中国城市轨道交通行业十四五发展规划与未来前景展望报告2020～2026年

时间：2020-11-06作者：北京华研中商经济信息中心浏览：424

中国城市轨道交通行业十四五发展规划与未来前景展望报告2020～2026年
【报告编号】: 379978
【出版时间】: 2020年11月
【出版机构】: 华研中商研究院
【交付方式】: EMIL电子版或特快专递 
【报告价格】:【纸质版】:6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元 
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【报告目录】 

**章 中国城市轨道交通行业基本概况

**节 城市轨道交通行业的相关概述

一、城市轨道交通行业相关概述

（一）城市轨道交通行业的定义

（二）城市轨道交通系统的分类

（三）城市轨道交通系统的特点

（四）城轨交通项目的建设周期

（五）城市轨道交通行业的地位

二、城市轨道交通项目特点分析

（一）城市轨道交通的产业特征

（二）城市轨道交通的经济特征

（三）城市轨道交通的经营特点

三、报告的研究范围与研究方法

*二节 城市轨道交通行业的发展概况

一、发展城轨的必要性和充分性

（一）发展城市轨道交通的必要性

（二）发展城市轨道交通的充分性

二、城市轨道交通运营情况分析

（一）城市轨道交通运营线路条数

（二）城市轨道交通运营线路长度

（三）城市轨道交通客运量分析

三、城市轨道交通成本构成分析

（一）城市轨道交通内部成本分析

（二）城市轨道交通外部成本分析

（三）城市轨道交通项目成本构成

*三节 城市轨道交通行业产业链分析

一、城市轨道交通行业上游分析

（一）城轨建筑施工发展状况分析

（二）城轨专业设备发展状况分析

二、城市轨道交通行业中游分析

（一）城轨车辆装备发展状况分析

（二）城轨电力及电气化发展情况

（三）城轨通信及信号系统发展情况

*二章 中国城市轨道交通行业发展环境

**节 城市轨道交通行业经济环境分析

一、国际宏观经济环境分析

（一）世界主要国家国内生产总值

（二）主要经济体的经济形势分析

（三）世界主要国家和地区 C P I

（四）主要国家就业结构与失业率

（五）主要国家货物进出口贸易额

（六）**制造业PMI走势分析

（七）**服务业商务活动指数

（八）世界经济展望较新预测分析

（九）国际环境面临的风险与挑战

二、国内宏观经济环境分析

（一）国内生产总值增长情况

（二）居民消费价格指数情况

（三）固定资产投资及其增长

（四）货币供应量及增长情况

（五）人均可支配收入及增长

（六）就业人员及失业率分析

*二节 城市轨道交通行业技术环境分析

一、城市轨道交通技术发展现状

（一）城轨建设施工技术现状

（二）城轨车辆装备技术现状

（三）城轨通信信号系统现状

（四）城轨电力监控系统现状

二、城市轨道交通技术发展趋势

（一）建设施工技术发展趋势

（二）车辆装备技术发展趋势

（三）通信信号系统发展趋势

（四）电力监控系统发展趋势

（五）城轨节能技术发展趋势

*三节 城市轨道交通行业其它环境分析

一、城市轨道交通政策环境分析

（一）城市轨道交通项目申报条件

（二）城市轨道交通行业政策解读

（三）城市轨道交通行业发展规划

二、城市轨道交通社会环境分析

（一）中国的城镇化水平不断提升

（二）轨道交通符合低碳经济需求

（三）轨道交通解决居民出行问题

（四）城市轨道交通节约土地资源

（五）城市轨道交通的安全性较高

（六）城市轨道交通带动产业发展

三、城轨交通对沿线房地产的影响

（一）城轨可提高沿线物业可达性

（二）城轨交通改变土地利用性质

（三）城轨交通提高土地开发强度

（四）促进社会经济的繁荣与发展

*三章 城市轨道交通项目融资模式分析

**节 城市轨道交通项目融资现状分析

一、城市轨道交通行业融资概况

（一）城市轨道交通的投融资分类

（二）城市轨道交通的投融资特点

（三）城轨项目的资金来源渠道

二、国外城市轨道交通融资现状

（一）欧美城市轨道交通融资现状

（二）日本城市轨道交通融资现状

（三）新加坡城市轨道交通融资现状

三、国内城市轨道交通融资现状

（一）**财政无偿投入融资模式

（二）**主导的负债型融资模式

（三）投资主体多元化投融资模式

四、中国城市轨道交通投融资存在的问题

*二节 城市轨道交通项目融资模式分析

一、城轨项目PPP融资模式分析

（一）PPP融资模式相关概述

（二）PPP融资模式的参与方

（三）PPP融资模式资金来源

（四）PPP融资模式主要特征

（五）PPP融资模式案例分享

二、城轨项目BOT融资模式分析

（一）BOT融资模式相关概述

（二）BOT融资模式优势分析

