危险品海运出口货代流程主要有:
A.危险品订舱 B.放单提箱 C.危险品危申报 D.危险品报关 E.危险品进港 等几个环节。
A、危险品订舱流程以及需要的资料:
1. 委托书(没有固定格式,注明件数,净重,毛重,收货人,发货人,品名等信息,危险品数据很多船公司是不让修改的务必做到准确)
2. 英文版MSDS(16项齐全,*十四项是运输信息,要详细,注意是英文版,中文不行,中文版的进仓可以用)
3. 正本危包证扫描件(找船公司订舱的时候提供扫描件,没有危包证用**证明,钢瓶证书都是可以替代的,能够做危申报的文件都可以代替)
4. 船公司危险品申请表格。(每个船公司格式是不一样的,但是核心内容是差不多的)
订舱需要提前10-15个工作日,订舱好了等船公司审批下仓位。由于需要国外审核,所有危险品仓位船公司批复会比较慢。
B.放单提箱
仓位下来以后就需要问船代截止危申报时间,由于做危申报是需要提供箱号的,所以做危申报之前需要车队去放单提箱。
这里注意船公司免用箱时间是7天,箱子不能提得太早需要注意这个节点,提早了有**期用箱费。
车队凭预配信息去放设备交接单,这个设备交接单上面会有提箱的堆场信息,车队根据这个堆场信息去提箱。
C.危险品危申报
危申报是由专门的申报员在海事系统上面进行申报。
需要在申报时提供英文版MSDS,包装危险货物技术说明书、正本危包证和申报委托书,装箱单,装箱证明书。申报做好了还需要正本送到船代那边去。
D.危险品报关资料
报关单,报关委托书,箱单,发票,申报要素
申报要素是根据HS编码来查的,同时根据HS编码还可以查海关监管条件,如果海关监管条件是无,一般是不需要提供额外资料的(但是危险品需要注意,如果在危化品目录里面,及时HS编码海关监管条件是无,出口也是需要做商检的)
有监管条件B的还需要提供电子底账数据号,目前在2015版危化品名录的产品,也是需要提供商检的,否则遇到查验,不仅要交罚款,还要补商检。
危险品一定要等车队通知,才可以去报关,因为报关是有时效性的。
E.危险品进港
看危险品的类别,有的需要船边直装,所以一般是在船开前两三天的样子装箱。
装箱分内装和到工厂装箱两种方式:
1、货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开前3-4天内,把货物送到货代公司*的危险品仓库;
2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标。如果所装的货物泻漏对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记。
这两种方式都是由车队来安排车辆去排进港计划,去送港的。
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词条
词条说明
缓蚀剂是3类危险品,出口按照危险品操作。UN1993 IMO CLASS 3可分为无机缓蚀剂、**缓蚀剂、聚合物类缓蚀剂。 缓蚀剂的缓蚀效果与它的使用浓度以及介质的pH值、温度、流速等密切相关,因此应根据被保护的对象、环境条件严格选择。缓蚀剂可能带来的环境污染问题已引起关注,对缓蚀剂选择的注意力已转移到不含重金属的类型。3类危险品属于易燃液体出口需要船边直装。海运危险货物运输规则 (IMDG Co
氯胺T棱柱状结晶,溶于水。属于8类危险品。氯胺T HS编码:2935900090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途(以下要素仅上海海关要求)4.GTIN,5.CAS所属章节第六类 化学工业及其相关工业的产品29*二十九章 **化学品2935磺(酰)胺29359000其他CIQ代码(13位海关编码)2935900011999氟唑磺隆,氟吡磺隆,磺酰磺隆,氯酯磺草胺等(包
危险品对包装是有要求的,必须是符合标准的包装才可以。普货包装是不能装危险品的办首先需要危险品包装性能单和分类鉴定报告。等商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到了。各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。上面有UN,CLASS,PG
危险品海运拼箱到JAKARTA雅加达每周都有船。提单上要显示收货人税号和清关的HS 其实一个产品是不是危险品,*点就看鉴定,或者MSDS 但是很多MSDS其实不是很准确,准确的MSDS是可以判断货物是普货还是危险品的。 主要说说鉴定,这里说的这个鉴定主要是上海化工院货物运输鉴定,有空运和海运的区别,当然也有别的机构的,我们这里不多介绍. 上海化工院鉴定*性比较高,认可度也是较高的,上
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