主进行一定的处罚,力胜了解到因为按照国家规定这个产品出口是需要做商检的。
企业过来交完罚款,单子一般会从法制科转到查验科,查验科这边会再核查下货物信息,要是没其他问题,会把单子转到通关科。到通关科以后,就可以联系报关行,进行处理了,先是删单,再办提离港区证明,有了这个证明不过你的柜子是接着出口,还是退关不走了都可以。
整个时间一般会在一到两个月,主要产生的费用部分有海关的罚款,还有船公司的**期用箱费这两部分,其实查验的话,港区收得费用并不多。
上海港这边出口危险品的柜子查验一般除了外港不需要船边直装的在码头查之外,其他的都是疏港到洋山危库,洋山危库是海关监管的。
词条
词条说明
危险品海运是可以拼箱的,目前全国也只有上海港有稳定的拼箱船期,基本港每周都有船。 危险品拼箱比较特殊,一来货源比普货要少很多,二来是危险品有很多限制,不是随便能拼的。比如2类危险品几乎就拼不了,4.2类,4.3类也是不允许拼箱的。所以有时候国外只要一点点样品,但是又不让拼箱就比较痛苦,走整柜费用太高了。 危险品拼箱一般提**天以上订舱比较好,较少可以提前两周订舱,因为危险品拼箱很多不能一起拼箱,比
9类危险品主要是杂类,锂电池类的产品也属于这类类。今天来说说含有锂电池的一些设备,比较电动车,平衡车。海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文):电池供电车辆或电池供电设备联合国正确运输名称(英文):BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT主要危险类别:9船公司对这类产品也有要求为了**您的货物在航行当中的
上海危险品拼箱到德国汉堡船期每周都有直达船 上海作为****大港,对于化工品的操作还是非常成熟的。遇到化工品首先要判断是普货还是危险品 上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比
5.2类危险品在危险品里面算比较危险的,进口也是进洋山危库的。提前贴好中文标签。进口危险品一定要记得要国外贴上中文公式标签,没有或者不对的话商检查验这关是过不了的。没有中文标签就需要整改,产生额外的费用不说,还耽搁时间。所以较能在国外就贴上。中文公式标签可以在上海进出口检验检疫局做,不过他们家比较慢需要两周左右的时间。也可以在其他的机构去做,但是别做常州的,由于前面常州做出来的出**几次,现在基本
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