（三）BOT融资模式劣势分析

（四）BOT融资模式运行方式

（五）BOT融资模式案例分享

三、城轨项目ABS融资模式分析

（一）ABS融资模式相关概述

（二）ABS融资模式运作方式

（三）ABS融资模式优势分析

（四）ABS融资模式劣势分析

四、城轨项目BT融资模式分析

（一）BT融资模式的相关概述

（二）BT融资模式的优势分析

（三）BT融资模式的运作流程

（四）BT融资模式的参与主体

（五）BT融资模式的适用范围

（六）北京地铁BT项目管理模式

（七）上海地铁BT项目管理模式

（八）深圳地铁BT项目管理模式

*三节 城市轨道交通项目融资案例分析

一、重庆轨道交通建设融资模式分析

（一）重庆轨道交通建设发展概况

（二）重庆轨道建设的资本金筹措

（三）重庆轨道建设投资资金筹措

（四）重庆轨道交通偿债模式分析

（五）轨道交通投融资存在的问题

（六）重庆轨道交通的投融资建议

二、武汉轨道交通建设融资模式分析

（一）武汉轨道交通建设发展概况

（二）武汉发展城市轨道交通规划

（三）武汉轨道交通融资模式选择

（四）武汉轨道交通融资模式建议

三、西安轨道交通建设融资模式分析

（一）西安轨道交通建设发展概况

（二）西安轨道交通的投融资情况

（三）西安轨道交通资金吃紧原因

（四）西安轨道交通的投融资建议

*四章 城市轨道交通行业运营模式分析

**节 城市轨道交通的经营模式分析

一、城市轨道交通商业化运作模式

（一）商业化运作模式的理论基础

（二）东京商业化运作模式的经验

（三）上海商业化运作模式的经验

（四）商业化运作模式的盈利措施

二、城市轨道交通建营相分离模式

（一）建营相分离模式可行性分析

（二）新加坡建营相分离模式经验

三、城市轨道交通联合开发模式

（一）联合开发模式的理论基础

（二）中国香港地铁的发展概况分析

（三）中国香港地铁的沿线物业开发

（四）中国香港地铁的联合开发模式

（五）中国香港地铁的溢价回收经验

（六）中国香港地铁联合开发的背景

四、城市轨道交通经营模式比较

*二节 城市轨道交通一体化运营分析

一、城轨一体化运营的相关概述

（一）城轨一体化运营的基本概念

（二）城轨一体化运营的基本条件

二、国外城轨一体化运营实践经验

（一）东京一体化运营的实践经验

（二）巴黎一体化运营的实践经验

（三）伦敦一体化运营的实践经验

（四）纽约一体化运营的实践经验

（五）国外城轨交通运营经验的启示

三、城市轨道一体化运营的基本模式

（一）城市轨道交通共线运营模式

（二）城市轨道交通枢纽换乘模式

*三节 城轨交通与其它交通的衔接模式

一、城市轨道交通衔接方式分析

（一）步行与轨道交通衔接

（二）自行车与轨道交通衔接

（三）城市轨道交通之间的衔接

（四）快速公交与轨道交通衔接

（五）常规公交与轨道交通衔接

（六）航空机场与轨道交通衔接

（七）小汽车交通与轨道交通衔接

（八）铁路客运站与轨道交通衔接

（九）港口客运站与轨道交通衔接

（十）公路客运站与轨道交通衔接

二、城轨交通衔接方式适用性分析

（一）与步行衔接区域适用性分析

（二）与自行车衔接区域适用性分析

（三）与城轨间衔接区域适用性分析

（四）与快速公交衔接区域适用性分析

（五）与常规公交衔接区域适用性分析

（六）与小汽车交通衔接区域适用性分析

*四节 城市轨道交通快慢车组合运行模式

一、城市轨道交通共线运行模式

（一）共线不共轨运行模式分析

（二）共线又共轨运行模式分析

二、城市轨道交通分线运行模式

（一）法国快慢车分线运行模式

（二）德国快慢车分线运行模式

三、城市轨道交通跨线运行模式

（一）跨线运行模式的相关概述

（二）跨线运行模式的基本特点

四、城市轨道交通接线运行模式

（一）接线运行模式的相关概述

（二）接线运行模式优劣势分析

*五章 中国重点城市轨道交通发展分析

**节 城市轨道交通的总体区域分布

一、已开通城市轨道交通区域分布

二、正在建设城市轨道交通区域分布

*二节 上海市轨道交通行业发展分析

一、上海市轨道交通行业需求分析

（一）上海市常住人口的增长情况

（二）上海市公共交通客运量结构

（三）上海市轨道交通客运量分析

二、上海市轨道交通行业供给分析

（一）上海轨道交通运营线路长度

（二）上海轨道交通建设发展规划

三、上海市轨道交通较新发展动向

（一）上海轨道交通建设较新动向

（二）上海轨道交通运营较新动向

（三）上海轨道交通招标采购动向

*三节 北京市轨道交通行业发展分析

一、北京市轨道交通行业需求分析

（一）北京市常住人口的增长情况

（二）北京市公共交通客运量结构

（三）北京市轨道交通客运量分析

二、北京市轨道交通行业供给分析

（一）北京轨道交通运营线路长度

（二）北京轨道交通建设发展规划

