危险品海运上海港流程主要有下面几个步骤,订舱,危申报,进港,报关,签单。
订舱核心文件就是,没有可以考虑**包装或者船级证也是可以的。
危申报需要没有可以考虑**包装或者船级证也是可以的,危申报时间一般仓位下来的时候和船代确认。
进港,上海港分为外港和洋山两个码头,危险品进外港,还是洋山,需要看船靠泊在哪个码头,并且码头根据危险品UN,来安排是否船边直装。
签单,整柜直接出船公司提单也就是海单。拼箱出货单公司提单,也就是货代单。
订舱,一般需要提前两周来安排,因为危险品船公司需要人工来审核,并且很多时候还需要和中转港,目的港核实是否可以接,所有时间会比较慢,并且危险品还需要提前截危申报,一般是预计船期**五天就需要截,在截危申报之前,仓位必须下来,不然是无法截的。所以整个流程下来一般是两周左右。
危申报,是专门的申报员在海事系统进行的,做危申报需要完整的货物信息,以及。
进港,危险品进港需要排计划等码头受理,没受理之前是不能进去的,危险品一般受理很晚,所以危险品也没有截港的说法,船公司一般也不会去甩柜。
报关,危险品需要等受理之后才能安排报关,因为报关是有72小时时效的,报早了,码头一直没受理是很麻烦的。
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词条
词条说明
4类危险品很多是不好拼箱的,具体西分为4.1类,4.2类和4.3类危险品。4.1类:易燃固体, 本项货物指燃点低,对热,撞击,摩擦敏感,易被外部火源点燃,燃烧*。4.2类:自燃固体 ,本项货物指自燃点低,在空气中易于发生氧化反应,放出热量,而自行燃烧的物品。4.3类:遇水易燃固体 ,本项货物指遇水或受潮时,发生剧烈化学反应,放出大量易燃气体和热量的物品。UN1325 4.1类 **易燃固体,未另
危险品出口是需要,给大家简单介绍下的来龙去脉。首先找船公司订舱的时候 需要提供扫描件 不让船公司仓位是不会批复给你的。再就是船公司仓位给你以后,危险品出口是需要做危申报的。危申报的主管部门是海事局。做危申报的时候需要把正本送到海事局去,所以危险品没是不行的。但是并不是只有才能做危申报,其他文件也是可以的,比如船级证,钢瓶证等等。危险品到釜山货物还是很多的,常见的有3类4类6类8类9类危险品,这些危
危险品相对普货而言占比较小的比例,危险品具有一定的危险性,所有相对普货而言对危险品有更高的操作要求。上海港有两个码头分为外港和洋山港,外港代码2225 洋山代码2248,经常会听到说进外港还是进洋山,这里面操作上面还是不一样的。进外港的是先进港以后有运抵信息了,才按安排报关(现在没进港之前也可以安排预报关),前提都是要先有舱单信息。现在外港也可以提前预报,但是报关72小时内,必须进港的。否则需要申
西班牙危险品拼箱每周都有。首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截
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