现在已经很多报关行要求在没有商检的情况下,需要提供分类鉴定报告来证明。
根据海关新规在危化品目录里面的货物,不管HS编码是否有监管条件,出口一律需要做商检。如果没有商检,报关行需要你提供分类鉴定报告来证明。
因为分类鉴定报告上面是有明确的写这个货物是否在危化品目录的。
分类鉴定报告可以看到你这个货物是普货还是危险品,如果是危险品的话,可以看到UN,CLASS等。做危包证的时候,上面的UN.CLASS就来源于这个。
如果分类鉴定报告上面有写在危化品目录,那当地商检局则有这个义务为厂家办理商检。
办理分类鉴定报告一般需要200克样品或者200ML,提交申请委托,一般是10个工作日出具报告,有效期是一年,每年都要去做。
总结:危险品在没有商检的情况下,报关行会要求提供分类鉴定报告。 分类鉴定报告可以看出货物是否在危化品目录,如果在危化品目录需要提供商检。
工厂申请危包证的时候,一定是有分类鉴定报告的。
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八类是腐蚀性的,危险品进口进口危险品一定要记得要国外贴上中文公式标签,没有或者不对的话商检查验这关是过不了的。没有中文标签就需要整改,产生额外的费用不说,还耽搁时间。所以较能在国外就贴上。中文公式标签可以在上海进出口检验检疫局做,不过他们家比较慢需要两周左右的时间。也可以在其他的机构去做,但是别做常州的,由于前面常州做出来的出**几次,现在基本是不认常州的了。还可以在浙江的机构做,浙江机构做的速度
锂电池现在上海港都需要按照危险品去订舱,来说说这个产品出口需要的资料。锂电池属于9类危险品,对应的UN编号有三个,UN3480,UN3481和UN3171三个UN。订舱需要按照危险品订。危险品订舱资料如下:委托书,危包证,英文版MSDS,以及危险品申报表格(危险品货代会帮忙填)有些船公司是不接锂电池的订舱的货物,订舱的时候就不要选择这种船公司。锂电池产品报关资料如下:报关单,报关委托书,INV,P
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是在生产厂家当地商检局申请办理的现在第三方基本是办不出来的。需要提供分类鉴定报告,包装性能单等所有危险品出口都是要做的,需要工厂在进出口检验检疫局申请的。办首先需要危险品包装性能单和分类鉴定报告。等商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到了。各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。
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