三、北京市轨道交通较新发展动向

（一）北京轨道交通建设较新动向

（二）北京轨道交通运营较新动向

（三）北京轨道交通招标采购动向

*四节 广州市轨道交通行业发展分析

一、广州市轨道交通行业需求分析

（一）广州市常住人口的增长情况

（二）广州市公共交通客运量结构

（三）广州市轨道交通客运量分析

二、广州市轨道交通行业供给分析

（一）广州轨道交通运营线路长度

（二）广州轨道交通建设发展规划

三、广州市轨道交通较新发展动向

（一）广州轨道交通建设较新动向

（二）广州轨道交通运营较新动向

（三）广州轨道交通招标采购动向

*五节 深圳市轨道交通行业发展分析

一、深圳市轨道交通行业需求分析

（一）深圳市常住人口的增长情况

（二）深圳市公共交通客运量结构

（三）深圳市轨道交通客运量分析

二、深圳市轨道交通行业供给分析

（一）深圳轨道交通运营线路长度

（二）深圳轨道交通建设发展规划

三、深圳市轨道交通较新发展动向

（一）深圳轨道交通建设较新动向

（二）深圳轨道交通运营较新动向

（三）深圳轨道交通招标采购动向

*六节 其它城市轨道交通行业发展分析

一、重庆市轨道交通行业发展分析

（一）重庆轨道交通运营线路长度

（二）重庆市轨道交通客运量分析

（三）重庆轨道交通建设发展规划

（四）重庆轨道交通较新发展动向

二、天津市轨道交通行业发展分析

（一）天津轨道交通运营线路长度

（二）天津市轨道交通客运量分析

（三）天津轨道交通建设发展规划

（四）天津轨道交通较新发展动向

三、南京市轨道交通行业发展分析

（一）南京轨道交通运营线路长度

（二）南京市轨道交通客运量分析

（三）南京轨道交通建设发展规划

（四）南京轨道交通较新发展动向

四、大连市轨道交通行业发展分析

（一）大连轨道交通运营线路长度

（二）大连轨道交通建设发展规划

（三）大连轨道交通较新发展动向

五、武汉市轨道交通行业发展分析

（一）武汉轨道交通运营线路长度

（二）武汉市轨道交通客运量分析

（三）武汉轨道交通建设发展规划

（四）武汉轨道交通较新发展动向

六、成都市轨道交通行业发展分析

（一）成都轨道交通运营线路长度

（二）成都市轨道交通客运量分析

（三）成都轨道交通建设发展规划

（四）成都轨道交通较新发展动向

七、沈阳市轨道交通行业发展分析

（一）沈阳轨道交通运营线路长度

（二）沈阳市轨道交通客运量分析

（三）沈阳轨道交通建设发展规划

（四）沈阳轨道交通较新发展动向

八、杭州市轨道交通行业发展分析

（一）杭州轨道交通运营线路长度

（二）杭州市轨道交通客运量分析

（三）杭州轨道交通建设发展规划

（四）杭州轨道交通较新发展动向

九、昆明市轨道交通行业发展分析

（一）昆明轨道交通运营线路长度

（二）昆明市轨道交通客运量分析

（三）昆明轨道交通建设发展规划

（四）昆明轨道交通较新发展动向

十、长春市轨道交通行业发展分析

（一）长春轨道交通运营线路长度

（二）长春市轨道交通客运量分析

（三）长春轨道交通建设发展规划

（四）长春轨道交通较新发展动向

十一、苏州市轨道交通行业发展分析

（一）苏州轨道交通运营线路长度

（二）苏州市轨道交通客运量分析

（三）苏州轨道交通建设发展规划

（四）苏州轨道交通较新发展动向

十二、西安市轨道交通行业发展分析

（一）西安轨道交通运营线路长度

（二）西安市轨道交通客运量分析

（三）西安轨道交通建设发展规划

（四）西安轨道交通较新发展动向

十三、长沙市轨道交通行业发展分析

（一）长沙轨道交通运营线路长度

（二）长沙市轨道交通客运量分析

（三）长沙轨道交通建设发展规划

（四）长沙轨道交通较新发展动向

十四、宁波市轨道交通行业发展分析

（一）宁波轨道交通运营线路长度

（二）宁波市轨道交通客运量分析

（三）宁波轨道交通建设发展规划

（四）宁波轨道交通较新发展动向

十五、无锡市轨道交通行业发展分析

（一）无锡轨道交通运营线路长度

（二）无锡市轨道交通客运量分析

（三）无锡轨道交通建设发展规划

（四）无锡轨道交通较新发展动向

*六章 中国城市轨道交通良好企业分析

**节 城市轨道交通建设企业经营分析

一、中国中铁股份有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业经营状况分析

（三）企业盈利能力分析

（四）企业营运能力分析

（五）企业偿债能力分析

（六）企业成长能力分析

（七）企业业务构成分析

（八）企业城轨项目分析

（九）企业较新发展动向

（十）企业未来发展战略

二、中国铁建股份有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业经营状况分析

（三）企业盈利能力分析

（四）企业营运能力分析

（五）企业偿债能力分析

