2类危险品是压缩气体,常见的制冷剂,灭火器,二氧化碳等。
2类危险品细分危险品2.1类,2.2类,2.3类危险品。
出口不管是外港还是洋山都是需要船边直装的。
2类危险品一般出的其实并不多,很多都是做的**包装或者锅检证。
危险品需要先做好危申报,危申报做好了,车队才能去排进港计划。所以车队去拖车的过程中往往都会落箱,因为在工厂做好箱子,码头是没那么快受理的,需要先落箱,过几天等受理了,再派车去进港。
车队排计划的时候需要注意,计划不能排错,船东,箱号,等等
进港数据一定要对不然改起来会很麻烦。
进港以后就发运抵信息了,有运抵信息就可以报关了。
进洋山港的柜子都是先报关(不知道是查验还是放行),然后再去进港,等柜子到东海大桥桥头就能知道是报关放行,还是报关查验。要是放行就直接从东海大桥拉到洋山岛上去。要是有查验,则排计划等待海关的查验,查验放行了,再从东海大桥拉到洋山岛上去。
要是进外港的,柜子需要先送到危库(洋山危库,海关监管),由危库去安排直装。
词条
词条说明
上海港3类危险品出口包装要求3类危险品货物按闪点分为三项:2.1 *1项 低闪点液体(liquids in low flashpoint group)本项货物系指闭杯试验闪点低于-18℃的液体。2.2 *2项 中闪点液体(liquids in intermediate flashpoint group)本项货物系指闭杯试验闪点在-18℃至<23℃的液体。2.3 *3项 高闪点液体(liquids
锂离子电池现在都是按照9类危险品来出运。按危险品出运,订舱的时候需要提供危包证(后续做危申报的时候也需要提供危包证)锂电池一般是纸箱包装的,危险品对纸箱有要求,需要使用危险品纸箱,也就是我们说的UN纸箱。并且需要纸箱厂家提供包装性能单,证明这个包装是可以装危险品的。锂电池出口办理危包证一般是由电池厂家提供1.包装性能单2.分类鉴定报告3.外贸合同4.工厂相关资质等电池生产厂家提供这些资料联系当地海
釜山是韩国的港口,釜山英文名称BUSAN,也有写成PUSAN,港区简称KRPUS,很多危险品都是从釜山港中转的。一般能拼箱的危险品类别,基本都能拼到釜山港,釜山港分为老港和新港。危险品海运拼箱要求:一定需要打托盘出运。常见危险品拼箱的类别是3689类是较多的,部分2类和4类偶尔可以拼箱,还需要运气好。危险品拼箱一般去一些基本港,相对普货而言少了很多港口。危险品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:
四氟硼酸锂 HS编码:2826909090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况(以下要素仅上海海关要求)2.GTIN,3.CAS 四氟硼酸锂,分子式LiBF4,分子量93.74,主要作为电解质锂盐用于锂离子电池电解液四氟硼酸锂海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文): 无机酸性腐蚀性固体,未另作规定的联合国正确运输名称(英文): CORROSIVE SO
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