出口危险品需要做危申报,而做危申报往往需要,所以说出口危险品出口办理。
但是并不是必须办理。其实没有也可以按照正规危险品去出口。
做危申报除了,还可以用其他文件来做,比如**证明,或者船级证,锅检证都可以用来做危申报。
只要有上面几种文件中的任何一个都可以用来做危申报,都可以出口货物。
出口韩国船一般都是靠泊在外港。需要注意的是,船靠泊在外港,分为船边直装和进港。
比如3类危险品需要船边直装柜子需要送到洋山危库,等船靠泊以后危库在送箱到港区直装
如果像8类不需要船边直装的,船靠泊在外港直接去进港就可以了。
危险品出口流程:订舱,放仓,放设备单,提箱,危申报,排计划,进港,报关,签单等。
订舱:需要提前两周左右,准备好委托书,MSDS,等资料。
放仓:船公司审核资料以后,放仓位。
放设备单:车队拿仓位信息去放设备单
提箱:车队凭设备单去提集装箱。
危申报:准备MSDS,,装箱单,申报员做危申报
排计划:车队排进港计划
进港:港区受理计划以后,及时安排进港
报关:报关资料发报关行安排报关
签单:船开后,船代安排签发提单。
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词条
词条说明
二苯胍HS编码:2925290090属于9类危险品。9类危险品是危险品里面相对危险性不是很大的类别。常见的UN有,UN3077,UN3082,UN3480,UN3481,UN3171等。9类危险品大部分船公司都可以接,海运拼箱整柜都可以走。二苯胍UN3077 CLASS 9海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文):对环境有害的固态物质,未另作规定的联合国正确运输名称(
危险品出口需要先找船公司订舱,船公司放仓位以后,就可以安排车队根据预配信息去放设备交接单,车队根据设备交接单上面的地址去堆场提空集装箱,如果工厂送货到仓库内装,车队就把空集装箱提到仓库。如果需要去工厂装箱,就要司机直接把空集装箱拉到工厂去。工厂送货到仓库的这个我称之为内装,直接去工厂装箱的我们称之为拖车。今天重点来说说上海港危险品拖车流程。司机把空集装箱直接拉到工厂以后,工厂安排工人把集装箱装好,
上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。 4.1类是易燃
国际物流首先要判断货物是普货还是危险品。 出口危险品找船公司订舱都是需要填写危险品申请表格的,一般叫 DG FROM IMO DG 都是说的危险品申请表格。不同的船公司表格稍微不一样,但是核心内容就那么多。 发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type
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