（六）企业成长能力分析

（七）企业业务构成分析

（八）企业城轨项目分析

（九）企业较新发展动向

（十）企业未来发展战略

三、上海隧道工程股份有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业经营状况分析

（三）企业盈利能力分析

（四）企业营运能力分析

（五）企业偿债能力分析

（六）企业成长能力分析

（七）企业业务构成分析

（八）企业城轨项目分析

（九）企业较新发展动向

（十）企业未来发展战略

四、广东水电二局股份有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业经营状况分析

（三）企业盈利能力分析

（四）企业营运能力分析

（五）企业偿债能力分析

（六）企业成长能力分析

（七）企业业务构成分析

（八）企业城轨项目分析

（九）企业较新发展动向

*二节 城市轨道交通装备企业经营分析

一、中国中车股份有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

*三节 城市轨道交通运营企业经营分析

一、上海申通地铁股份有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

二、深圳市地铁集团有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

三、武汉地铁集团有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

四、长沙市轨道交通集团有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

五、青岛地铁集团有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

六、南京地铁集团有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

七、成都地铁有限责任公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（六）企业偿债能力分析

（七）企业发展能力分析

（八）企业运营线路分析

（九）企业投资融资状况

（十）企业较新发展动向

（十一）企业未来发展规划

八、广州地铁集团有限公司

（一）企业基本概况分析

（二）企业股权结构分析

（三）企业经营状况分析

（四）企业盈利能力分析

（五）企业营运能力分析

（略……）


图表1：城市轨道交通项目的周期分析

图表2：城市轨道交通主要技术特征（单位：**次/h，min，100m，km/h，辆，亿元/km）

图表3：报告研究方法介绍

图表4：轨道交通立项申报条件（单位：**，亿元，**/小时）

图表5：2020年全国已开通城市轨道交通城市及线路个数（单位：条）

图表6：2017-2020年中国城市轨道交通运营里程（单位：km）

图表7：2020年中国已开通城市轨道交通运营里程（单位：km）

图表8：2017-2020年中国轨道交通客运量（单位：亿人次）

图表9：轨道交通外部成本相关构成

图表10：城市轨道交通成本构成分析（单位：%）

图表11：城市轨道交通成本中土建构成分析（单位：%）

图表12：城市轨道交通行业产业链示意图

图表13：部分线路信号系统提供商

图表14：世界主要国家和地区国内生产总值和人均国内生产总值（单位：亿美元，美元）

图表15：2020年主要经济体宏观经济金融指标（单位：%）

图表16：历年来世界主要国家和地区消费者价格指数（2005年=100）

图表17：世界主要国家就业结构与失业率（单位：%）

图表18：历年来世界主要国家货物进出口贸易额（单位：亿美元）

图表19：2016-2020年**制造业PMI指数走势图（单位：%）

图表20：2016-2020年**服务业商务活动指数走势图（单位：%）

图表21：2020年IMF对**经济的预期（单位：%）

图表22：2016-2020年中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）

图表23：2016-2020年中国居民消费价格指数变化情况（上期=100）（单位：%）

图表24：2017-2020年全社会固定资产投资及其增长情况（单位：亿元，%）

图表25：2016-2020年全国广义货币供应量M2及增长情况（单位：亿元，%）

图表26：2016-2020年全国侠义货币供应量M1及增长情况（单位：亿元，%）

图表27：2017-2020年中国城镇居民人均可支配收入及实际增长速度（单位：元，%）

图表28：2017-2020年中国农村居民人均纯收入及其实际增长速度（单位：元，%）

