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2类危险品需要船边直装,也叫车船直装。
前几年上海是有两个海关监管的危库 靠近外港的叫港城危库 靠近洋山的叫洋山危库这两个危库是海关监管的,进这两个仓库了,就相当于进港。和我们其他说危险品仓库是不一样的。我们平时说的危险品仓库是私人的,不是海关监管,仅仅提供港前装箱中转服务的。
以前上海两个港区对应两个危库挺好的,后面把港城危库拆掉以后,然后上海现在就只有一个监管洋山危库也就芦潮港危库,那个地方属于浦东芦潮港镇。
码头根据UN(所有的危险品都有UN,**统一的)来判断是否需要船边直装,所有需要船边直装的货需要车队先拉到洋山危库,洋山危库再安排车去码头直装。比如这个船是靠泊在外港三期的,但是这个货物又是需要船边直装的,那么就需要车队安排车把柜子拉到洋山危库,洋山危库他们会等船靠泊后把柜子拉到外港三期去船边直装。这个过程上海我们就称之为船边直装。现在是只要船靠泊在外港,货物需要船边直装的,一律先把柜子送到洋山危库,由危库来安排船边直装。现在夏季洋山危库还会收取喷淋费。小柜120RMB,大柜240RMB.
2类危险品不管船靠泊在外港,还是在洋山都需要船边直装。
词条
词条说明
危险品货代一般都有合作的申报员,申报员就是专门做危申报的。所有危险品进口出口都需要提前做危申报。出口危险品仓位下来的时候,都有一个截危申报时间。这个要注意,截危申报时间是船代决定的。必须在截危申报时间之前把危申报做好,并且正本资料送到船代去。1.仓位下来的时候可以知道截危申报时间(危申报时间船代决定的)2.货代合作的申报员可以做危申报(危申报做好正本送到船代)3.做危申报需要资料有:装箱单,装箱证
由于前段时间上海港区起火,后面对锂电池有了很多限制,很多船公司甚至直接发通知拒绝接受锂电池类货物订舱。但是并不是所有的船公司拒绝接锂电池。目前来看接锂电池限制比较多的船公司有,SITC,KMTC,HMM等。锂电池类产品常见有3个UN编号。UN3480,UN3481和UN3171这3个UN都属于9类危险品。这三个UN都可以可以海运拼箱出运的。UN3480是指单独的锂电池,UN3481是锂电池组,UN
5类危险品在所有危险品里面,相对来说还是比较危险的。5类危险品分为5.1类和5.2类危险品。5.1类氧化物:氧化物系指处于高氧化态,具有强氧化性,易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的**物,其本身不一定可燃,但能导致可燃物的燃烧5.2类**过氧化物:**过氧化物系指分子组成中含有过氧基的**物,其本身易燃、较易分解,对热、震动和摩擦较为敏感。可以看出来5.2类比5.1类更加危险。所以很多时
氰基乙酸是一类重要的**合成原料和医药、染料中间体,用于制造胶黏剂、维生素等本品易燃有毒,采用铝桶或塑料桶密封包装,每桶200kg。贮运中要远离火源,防晒、防火。按易燃有毒危险品规定贮运。UN3262 IMO CLASS 8联合国正确运输名称(中文):无机碱性腐蚀性固体,未另作规定的联合国正确运输名称(英文):CORROSIVE SOLID, BASIC,INORGANIC, N.O.S.包装类别
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