海运出口危险品到韩国,主要是去两个港口。釜山港和仁川港。
出口危险品到韩国,首先中国这边需要按照危险品来订舱出口,国外需要按照危险品来进口清关。
货物上面需要按照国际危规的要求贴好危标,要是走危险品拼箱的货物,还需要打托出运。
危险品都是有UN编号的,以及PSN也称为正确的运输品名。
UN1263 CLASS 3
PSN:PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)
UN1866 CLASS 3
PSN:RESIN SOLUTION, flammable
UN1993 CLASS 3
PSN:FLAMMABLE LIQUID, N.O.S.
这个信息一般都是建议显示在提单上面的,收货人的清关代理,能**时间按照危险品去操作清关事宜。
词条
词条说明
上海危险品出口流程,首先需要准备这几个资料订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,有的船公司危险品都是发总部审批的所以
危险品拼箱到大阪3立方起,上海港危险品拼箱到大阪港口,每周一船期,直达船,航程3天。日本危险品拼箱一般去两个港口一个是大阪,还有一个港口就是横滨港,较小立方都是3方要求。大阪位于日本中部的关西地区。关西是日本的发源地,历史名胜的密集度大。如果只能游玩日本的一个地区,那关西就是你的**可以选择。而作为关西中心的大阪,自然成为许多旅者游玩关西的首站。大阪较**的就是美食和购物。尤其是美食,关西人常用一句“
出口危险品需要做危申报,而做危申报往往需要,所以说出口危险品出口办理。但是并不是必须办理。其实没有也可以按照正规危险品去出口。做危申报除了,还可以用其他文件来做,比如**证明,或者船级证,锅检证都可以用来做危申报。只要有上面几种文件中的任何一个都可以用来做危申报,都可以出口货物。出口韩国船一般都是靠泊在外港。需要注意的是,船靠泊在外港,分为船边直装和进港。比如3类危险品需要船边直装柜子需要送到洋山
CIF条款下,当然是发货人来买保险。CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(*目的港,其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方
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