图表29：2016-2020年全国就业人员及城镇登记失业率（单位：**，%）

图表30：中国城市轨道交通行业主要政策汇总

图表31：《**关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》

图表32：《关于进一步鼓励和引导民间资本进入**公用事业领域的实施意见》

图表33：《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》

图表34：中国城市轨道交通行业发展规划汇总

图表35：《“十四五”综合交通运输体系规划》

图表36：《“十四五”产业技术创新规划》

图表37：《国家“十四五”科学和技术发展规划》

图表38：1949-2020年中国城镇化进程变化趋势（单位：%）

图表39：中国香港地铁站周边土较大与容积率的关系分析

图表40：日本东京地铁站与容积率的关系分析

图表41：**主导投融资模式

图表42：市场化投融资模式

图表43：中国部分城市轨道交通建设资金需求量（单位：条，Km，亿元）

图表44：中国部分城市轨道交通建设周期一览表（单位：年）

图表45：中国城市轨道交通建设资金来源

图表46：PPP模式下各参与方的岗位与作用

图表47：PPP融资模式基本结构图

图表48：北京市大兴线融资方案框架图

图表49：BOT融资模式运行图

图表50：资产证券化的一般模式

图表51：完全BT方式管理流程示意图

图表52：BT工程总承包方式管理流程示意图

图表53：BT项目阶段流程示意图

图表54：各参与主体关系示意图

图表55：北京地铁奥运支线BT项目管理模式图

图表56：上海地铁13号线世博过江段BT项目管理模式图

图表57：近期武汉市城市快速轨道交通主要建设项目与实施安排（单位：公里，亿元）

图表58：武汉市轨道交通项目BOT融资模式组织结构

图表59：港铁市区线部分沿线住宅一览（单位：个，套，平方米）

图表60：港铁市区线部分沿线商业物业一览（单位：个，平方米）

图表61：三种回收经营模式比较

图表62：市郊轨道与城区轨道衔接方式

图表63：轨道衔接运营组织方式

图表64：快速公交与轨道交通衔接方式

图表65：常规公交与轨道交通衔接方式

图表66：小汽车与轨道交通衔接方式

图表67：干线轨道与支线轨道衔接方式的特点及适用性分析

图表68：常规公交与轨道交通衔接方式应用情况分析

图表69：共线不共轨之四轨模式站台布置

图表70：共线不共轨之三轨模式站台布置

图表71：东京快车越行站台布置

图表72：东京快车越行站台布置

图表73：北京地铁6号线快车越行站站台布置

图表74：广州地铁单岛式越行站方案

图表75：2020年全国已开通城市轨道交通城市个数（单位：个）

图表76：2017-2020年上海市常住人口变化情况（单位：**）

图表77：2020年上海市公共交通客运量结构（单位：%）

图表78：2017-2020年上海市轨道交通客运量情况（单位：亿人次）

图表79：2017-2020年上海轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表80：2017-2020年北京市常住人口变化情况（单位：**）

图表81：2020年北京市公共交通客运量结构（单位：%）

图表82：2017-2020年北京市轨道交通客运量情况（单位：亿人次）

图表83：2017-2020年北京市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表84：2017-2020年广州市常住人口变化情况（单位：**）

图表85：2020年12月广州市各种公共交通方式分担比重（单位：%）

图表86：2017-2020年广州市轨道交通客运量情况（单位：亿人次）

图表87：2017-2020年广州市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表88：2017-2020年深圳市常住人口变化情况（单位：**）

图表89：2020年深圳市公共交通客运量结构（单位：%）

图表90：2017-2020年深圳市轨道交通客运量情况（单位：亿人次）

图表91：2017-2020年深圳市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表92：2017-2020重庆市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表93：2017-2020年重庆市轨道交通客运量（单位：**次）

图表94：2017-2020年天津市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表95：天津市中心城区轨道交通现状及近期建设图

