防锈油粘度检测 柴油质量检验
柴油质量如何检测
颜色:通常车用优质的柴油应为无色、浅黄或浅棕色的透明液体,稍透明无混浊现象;而颜色发黑发暗呈酱油色,为低标号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
气味:优质柴油油味正常;劣质柴油有刺ji性气味,比如有异味或腥辣难闻的再生油。
手感:优质柴油手感黏度小,手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。
杂质的检测:取少量燃油,将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤,观察滤纸(或餐巾纸)是否滤出杂质。
柴油质量如何检测
看粘度和泡沫:主要凭经验了。
柴油:柴油是轻质石由产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石由焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370)和重柴油(沸点范围约350~410)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
对环境的危害:比起气油来,柴油含更多的杂质,它燃烧时也更*产生烟灰,造成空气污染。
对人体侵入途径:皮夫吸收为主、呼吸道吸入。
柴油检测是通过一系列先进的检测手段,根据柴油的质量指标和使用性能,分析柴油的内在质量和理化性能,评定柴油的质量优劣,可对设备柴油情况进行定期跟踪监测,及时发现柴油的劣化倾向和污染原因,为设备制定合理的润滑方式和换油周期。
检测项目:
硫含量、闪点、着火性、10%蒸余物残炭、多环芳径含量、氧化安定性、灰分、馏程、密度、失效分析、脂肪酸甲酯、铜片腐蚀、水分、机械杂质、酸度、总酸值、污染度分析、光谱元素分析、润滑性、凝点 、色度、冷滤点、运动粘度、铁谱磨损分析等。
轻柴油内在质量的主要检验项目有:十六完值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、点、冷滤点、闪点、馏程等。
腐蚀是使紧固件破坏的主要形式之一,对汽车、摩托车以及各种车辆、机械会造成很大的损失。据统计,每年由于金属腐蚀所造成的直接经济损失约占国民经济总产值的2%~4%。
为避免锈蚀、减少损失,人们采用了各种各样的方法,用防锈油脂来保护金属紧固件,便是目前zui常见的防护方法之一。
防锈油脂是在石由类基本组分中加入一种或多种防锈添加剂(又称油溶性缓蚀剂)及其辅助添加剂组成,它使用方便,成本低廉,效果好,操作简单,紧固件行业都在大量使用。
检测项目 SH/T 0692-2000 防锈油
项目名称 检测方法 检测周期 :3-10个工作日 检测资质 :CMA/CNAS
闪点 GB/T 261-2008
运动粘度 GB/T 265-1988
分离安定性 SH/T 0214-1998
锥入度 GB/T 269-1991
挥发性物质质量 SH/T 0660-1998
泡沫性 GB/T 12579-2002
铜片腐蚀 GB/T 5096-2017
倾点 GB/T 3535-2006
低温附着性 SH/T 0211-1998
词条
词条说明
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