众所周知,机动车每年都会要求年检,年检的目的就是定期对车辆进行检查,排查是否有安全隐患或达到报废标准的车辆。
而对于达到报废标准的车辆,如何处理,对于后续的安全问题至关重要。那么怎样处理报废后的汽车呢?
首先了解一下,什么是报废汽车。
报废车是指达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。
就使用年限来说,普通轿车的使用年限是15年,**过这个年限的车被强行定为报废车。除此之外,受损严重的事故车在一定标准的判定下也有可能成为报废车。这类的车是不能经过维修、更换零件等操作重新上路的,一旦被交警查到会受到处罚。
那么,车主该如何处理这种报废车呢?报废程序可以通过两个途径进行:
**种是对于年限已到,零件缺失且不能去到原厂更换的车辆,车主需要自主进行报废申请。
车辆报废的一般流程如下:
1、填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主印章。
2、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。
3、车主持《车辆报废通知书》自行选择一家符合规定的回收企业进行车辆解体。
4、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片,经机动车查验岗核对并签字并回收车牌,上报登记审核。
在收到通知书后就能到相应地方办理程序,这样还可以得到一部分补贴。
不管是哪种情况报废的车辆,为了自己和他人的安全考虑,达到报废标准的车辆千万不要强行上路。后期的处理也要尽量通过合理合法的渠道。
报废车较稳妥的方法就是送到有资质的回收企业按正常程序报废。
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词条
词条说明
什么是“黄标车”?未达到国I排放标准的汽油车,或排放标准达不到国III的柴油车,都被称为高污染排放车辆,又因其贴的是黄色环保标志,因此称为“黄标车”。如果按车辆注册登记时间来划分的话,2000年7月1日前注册登记的汽油车、2008年7月1日前注册登记的柴油车基本都是“黄标车”。如何判定“黄标车”?首先车主在年审时领取相应的环保检验合格标志(黄标/绿标),可知道车辆是否属于“黄标车”。其次车主也可以
目前来说,私家车没有明确报废年限,但是一般是在60万公里后,会引导强制报废,并且给你点补贴,但是真正来说车主主动去报废的不多,毕竟都想着车能跑一年是一年。只不过车到了一定年限,即便你不去报废,如果年检通不过,你还是一样没法开上路。所以这并不是说你不想报废就不会报废了。但如果说你把车报废了,这辆车就不属于你了吗?显然是没有那么简单的,如果你就这么天真的认为,后续可能会给你带来不必要的麻烦。为什么这么
我国人多车多,车辆经常行驶在城市拥挤的道路上,不可避免会发生交通事故。很多时候都只是追尾、擦碰等小问题,但修复后多少都会有维修痕迹。例如喷漆,更换后保险杠、大灯、机盖、车门等。这些都会有出险记录判断等痕迹,这个时候会不会对以后卖车有影响,又算不算事故车呢?相信很多车主对事故车这个词不陌生,在二手车市场上,较忌讳的就是出现过重大事故车辆,因为在你卖车时被判定为事故车,这车的价值就大大缩水了。事故和事
机动车登记规定*三十条因车辆损坏无法驶回登记地的,机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表,提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体,向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下解体。机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废
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