图表96：2017-2020年天津市轨道交通客运量（单位：**次）

图表97：2017-2020年南京市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表98：2017-2020年南京市轨道交通客运量（单位：**次）

图表99：2017-2020年武汉市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表100：2017-2020年武汉市轨道交通客运量（单位：**次）

图表101：2017-2020年成都市地铁运营线路长度（单位：公里）

图表102：2017-2020年成都市轨道交通客运量（单位：**次）

图表103：2017-2020年杭州市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表104：2017-2020年昆明市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表105：2017-2020年苏州市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表106：2016-2020年西安市轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表107：中国中铁股份有限公司基本概况

图表108：2017-2020年中国中铁股份有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表109：2017-2020年中国中铁股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表110：2017-2020年中国中铁股份有限公司营运能力分析（单位：次）

图表111：2017-2020年中国中铁股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表112：2017-2020年中国中铁股份有限公司成长能力分析（单位：%）

图表113：2020年中国中铁股份有限公司主营业务构成（单位：%）

图表114：2020年中国中铁股份有限公司新签城轨项目（单位：亿元）

图表115：中国铁建股份有限公司基本概况

图表116：2017-2020年中国铁建股份有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表117：2017-2020年中国铁建股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表118：2017-2020年中国铁建股份有限公司营运能力分析（单位：次）

图表119：2017-2020年中国铁建股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表120：2017-2020年中国铁建股份有限公司成长能力分析（单位：%）

图表121：2020年中国铁建股份有限公司主营业务构成（单位：%）

图表122：上海隧道工程股份有限公司基本概况

图表123：2017-2020年上海隧道工程股份有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表124：2017-2020年上海隧道工程股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表125：2017-2020年上海隧道工程股份有限公司营运能力分析（单位：次）

图表126：2017-2020年上海隧道工程股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表127：2017-2020年上海隧道工程股份有限公司成长能力分析（单位：%）

图表128：2020年上海隧道工程股份有限公司主营业务构成（单位：%）

图表129：广东水电二局股份有限公司基本概况

图表130：2017-2020年广东水电二局股份有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表131：2017-2020年广东水电二局股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表132：2017-2020年广东水电二局股份有限公司营运能力分析（单位：次）

图表133：2017-2020年广东水电二局股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表134：2017-2020年广东水电二局股份有限公司成长能力分析（单位：%）

