危险品很多时候需要运到仁川港去,到韩国仁川港相对没有去釜山那么多船。
韩国仁川危险品拼箱也很少直达,大部分时候需要从釜山中转的。危险品整柜是可以直达仁川的。
出口到韩国仁川海运需要注意,**个订舱时候需要根据危险品的类别选择合适的船公司。
有些比较高危的货物不是所有的船公司都接,危险品一般尽可能订母船。
不管是起运港还是目的港都是需要按3立方去操作的。
危险品拼箱到仁川经常是先运到釜山港,从釜山港拆箱了,再安排卡车中转过去的。
很少有直接拼到仁川的,主要是因为市场上面货源比较少的原因。
每周六拼一班船,但是需要提前10天左右订舱,不然就订不上了。危险品订舱操作周期都比较久,这点需要注意下。
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词条
词条说明
危险品海运出口货物装箱有两种方式:1.司机提到空集装箱直接去工厂,工厂安排工人装箱,装好了,司机拉回来。这个称为拖车。2.司机提到空集装箱去危险品仓库(私人的),工厂安排车辆送货到危险品仓库(私人的),危险品处理安排工人装箱,这个称为内装。不管是**种还是*二种,箱子装好,都不能直接进港,因为危险品需要等码头受理才可以去进,没有受理之前,不能进港。不能进港,只能把箱子拉到堆场去落箱。危险品进港需要
上海危险品海运有拼箱和整柜,危险品稳定拼箱全国只有上海有。 出口危险品找船公司订舱都是需要填写危险品申请表格的,一般叫 DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。不同的船公司表格稍微不一样,但是核心内容就那么多。 发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD) 箱型/箱量( Container
危险品装箱进港都是可以安排的。很多*货代订舱,需要单独安排拖车进港。上海港有两个码头分为外港和洋山,外港代码2225 洋山代码2248,经常会听到说进外港还是进洋山,这里面操作上面还是不一样的。进外港的是先进港以后有运抵信息了。才可以报关,前提都是要先做舱单信息。进洋山的是先报关以后,才能去进港。前提都是要先做舱单信息。前几年上海是有两个海关监管的危库 靠近外港的叫港城危库 靠近洋山的叫洋山危库
菠萝酯 HS编码:2916209090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途,4.丙烯酸、丙烯酸盐或酯应报明包装(以下要素仅上海海关要求)5.GTIN,6.CAS 监管条件:AB 检验检疫类别:MRNS;监管条件A入境货物通关单B出境货物通关单菠萝酯海关监管条件AB,说明进出口都需要提供商检。菠萝酯出口资料:报关单,报关委托书,箱单,发票,申报要素,商检单,英文版MSDS
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