8类危险品是危险品里面比较常见的,危险属性是腐蚀性。腐蚀性分为酸或者碱。
8类危险品一般不需要船边直装,常见的产品有:
UN1760 腐蚀性液体,未另作规定的 UN1849 水合硫化钠,含水不低于30%
UN2735 液态胺,腐蚀性,未另作规定的或液态聚胺,腐蚀性,未另作规定的 UN2794 蓄电池,湿的,装有酸液蓄电
UN2922 腐蚀性液体,毒性,未另作规定的 UN2923 腐蚀性固体,毒性,未另作规定的
UN3259 固态胺,腐蚀性,未另作规定的或固态聚胺,腐蚀性,未另作规定的 UN3260 无机酸性腐蚀性固体,未另作规定的
UN3265 **酸性腐蚀性液体,未另作规定的
8类危险品指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。与皮肤接触在4h内出现可见坏死现象,或温度在55℃时,对20号钢的表面均匀年腐蚀率**过6.25mm/a的固体或液体。
8.1酸性腐蚀品(Corrosives presenting acidic properties)
8.2碱性腐蚀品(Corrosives presenting alkalinous properties)
8.3其它腐蚀品(other corrosives)
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词条说明
危险品首先是订舱和普货不一样,需要额外提供的资料有,还有危险品申请表格。不同船公司危险品申请表格不一样,这个需要注意。普货订上去马上就有船名航次提单号,很快。但是危险品不一样,危险品需要人工审核,并且很多危险品还需要和目的港确认,所以时间比普货慢很多。危险品一般提前两周的样子订舱,分析下为什么,首先是提交资料订舱,算船公司起运港审核一天,目的港审核一到两天,第三天或者第四天下来仓位。仓位下来还需要
本文章版权归上海力胜国际物流有限公司所有,禁止抄袭,违者追究法律责任。上海港有两个码头,外港和洋山。危险品拖车进港需要弄清楚是的需要船边直装。船边直装也叫车船直装是根据危险品的UN来的,并且还要结合码头实际情况。比如你8类危险品,进外港的话不需要船边直装的话,等码头受理了就可以直接去进港报关了。如果是8类危险品需要进洋山港,那就得看是洋山几期码头了,要是进洋山三期的不管是几类危险品一律都需要船边直
叔丁醇HS编码:2905143000商品名称 叔丁醇申报要素 1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:包装规格;7:GTIN;8:CAS;9:其他;CAS:75-65-0注意:虽然HS编码并没有监管条件,但是由于叔丁醇属于2015版危化品目录列明的货物,所以次货物出口需要商检。商检需要厂家联系当地海关办理。并出具电子底账数据。海运危险货物运输规则 (IMDG Code
乳酸乙酯是3类危险品,易燃液体。乳酸乙酯HS编码:2918110000商品名称 乳酸及其盐和酯申报要素 1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他海关监管条件B,出口需要做商检,没有其他的监管条件。来看看危险属性。联合国正确运输名称(中文): 乳酸乙酯联合国正确运输名称(英文): ETHYL LACTATE包装类别:Ⅲ主要危险类别:3EmS
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