图表135：2020年广东水电二局股份有限公司主营业务构成（单位：%）

图表136：广东水电二局股份有限公司城轨主要在建项目（单位：亿元）

图表137：中国中车股份有限公司基本信息（单位：万元）

图表138：中国中车股份有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表139：2017-2020年中国中车股份有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表140：2017-2020年中国中车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表141：2017-2020年中国中车股份有限公司营运能力分析（单位：次）

图表142：2017-2020年中国中车股份有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表143：2017-2020年中国中车股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表144：中国中车股份有限公司较新发展动向

图表145：上海申通地铁股份有限公司基本信息（单位：万元）

图表146：上海申通地铁股份有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表147：2017-2020年上海申通地铁股份有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表148：2017-2020年上海申通地铁股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表149：2017-2020年上海申通地铁股份有限公司营运能力分析（单位：次）

图表150：2017-2020年上海申通地铁股份有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表151：2017-2020年上海申通地铁股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表152：上海申通地铁股份有限公司较新发展动向

图表153：深圳市地铁集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表154：深圳市地铁集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表155：2017-2020年深圳市地铁集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表156：2017-2020年深圳市地铁集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表157：2017-2020年深圳市地铁集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表158：2017-2020年深圳市地铁集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表159：2017-2020年深圳市地铁集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表160：深圳市地铁集团有限公司较新发展动向

图表161：武汉地铁集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表162：武汉地铁集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表163：2017-2020年武汉地铁集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表164：2017-2020年武汉地铁集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表165：2017-2020年武汉地铁集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表166：2017-2020年武汉地铁集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表167：2017-2020年武汉地铁集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表168：武汉地铁集团有限公司较新发展动向

图表169：长沙市轨道交通集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表170：长沙市轨道交通集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表171：2017-2020年长沙市轨道交通集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表172：2017-2020年长沙市轨道交通集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表173：2017-2020年长沙市轨道交通集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表174：2017-2020年长沙市轨道交通集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表175：2017-2020年长沙市轨道交通集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表176：长沙市轨道交通集团有限公司较新发展动向

图表177：青岛地铁集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表178：青岛地铁集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表179：2017-2020年青岛地铁集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表180：2017-2020年青岛地铁集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表181：2017-2020年青岛地铁集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表182：2017-2020年青岛地铁集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表183：2017-2020年青岛地铁集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表184：青岛地铁集团有限公司较新发展动向

图表185：南京地铁集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表186：南京地铁集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表187：2017-2020年南京地铁集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表188：2017-2020年南京地铁集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表189：2017-2020年南京地铁集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表190：2017-2020年南京地铁集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表191：2017-2020年南京地铁集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表192：南京地铁集团有限公司较新发展动向

图表193：成都地铁有限责任公司基本信息（单位：万元）

图表194：成都地铁有限责任公司股权结构（单位：万元，%）

图表195：2017-2020年成都地铁有限责任公司经营状况分析（单位：万元）

图表196：2017-2020年成都地铁有限责任公司盈利能力分析（单位：%）

图表197：2017-2020年成都地铁有限责任公司营运能力分析（单位：次）

图表198：2017-2020年成都地铁有限责任公司偿债能力分析（单位：%）

图表199：2017-2020年成都地铁有限责任公司发展能力分析（单位：%）

图表200：成都地铁有限责任公司较新发展动向

图表201：广州地铁集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表202：广州地铁集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表203：2017-2020年广州地铁集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表204：2017-2020年广州地铁集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表205：2017-2020年广州地铁集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表206：2017-2020年广州地铁集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表207：2017-2020年广州地铁集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表208：广州地铁集团有限公司较新发展动向

图表209：杭州市地铁集团有限责任公司基本信息（单位：万元）

图表210：杭州市地铁集团有限责任公司股权结构（单位：万元，%）

图表211：2017-2020年杭州市地铁集团有限责任公司经营状况分析（单位：万元）

图表212：2017-2020年杭州市地铁集团有限责任公司盈利能力分析（单位：%）

图表213：2017-2020年杭州市地铁集团有限责任公司营运能力分析（单位：次）

图表214：2017-2020年杭州市地铁集团有限责任公司偿债能力分析（单位：%）

图表215：2017-2020年杭州市地铁集团有限责任公司发展能力分析（单位：%）

图表216：杭州市地铁集团有限责任公司较新发展动向

图表217：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表218：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表219：2017-2020年温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表220：2017-2020年温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表221：2017-2020年温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表222：2017-2020年温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表223：2017-2020年温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表224：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司较新发展动向

