氢氧化钾溶液是8类危险品,主要危险属性是腐蚀性。UN1814 IMO CLASS 8
性质与 相似,具强碱性及腐蚀性。用作分析试剂、皂化试剂、二氧化碳和水分的吸收剂
在纺织工业中,用于印染、漂白和丝光,并大量用作制造人造纤维、聚酯纤维的主要原料
海运危险货物运输规则 (IMDG Code)
联合国正确运输名称(中文):氢氧化钾溶液
联合国正确运输名称(英文):POTASSIUM HYDROXIDE SOLUTION
包装类别:ⅡⅢ主要危险类别:8 有限数量:1L5L
EmS No.:F-A,S-B
8类危险品海运出口,是比较常见的一个危险类别,分为酸和碱性。
酸碱分开就可以了。8类危险品海运拼箱或者整柜都可以,8类危险品大部分船公司都可以接。
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词条
词条说明
危险品进港是需要提**计划的。计划由车队在码头的网站上面去排,等计划受理才可以去进港。排计划是否成功是有前提要求的。危险品必须做好危申报,拉好电子黄联才可以去排进港计划,没做好黄联是不能排计划的,更不可能去进港了。危申报一般是船开**五天去做,黄联也是做危申报当天去拉。做危申报资料:危包证,申报委托,危险包装货物技术说明书,装箱单,装箱证明书。危险品拖车进港要求:车队排计划的时候就有限制,计划分为
夜光粉海运拼箱 HS: 3206500000 申报要素:0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:成分含量;3:用途;4:包装规格;5:型号;6:品牌;7:如果加入放射性盐,请注明放射性比度;8:稀土元素的重量百分比,以[A]表示;9:GTIN;10:CAS; 上海有两个码头,一个外港,一个洋山。外港位于浦东外高桥,靠近长江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋线为主。近洋线特点船期多,
看你具体船期的 一般船开**天较好 出口的危险品有两个选择,一个是安排危险品车到工厂去装箱,装好直接进港,这个叫拖车。还有一个是送货到货代*的仓库,然后仓库内装好了再去进港,这个叫仓库内装。 我们来说说这个危险品仓库内装。上海危险品仓库不多,一般只能装3类,6类,8类,9类的危险品。能装2类,4类,5类的危险品仓库就那么几家比较少。这导致一个问题,危险品仓库内装比较贵,危险品仓库内装一般是普货的
以色列拼箱目的港收费标准有哪些ASHDOD 收费标准(DEST.LOCAL CHARGE):DIRECT CNEE(目的港直客收货) 收费标准(DEST.LOCAL CHARGE):CO-LOADER(目的港**收货) DELIVERY ORDER换单费 50 USD/SET DELIVERY ORDER换单费 50 USD/SET COMMUNICATION信息费 40 USD/SET COMM
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