图表225：重庆市轨道交通（集团）有限公司基本信息（单位：万元）

图表226：重庆市轨道交通（集团）有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表227：2017-2020年重庆市轨道交通（集团）有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表228：2017-2020年重庆市轨道交通（集团）有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表229：2017-2020年重庆市轨道交通（集团）有限公司营运能力分析（单位：次）

图表230：2017-2020年重庆市轨道交通（集团）有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表231：2017-2020年重庆市轨道交通（集团）有限公司发展能力分析（单位：%）

图表232：重庆市轨道交通（集团）有限公司较新发展动向

图表233：南昌轨道交通集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表234：南昌轨道交通集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表235：2017-2020年南昌轨道交通集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表236：2017-2020年南昌轨道交通集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表237：2017-2020年南昌轨道交通集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表238：2017-2020年南昌轨道交通集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表239：2017-2020年南昌轨道交通集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表240：南昌轨道交通集团有限公司较新发展动向

图表241：天津市地下铁道集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表242：天津市地下铁道集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表243：2017-2020年天津市地下铁道集团有限公司经营状况分析（单位：万元）

图表244：2017-2020年天津市地下铁道集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表245：2017-2020年天津市地下铁道集团有限公司营运能力分析（单位：次）

图表246：2017-2020年天津市地下铁道集团有限公司偿债能力分析（单位：%）

图表247：2017-2020年天津市地下铁道集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表248：天津市地下铁道集团有限公司较新发展动向

图表249：西安市地下铁道有限责任公司基本信息（单位：万元）

图表250：西安市地下铁道有限责任公司股权结构（单位：万元，%）

图表251：2017-2020年西安市地下铁道有限责任公司经营状况分析（单位：万元）

图表252：2017-2020年西安市地下铁道有限责任公司盈利能力分析（单位：%）

图表253：2017-2020年西安市地下铁道有限责任公司营运能力分析（单位：次）

图表254：2017-2020年西安市地下铁道有限责任公司偿债能力分析（单位：%）

图表255：2017-2020年西安市地下铁道有限责任公司发展能力分析（单位：%）

图表256：西安市地下铁道有限责任公司较新发展动向

图表257：北京市地铁运营有限公司基本信息（单位：万元）

图表258：北京市地铁运营有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表259：北京市地铁运营有限公司较新发展动向

图表260：无锡地铁集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表261：无锡地铁集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表262：无锡地铁集团有限公司较新发展动向

图表263：沈阳地铁有限公司基本信息（单位：万元）

图表264：沈阳地铁有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表265：沈阳地铁有限公司较新发展动向

图表266：东莞市轨道交通有限公司基本信息（单位：万元）

图表267：东莞市轨道交通有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表268：东莞市轨道交通有限公司较新发展动向

图表269：南宁轨道交通有限责任公司基本信息（单位：万元）

图表270：南宁轨道交通有限责任公司股权结构（单位：万元，%）

图表271：南宁轨道交通有限责任公司较新发展动向

图表272：苏州市轨道交通集团有限公司基本信息（单位：万元）

图表273：苏州市轨道交通集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

图表274：苏州市轨道交通集团有限公司较新发展动向

图表275：城市快速轨道交通与常规公交特性比较（单位：人/车，千人/h，km/h，美元/人公里）

图表276：2017-2020年中国轨道交通客运量预测（单位：亿人次）

图表277：2017-2020年中国城市轨道交通投资规模预测（单位：亿元）

图表278：2017-2020年中国城市轨道交通装备规模预测（单位：辆）

图表279：2017-2020年中国城市轨道交通运营规模预测（单位：公里）

图表280：本报告专业术语解释速查表

图表281：本报告主要相关政策速查表

图表282：本报告相关发展规划速查表


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